先张法预应力管桩桩端注浆混凝土施工技术

针对某工程实例,采用先张法预应力管桩施工,由于静压沉桩过程中存在桩端闭塞效应,同时因布桩密集而产生挤土效应,这两种效应的叠加致使不少桩因挤土上浮,从而导致桩端未达持力层深度而承载力下降。为消除此不良影响,设计和施工单位采用对管桩进行加固补强,并进一步在管桩内钻进至桩端以下0~1 m,清孔后浇注混凝土至管桩第一节焊缝以上1 m的处理方案,静压测试满足承载力要求。

路基端承CFG桩完整性及单桩(复合地基)承载力研究

武广客运专线路基CFG桩部分地段由于施工工艺及孔底有水原因,导致桩端一定厚度的混凝土产生离析,采用桩端反射波曲线特征分析法确定桩端离析混凝土厚度及性质,从而判定桩身混凝土施工质量;采用单桩和单桩复合地基静载试验,确定单桩承载力和单桩复合地基承载力。

人工挖孔桩桩端主要质量问题

通过2个工程实例，经过低应变、静载荷检测，原位桩身取芯验证等方法，揭示了人工挖孔桩桩端混凝土严重离析和桩端下软卧土层对桩身质量和承载力的影响，说明在本地区，勘察、设计、施工对人工挖孔桩，必须重视地下水等因素对成桩质量的影响。