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浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法
1
作者
袁胜强
潘春辉
栗关裔
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期1058-1067,共10页
针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地...
针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地固化桩土刚性复合地基沉降计算的新方法,并通过数值模拟和工程实例进行了验证。验证结果表明,就地浅层固化土技术,可强化土拱效应、增强桩基传递效应,能有效减小复合地基的整体沉降,新沉降计算方法准确可靠。
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关键词
就地固化
桩
土复合地基
沉
降计算
土拱效应
桩身等沉面
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职称材料
题名
浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法
1
作者
袁胜强
潘春辉
栗关裔
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期1058-1067,共10页
基金
上海市交通委科研项目,课题编号JT2018-KY-001。
文摘
针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地固化桩土刚性复合地基沉降计算的新方法,并通过数值模拟和工程实例进行了验证。验证结果表明,就地浅层固化土技术,可强化土拱效应、增强桩基传递效应,能有效减小复合地基的整体沉降,新沉降计算方法准确可靠。
关键词
就地固化
桩
土复合地基
沉
降计算
土拱效应
桩身等沉面
Keywords
in-situ solidification
pile-soil composite foundation
settlement calculation
soil arching effect
equal-settlement level of piles
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U411 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法
袁胜强
潘春辉
栗关裔
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
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