桩端条件对灌注桩荷载传递特性的影响

以荷载传递法为基础,研究了桩端条件对灌注桩荷载传递特性的影响。采用考虑桩侧软化的三阶段荷载传递函数,并以三折线模型模拟桩端土劣化或沉渣的影响,通过静力平衡条件建立微分控制方程。以桩端沉降和端阻力为边界条件,并将桩侧双曲线段的非线性两阶常微分方程转化为积分方程,并用数值方法求解,可以得到桩身任意截面的沉降、轴力和侧摩阻力。通过参数分析,研究了不同桩端刚度和不同沉渣厚度下灌注桩的荷载-沉降曲线和桩侧摩阻力的分布情况,讨论桩端条件对单桩荷载传递特性的影响。对两组相邻试桩的工程实例进行分析计算,结果表明,该方法能较好地反映实际情况。

桩端条件对单位桩侧阻力的影响

通过大量试验结果的分析,认为桩端条件对桩侧阻力有着显著的影响。在其它条件相同的情况下,桩端条件越好,桩侧阻力就越大;反之,则越小。

桩端土层条件对桩侧阻力影响的探讨

应用资料引证了桩端土层条件对桩侧阻力的影响,介绍了桩侧阻力在桩端附近得到强化的四种解释,分析了土的松弛、强化以及施工条件对桩侧阻力的影响,表明了研究桩端土层条件的意义。

某复杂边坡工程中的抗滑桩应用探究

以某复杂边坡工程项目为例,通过分析和对比了在实际工程应用中锚拉式和悬臂式抗滑桩的各自优势,不同桩端条件下支护方案的内力、位移等状况,并对相应工况和不通抗滑桩的应用要点进行总结分析。

天津市软土地区桩端土层情况对桩侧阻力影响的探讨

通过查阅资料、引用文献证明了桩端土层情况不同对桩侧阻力的影响,并对天津软土地区桩侧阻力在桩端附近得到强化的原因作了分析,同时对土的应力释放、加强以及施工变化情况对桩侧阻力影响的机制作了分析,表明了天津软土地区桩端土层情况研究的独特性,对于今后的桩基设计优化、桩基承载力计算等有着非常积极的意义。

支承条件对单桩承载力影响的分析

对比5个工程14根不同桩长的试桩成果,发现同一场地、相同桩型的试桩,因为桩长、持力层不同,导致单桩承载力有较大差异,特别是支承在软粘性土持力层的承载力明显偏低。这种差异按现有规范和有关认识无法解释,说明对单桩承载机理的认识还不够深入、全面。举例对桩端支承条件、时间效应分别加以分析表明,当桩端持力层条件较差时,用动阻力(压桩力)或用A.S.Vesic的论述可以更好地解释摩擦单桩承载力明显偏低的现象。

伸出地面上基桩的动力稳定性研究

基于Hamilton原理,导出了桩在轴向动力荷载下的激振频率计算式,分析了伸出地面上基桩的动力稳定性问题,探讨了桩端不同约束、桩长比、桩径、地基土水平抗力和激振频率等参数对桩动力稳定性的影响,结合实例,分析了桩在不同桩端约束条件下桩的动力不稳定区域的差异。