基于RTK-GNSS的海上平台桩腿结构水平位移监测

采取RTK-GNSS技术对海上石油平台桩腿结构进行水平位移监测以分析其振动特征.针对复杂环境下多路径效应对RTK-GNSS监测结果的影响,利用草地和水域两种场地环境进行多路径效应测试试验.经分析,水域环境中多路径误差更大,而对于极为复杂的海上环境更需要对监测数据滤波降噪以削弱多路径误差.因此,提出了基于自相关函数和相关系数的集合经验模态分解(EEMD)-切比雪夫滤波对埕岛油田一平台桩腿结构的RTK-GNSS监测数据进行处理.结果表明:①RTK-GNSS技术能够用于海上环境中的平台桩腿动态位移监测;②自相关函数与相关系数相联合可以实现本征模态函数的有效选取和信号重构;③降噪前后信号的相关性均高于0.85,证明所提滤波方法既能保留有效信息成分又能削弱多路径误差;④经降噪后,可更清晰地看出桩腿结构的实时水平位移信息及运动轨迹,为海上结构监测提供了更优的途径.

海洋平台筒式桩腿结构的焊接变形预测和消除

针对海洋生活平台桩腿的齿条与筒体焊接变形问题,基于迭代子结构法(ISM)和多核并行计算技术的高效热-弹-塑性有限元计算代码,依据结构对称性的特点,建立实际齿条与筒体焊接结构的1/4有限元模型,预测的焊接变形和测量结果趋势一致,数值基本吻合。为了提高建造精度,采用在筒体内表面进行堆焊的工艺措施,产生反变形,抵消齿条与筒体焊接产生的变形,焊接变形量可减70%。

拖航工况自升式平台桩腿结构强度计算分析

利用SACS软件对自升式平台桁架形式的桩腿在拖航工况下的结构强度进行有限元分析计算,根据AISC规范校核桩腿强度,分别对桩腿结构中的弦杆间距离、弦杆截面形状、横撑和斜撑的变化对桩腿结构强度的影响进行分析。

风暴和作业状态下海洋自升式平台桩腿结构强度研究

利用ABAQUS/AQUA有限元软件,对某一典型倒K型桁架式桩腿在风暴和钻井作业载荷工况下结构强度进行了线性和非线性计算,获得了弦杆、斜撑和水平撑杆的应力和位移整体分布;详细分析了载荷方向对弦杆、斜撑和水平撑杆的应力和位移的影响;参考规范选取确定材料许用应力,对结构强度进行了校核。采用梁单元B31及矩形截面属性建立齿条板模型,并将其与弦管通过TIE单元进行绑定约束,模拟弦杆的真实结构,根据海流方向与弦杆夹角选择相应的水动力拖曳系数。

自升式平台桩腿结构拖航强度分析

针对自升式钻井平台桁架结构形式的桩腿,在风暴拖航时,对桩腿结构进行外力、内力和应力衡准分析.并根据船级社规范要求,对某桩腿进行结构强度分析,计算结果为该桩腿结构设计提供技术依据.

海底桩腿式结构物的喷射气举安装方法

为了提高海底结构物安装施工效率,降低工程投资,通过工程实践总结归纳出喷射气举安装方法。介绍了喷射气举安装方法的工作原理、系统设计、与传统安装方法的对比分析以及工程设计要点分析,展示了喷射气举安装方法的优越性。SZ36-1项目组采用喷射气举安装方法在2d内顺利完成2座海底管道三通保护架的安装,在喷射气举系统的作用下,仅20min就将300kN的6桩三通保护架下沉7m,到达设计入土深度。喷射气举方法因其快捷、简便、设备资源容易获得、施工费用低等特点,具有较高的推广应用价值。

单筒三井独桩简易平台桩腿力学性能试验研究

为了进一步提高海上边际油气田开发效益,提出将单筒三井独腿三桩简易平台简化为单筒三井独桩简易平台。设计了3种试验方案,通过室内模拟试验对单筒三井独桩简易平台桩腿强度及稳定性进行了研究。相对于无斜撑、无水泥浆固结方案和无斜撑、灌注水泥浆至水面高度固结方案,在水面处增加2根水平面投影相互垂直的斜撑、无水泥浆固结的平台结构方案可显著提高桩腿结构的横向极限承载能力。这一研究结果可为单筒三井独桩简易平台的建造、使用提供科学的依据。

海上自升式钻井平台结构非线性分析

本文分析海上自升式钻井平台结构特征及其桩腿结构非线性大位移特点,采用非线性有限元分析方法,提出考虑剪切影响的三维梁单元几何非线性分析新的方法,并编制相应分析程序,对自升式钻井平台桩腿结构非线性问题进行了合理地分析,取得合理的分析结果。文中还通过自升式钻井平台实例分析说明了此法的应用。

碎石基床整平船水检代替坞检可行性分析与应用

碎石基床整平船"津平1"是为港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基础施工需求而建造的专用船舶。由于施工任务紧张,进坞选择受限等因素,拟采取水下检验代替第一个特检周期的中间检验。文章重点对"津平1"水检代替坞检进行可行性分析,对水检实施过程、方法等进行讨论,为同类型的平台船检验提供参考。