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35 m折线先张梁力学性能试验研究Ⅱ:承载能力极限状态
1
作者
包杰
李晓斌
+1 位作者
严猛
何苗苗
《公路》
2024年第11期138-143,共6页
为了研究折线先张梁在承载能力极限状态下的力学性能,对梁体开展开裂和破坏试验,根据试验结果对梁体的抗裂性能、极限承载力、延性进行评价。结果表明,开裂工况下,梁体裂缝附近区域呈现出一定的非线性特征,其余区域仍处于弹性受力状态;...
为了研究折线先张梁在承载能力极限状态下的力学性能,对梁体开展开裂和破坏试验,根据试验结果对梁体的抗裂性能、极限承载力、延性进行评价。结果表明,开裂工况下,梁体裂缝附近区域呈现出一定的非线性特征,其余区域仍处于弹性受力状态;梁体抗裂储备系数为1.43,抗裂性能较好;梁体的安全储备系数达到4,安全储备较高;梁体的位移延性系数达到4.67,非线性变形能力较强。综合来看,梁体在承载能力极限状态下的力学性能良好,满足设计的安全性要求。
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关键词
桥梁工程
折线先张梁
四点弯曲试验
承载能力极限状态
抗裂性能
极限承载力
梁体延性
原文传递
题名
35 m折线先张梁力学性能试验研究Ⅱ:承载能力极限状态
1
作者
包杰
李晓斌
严猛
何苗苗
机构
四川省交通工程质量监督站
出处
《公路》
2024年第11期138-143,共6页
基金
四川省科技服务业示范项目,项目编号2021GFWO20。
文摘
为了研究折线先张梁在承载能力极限状态下的力学性能,对梁体开展开裂和破坏试验,根据试验结果对梁体的抗裂性能、极限承载力、延性进行评价。结果表明,开裂工况下,梁体裂缝附近区域呈现出一定的非线性特征,其余区域仍处于弹性受力状态;梁体抗裂储备系数为1.43,抗裂性能较好;梁体的安全储备系数达到4,安全储备较高;梁体的位移延性系数达到4.67,非线性变形能力较强。综合来看,梁体在承载能力极限状态下的力学性能良好,满足设计的安全性要求。
关键词
桥梁工程
折线先张梁
四点弯曲试验
承载能力极限状态
抗裂性能
极限承载力
梁体延性
Keywords
bridge engineering
curve strand pretensioned beam
four-point bending test
ultimate limit state
crack resistance
ultimate bearing capacity
beam ductility
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
35 m折线先张梁力学性能试验研究Ⅱ:承载能力极限状态
包杰
李晓斌
严猛
何苗苗
《公路》
2024
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