指数平滑法在预测深基坑支护结构桩顶水平位移中的运用

以武汉阅马场交通综合整治工程中省重点保护文物单位红楼为研究实例,运用指数平滑法,在Excel软件中实现最优平滑系数的选择,进而预测临近重点文物建筑物基坑支护结构桩顶的水平位移。分析结果表明,指数平滑法对于曲线变动趋势的时间序列预测的十分接近。

基于GEP的桩顶水平位移预测模型研究

桩顶水平位移的变形监测是一项重要内容,针对传统预测方法存在的不足,本文采用基因表达式编程(GEP),利用Eclipse平台下的Java编程语言,建立了桩顶水平位移预测模型。将灰色GM(1,1)模型、BP神经网络模型和基因表达式编程(GEP)这三种模型对桩顶水平位移的预测结果进行对比分析,得出基因表达式编程不仅能够提高桩顶水平位移的预测精度,而且其学习效率比灰色GM(1,1)模型和BP神经网络模型也有显著提高,从而证明基因表达式编程模型在桩顶水平位移预测方面具有可行性。

桩顶水平位移各种监测方法在深基坑施工监测中的适用性

文章以蚌埠市火车站下穿工程桩顶水平位移监测为例,介绍了视准线法监测桩顶水平位移的方法及其优缺点,通过比较各种方法在深基坑施工监测中的适用性,探讨了深基坑特定环境下适合的监测方法。

深厚软土相邻对拉锚索深基坑桩顶水平位移实测与理论值差异

通过分析深厚软土地区相邻对拉锚索深基坑桩顶水平位移实测值与理论计算值差异的原因,为类似基坑设计及施工提供经验参考。对拉锚索深基坑桩顶水平位移的影响因素较多,包括基坑外土体加固、顶部放坡、锚索预应力、基坑底被动区土体加固、基坑开挖至基底后放置时间,以及基坑顶超载、坑外地下水位等。适当进行基坑外土体加固、尽量减少基坑开挖至基底后放置时间、提高锚索预应力、控制基坑顶超载等均有利于控制桩顶水平位移。基坑底被动区软土加固效果较难控制,且存在蠕变效应,设计取值应慎重,对拉锚索的作用非常重要,应提高对拉锚索设计安全冗余度。

m法在计算单桩基础桩顶水平位移中的应用

文章以道路灯杆为例,介绍了m法在计算单桩基础桩顶水平位移的应用,并且通过采取不同m值土回填的比较,得出道路灯杆单桩基础施工回填时,回填土m值越大桩顶水平位移越小的结论,为其他构筑物的单桩基础抗倾覆设计及施工回填提供了一定参考依据。

悬臂排桩支护结构桩顶最大水平位移计算分析

文章以矩形基坑悬臂式支护结构为研究对象,建立了整个支护系统的能量表达式,推导了基坑中部桩顶最大水平位移的解析解,在此基础上对各主要支护参数进行了正交试验设计研究,得出了开挖中各个参数对桩顶最大水平位移的影响程度和各个参数的灵敏度。分析结果表明,坡顶超载和比例系数“m”是控制桩顶最大水平位移的主要参数,与实测结果进行对比,表明该方法是可行的。

多元回归模型在基坑坡顶水平位移分析的应用

运用拓扑康GTS-332N全站仪建立坐标系统,对大连软件园基坑北侧JKA段进行了桩顶水平位移监测。将影响该基坑坡顶水平位移的主要因素确定为基坑使用时间、开挖深度作为自变量对桩顶水平位移进行了多元回归分析,得出了多元回归方程,通过回归方程的F检验和回归系数t检验表明基坑使用时间和开挖深度对桩顶水平位移的影响是显著的。回归预测方程与实测结果对比表明残差在-0. 45～0. 48之间,具有很好的拟合性,为深基坑桩锚支护安全施工提供了可靠的理论基础。

TS15测量机器人在地铁基坑水平位移监测中的应用

文章着重介绍测量机器人自由设站测量技术的基本原理及作业流程,并将此技术方法应用于地铁基坑桩顶水平位移的监测中。通过实践表明,该技术方法具有监测精度高、操作灵活、受场地影响小、工作效率高等优点,不仅在基坑水平位移监测中能够快速获得监测点高精度的坐标值,也可以应用到外形复杂的建、构筑物、人无法触及或无法到达区域的三维变形监测当中。

全站仪自由设站法在地铁基坑水平位移监测中的应用

着重介绍转站测量技术的基本原理及作业流程,并将此技术方法应用于地铁深基坑桩顶水平位移监测中,从而实现对复杂条件下基坑水平位移的高精度监测。实践表明,该技术方法具有监测精度高、范围广、操作灵活、适应性强、工作效率高等优点,还可进一步推广应用到复杂外形的建/构筑物的三维变形监测。

桩基变形分析及水平静载试验探讨

本文通过对拟建风电场项目的3根桩长10m,桩身直径为800mm的机械钻孔混凝土灌注桩试验桩进行单桩水平静载试验,准确测定出该工程的试验桩7#、8#、9#三根单桩水平承载力特征值不小于60KN,7#单桩的桩顶水平最大位移量为3.73mm、8#单桩的桩顶水平最大位移量为2.38mm、9#单桩的桩顶水平最大位移量为1.36mm。为项目下一步的设计提供了依据。

倾斜桩在水平荷载作用下的受力特性研究

在某些工程中,桩基呈现一定的倾斜度比竖直桩更具有承载性。现利用ABAQUS有限元软件分别对竖直桩、倾斜度为2°、4°、6°、8°的桩基进行横向受力加载,模拟桩基的真实受力环境。对桩基受力时的桩顶水平位移、桩身整体侧向位移、桩身的弯矩及剪力进行分析,对比竖直桩和倾斜桩,分析倾斜桩的横向受力特性。

浅覆土矩形顶管施工对邻近基桩的影响规律研究

为研究因顶管施工的挤土效应对邻近高架桥基桩水平变形的影响,以无锡地铁青石路段1号地铁出入口为例,采用MIDAS GTS软件模拟浅覆土条件下矩形顶管顶进施工,计算在不同的顶管顶进距离、基桩与隧道间净距,以及不同的顶管开挖面顶进压力、管节与土体间摩阻力条件下的基桩水平变形。结果表明:1)矩形顶管顶进施工时会造成邻近基桩发生沿顶进方向和垂直顶进方向的水平变形,且以沿顶进方向的水平变形为主;2)不同于其他矩形顶管工程,浅覆土条件下基桩受顶管施工的影响范围约为隧道外4D(D为矩形顶管长边尺寸),基桩的水平变形随着净距的减小而增大,且当净距小于2D时,其水平变形呈非线性快速增加;3)相对于开挖面顶进压力,管节与土体之间的摩阻力对基桩的影响更大,其水平位移变化可分为线性增长和非线性增长2个阶段。

素混凝土回填对钢管桩单桩基础水平承载力的影响分析

通过在软土地基中进行钢管桩单桩基础水平力承载试验,获取荷载与桩顶水平位移的对应关系,得出了素混凝土回填导致钢管桩单桩基础水平承载力降低的结论。采用弹簧约束模拟地基土水平抗力在SAP2000中建立试验桩的模型进行分析,研究了钢管桩单桩基础顶部采用素混凝土回填后受力情况的变化。将地基土扰动产生的不利影响转化为弹簧约束刚度折减系数来分析桩顶水平位移,能够包络试验结果,可以用于指导类似工程中素混凝土回填钢管桩单桩基础的水平承载力计算。

新型反力装置在单桩水平承载力测试试验中的应用研究

反力装置的选取与地基的性状、基桩的桩型、现场条件等因素密切相关,为获得更精确的单桩水平极限荷载,本文采用组合钢梁和反力桩组成的反力平台作为施加荷载的反力系统,开展了3根桩的现场水平静载试验,得到了如下结论:(1)该新型反力装置的主受力钢箱梁承载力设计值295N/mm2,单根钢箱梁均布荷载12000kN,最大挠度为7.08mm,承载能力大于预定最大试验荷载3000kN的1.2倍,具有足够的刚度,且加载过程中受力均匀稳定、无异响、不变形,可满足试验需求且检测结果准确可靠;(2)用伸缩性小的钢杆件代替钢绞线,安装简单,试验过程更便捷高效;(3)在单向多循环加载的过程中,桩顶水平位移随着荷载等级的增大而增大,循环卸载为零时,水平位移大部分可恢复,残余的水平位移量随荷载等级及循环次数的增大而增大;(4)通过3根试验桩的水平力-位移梯度曲线上的第一个拐点对应的荷载为水平临界荷载,分别为2100kN、1500kN、1500kN,未出现第二个拐点,进而可获得水平极限荷载大于3000kN。试验结果为同类桩的设计与研究提供参考。

测量机器人在地铁变形监测中的应用研究

为了更好地监测基坑水平位移,研发了一种基于自由设站的测量机器人,它能够在极端环境下准确监测桩顶水平位移,具有良好的准确性和灵活性。这种技术不仅可以在深基坑桩顶水平位移监测上得以体现,还可以在新建隧道的施工过程中,有效监测隧道道床的沉降、收敛和水平位移,为施工带来更加可靠的数据支撑。经过多次实验,发现测量机器人使用实时自动化监控技术能够给出准确信息,并且在很大程度上改善了建筑物/构造物的三维变形检查。这种技术不仅为建设项目的安全提供了参考,而且也为其他领域的研究提供了新的思路。

桩锚复合支护结构对临近铁路侧基坑开挖的影响

以临近铁路基坑为研究对象,运用有限元软件Abaqus建立临近铁路侧桩锚复合支护结构模型,模拟分析铁路两侧沉降、桩顶水平位移、桩顶沉降,并与监测结果进行对比,研究桩锚复合支护结构对基坑开挖过程的影响。结果表明:随着基坑开挖的进行,铁路两侧沉降逐渐增大,中期发展较快、后期趋于稳定;监测和模拟结果均显示阳角部位桩顶水平位移最小,表明阳角L型桩体布置能有效限制桩体水平位移,降低失稳风险;基坑开挖过程中,适当增加中部锚索的锁定值可提高支护效应,降低风险;数值模拟和现场监测结果吻合较好,数值模拟可用于指导施工工况。

桩锚基坑支护锚索位置优化分析与探讨

基于实际基坑桩锚支护工程,围绕桩身内力与基坑变形关键指标,探讨其与锚索位置之间内在关系,研究发现:桩身弯矩与剪力均随锚索间距的增大而减小,且其随第一排锚索位置的下移而减小;桩顶水平位移随锚间距影响较小,而坑顶地表沉降则随其增大而增大,同时两者均随第一排锚索位置的下移而增大;与锚索间距相比,第一排锚索位置对桩身内力和基坑变形的影响更为显著.鉴此,进一步给出了桩锚基坑支护锚索布设方案的建议,其研究结果可为其他类似工程提供参考与借鉴.

深大基坑桩锚-桩撑联合支护结构实测分析

依托杭州湾智慧谷二期深大基坑工程,结合工程实测数据探究深大基坑桩锚–桩撑联合支护结构自身变形规律,主要包括对基坑施工过程中的桩顶沉降、桩顶水平位移、立柱沉降及混凝土支撑轴力等进行监测及实测分析。结果表明:围护桩桩顶沉降变化曲线大体呈现两侧高中间低的凹槽形,外部重力荷载是桩顶沉降的主要影响因素;受工程地区特殊地层影响和对深层土体开挖产生"深度效应"的影响,桩顶沉降在第5周产生最大位移增量;基坑支撑形式、布置形式对基坑总体变形控制的效果并不显著;随着基坑开挖深度的增加支撑轴力在短期内增长较为明显,且这一趋势将在底板浇筑完成后才发生变化,而当开挖深层土时对远处支撑轴力的影响较为微弱。

浅谈福建某工程水泥搅拌桩基坑支护技术

本工程地下水主要为杂填土中的上层滞水和含水砂层,止水帷幕的主要作用为防止地下室施工期间地下水的渗漏;在水泥搅拌桩满足设计开挖龄期后,采用钻芯法检测桩身完整性,钻芯数量不宜少于总桩数的2%、且不应少于5根,并应取样进行单轴抗压强度试验。

双排桩基坑支护在膨胀土地区的工程应用

以成都望江锦园工程为例,介绍了双排桩支护体系在深基坑支护中的应用,基坑侧壁的变形观测结果表明,双排悬臂桩支护能够有效控制基坑水平位移。