深基坑桩锚应力损失分析及处理

在深基坑桩锚支护体系施工中,发现预应力锚索的轴力存在不同程度的损失,有的甚至张拉后24h内出现应力损失一半左右的情况,严重影响到基坑的稳定安全。本文从施工的各个工序对深基坑桩锚应力损失进行分析、处理和总结。

基于三维土拱效应的预应力锚拉桩锚头间距确定

讨论了传统预应力锚拉桩支护结构荷载传递路径存在的不足,根据其受力特性,首次提出了基于三维土拱效应的力学计算模型,并对该模型的正确性进行了验证。分析了土拱的形状、土拱的拱高,进而提出了该模型的数学表达式。同时对三维土拱的形成条件进行了论证,建立了形成土拱的静力平衡条件及土的强度条件,在此基础上确立了锚头间距的控制方程,分析了抗剪强度参数c、φ及桩板后土压力q的对锚头间距的影响。最后,将上述分析成果应用于一工程案例,节约了工程造价效果。

考虑土拱效应预应力锚拉桩土压力研究

针对预应力锚拉桩设计中土压力计算模式存在的问题,借鉴工程设计中的点锚和格构锚原理,提出了一种新的计算方法——基于三维土拱效应的土压力计算模式。利用土条极限平衡原理,推导了作用在桩及挡板上的土压力,建立了表征土压力强度的1阶线性微分方程,得到了沿桩身轴线的土压力分布曲线,并从参数φ和δ的变化对土压力的影响方面,与《重庆市地质灾害防治工程设计规范》[1]和《建筑边坡工程技术规范》[3]的计算结果进行了对比分析,结果表明桩板上所受土压力沿桩板竖向呈锯齿状分布,土压力强度计算值远小于规范计算值;δ的变化对土压力有明显影响,工程设计中不应忽略δ对减小土压力的贡献;考虑土拱效应更符合工程实际受力特性。

预应力锚拉桩支护下的深基坑变形分析

针对软土地区深基坑工程易产生垮塌变形的特点,采用FLAC 3D有限差分软件对预应力锚拉桩支护下的深基坑工程进行模拟。通过对预应力锚拉桩的受力情况分析,找到基坑中易出现应力集中的区域,对其采取有针对性的支护加强措施,以减少基坑变形,增加基坑稳定性。模拟结果表明,在预应力锚拉桩支护下的软土地区深基坑变形受到有效控制,支护方案安全可靠。

新型预应力锚拉式桩板墙的弹性约束地基系数法

预应力锚拉式桩板墙是在桩板墙及锚拉抗滑桩基础上发展起来的一种新型支挡结构。基于结构矩阵方法,结合工作特点,考虑了锚索的弹性约束、填土土压力随位移的变化关系、锁口处位移和内力的连续条件,计入了桩锚固段变形对桩位移和内力的影响,分别导出了锚固段及受荷段的刚度矩阵,编制了相应的计算程序,计算了墙面桩的位移、弯矩、锚固段应力及应变、锚索拉力等。所得结果与其他方法相比,有较好的规律性和可比性,可供相关工程参考和借鉴。

预应力锚拉桩板墙在高边坡支护中的应用

城市道路边坡支护在考虑其稳定性的同时,还要考虑其景观绿化。以昆明市昆洛路高边坡支护工程为例,介绍了一种与景观绿化融为一体的边坡支护结构——预应力锚拉桩板墙及其在高边坡支护中的应用。

市政道路高边坡支护中预应力锚索桩板墙施工工艺研究

预应力锚拉桩板墙能够使得垂直边坡支护架构和景观绿化两者的联系更为紧密,使得高边坡支护的整体性、美观性以及安全性得到显著提升。本文基于市政道路边坡支护工程实例展开深入的分析,以期针对预应力锚拉桩板墙的实际作业工艺进行研究,并提出切实有效的改善意见,为今后类似工程提供参考。

南昆铁路预应力锚拉式桩板挡土墙设计的研究

概述南昆铁路路基工程中的创新支档结构——预应力锚拉式桩板挡土墙的科研成果及其水平、设计原理、计算方法、数值模拟及结构模型试验、控制工况的预测。

预应力锚拉桩在公路滑坡治理中的应用

介绍预应力锚拉桩原理及特点,结合张家界螺丝山路段滑坡治理工程实例重点对其在滑坡治理设计中的应用进行了介绍,并对相关技术要点进行了分析。

预应力混凝土桩锚支护对近邻建筑变形的影响

以实际工程为例,对深基坑的支护采用预应力混凝土桩锚结构.先对支护结构进行设计计算,根据设计方案,把基坑、支护结构、近邻建筑物放在一个系统中,运用FLAC模拟计算.同时在施工中监测建筑物的变形,对模拟结果与实际监测数据对比分析,证明了支护方案的可行性,为预应力混凝土桩锚支护的设计和施工提供了一定的指导.

预应力锚拉桩板墙在高边坡支护中的应用

预应力锚拉桩板墙有效的将垂直边坡支护结构与景观绿化结合在一起,在安全性、整体和美观性等方面得到了很好的提高。结合具体的高速公路边坡支护施工实例,探讨预应力锚拉桩板墙的具体施工过程。

预应力锚拉桩板墙施工技术在道路高边坡支护中的应用

预应力锚拉桩板墙的应用有助于提升边坡支护结构的稳定性,加强与绿化景观的协调性兼具安全、美观等多重效果。本文从道路工程实例出发,根据边坡支护施工的基本要求,提出合适的预应力锚拉桩板墙工艺方法,总结各环节的技术要点,给类似工程提供可行参考。

南昆线锚拉式桩板墙的弹性约束地基系数法

预应力锚拉式桩板墙是桩板墙及锚拉抗滑桩基础上发展起来的一种新型支挡结构。基于结构矩阵方法,结合工程特点,考虑了锚索的弹性约束、填土土压力随位移的变化关系、锁口处位移和内力的连续条件,计入了桩锚固段变形对桩位移和内力的影响,分别导出了锚固段及受荷段的刚度矩阵,编制了相应的计算程序,计算了墙面桩的位移、弯矩、锚固段应力应变、锚索拉力等。所得结果与其它方法相比,有较好的规律性和可比性,可供相关工程参考和借鉴。

预应力锚拉桩土压力计算模式研究

根据应力扩散理论,将锚拉桩后的土体分为应力扩散影响区及非应力影响区,进而将预应力锚拉桩的土压力传递方式分为两部分:楔体内的土压力直接传递到锚头,与锚头间形成自平衡体系;楔体外的土压力通过桩身结构再传递到锚头。利用静力平衡方程,导出作用在桩上的土应力强度,分析影响桩身土压力分布规律的相关因素,并结合一工程案例的测试结果,与理论分析得到的成果进行对比分析,验证提出的土压力计算模式的正确性。