江漫滩复杂敏感地质条件下地铁施工对周边环境影响研究

南京地处长江中下游,国家级新区和长三角特大城市的定位,给南京的进一步发展带来了强劲动力,南京由滨江、跨江时代进入拥江时代发展,大量的地铁线路不可避免的位于长江漫滩区域。长江漫滩具有二元或多元结构,上部以软塑—流塑的粘性土层为主,下部以透水性强的砂砾层为主。软粘土结构强度低、触变性强、灵敏度高、含水量大、压缩性高、多为软流塑状态;砂砾层渗透系数大、透水性强,地下水丰富,工程特性差。