卷积神经网络与随机场分析桩梁基础承载力

岩土体的参数在空间上随机分布,为能更好地反应实际工程地质条件,在桩基础承载力研究中考虑土体的不确定性,并建立具有重要工程价值的承载力预测模型,将基于随机场理论的岩土参数空间变异性引入桩梁基础的研究中,采用数值方法建立桩梁基础与群桩基础的二维随机有限元模型分析承载能力,并与模型试验结果验证。随后通过卷积神经网络建立土体参数随机场图像与基础极限承载力之间的模型进行承载力预测,并基于预测模型研究不同参数的影响。结果表明:考虑土体空间变异性的基础承载力与试验结果基本吻合,随机结果均高于确定性分析;随机场下桩梁基础与群桩基础的承载力均为正态分布;采用卷积神经网络建立的基础承载力预测模型精度较高,且可以用于参数分析,基础承载力随着土体参数的增加而增加,随变异系数的增加而下降。随机条件下,桩梁基础的承载力高于群桩基础,可以充分发挥土体强度并抵御参数不确定性带来的承载力损失。

弹性地基梁在浙江某港口堆场轨道梁基础中的应用

随着港口建设的不断发展,大型化、大载重的龙门吊在港口堆场中的应用越来越广泛,结构安全、施工与维护便利的龙门吊轨道梁的设计也随之成为堆场设计的关键。目前,针对土质地基上的轨道梁基础结构设计已经日趋成熟,但较少出现岩石地基上轨道梁基础结构的设计研究。文章针对港口堆场岩石地基上的轨道梁结构方案设计及计算进行了分析,在易工软件中应用局部弹性地基梁模型(温克尔假设)对轨道梁基础进行了求解,为岩石地基上的轨道梁基础结构计算提供借鉴。

自平衡钢筋混凝土H型截面环梁基础设计

南通市体育会展中心体育场是目前国内跨度最大的开闭式结构,采用整体式H型钢筋混凝土环梁加预应力管桩承台的基础形式。环梁承受水平荷载,预应力管桩承受竖向荷载,施工期间采取构造措施避免管桩水平破坏。利用有限元计算软件ANSYS对环梁基础进行受力计算,证明自平衡环梁基础是软土地区承受上部结构巨大水平荷载的一种有效结构形式。

十字交叉梁基础合理基础底板宽度的计算方法

以文克尔地基梁的计算理论为基础 ,讨论了基础底板宽度对基础梁刚度的影响以及基础梁刚度对正交十字交叉基础荷载分配的影响 .建立了满足地基承载能力要求的基础底板宽度的计算公式 ,运用迭代法可以较方便地求出基础底板的宽度 ,从而克服了工程设计中初设底板宽度与柱荷载分配不一致的情况 .

十字交叉梁基础的设计计算方法

根据文克尔半无限长梁理论推导了十字交叉梁基础中柱荷载在纵横向的分配公式，讨论了基础底板宽度对基础梁刚度的影响以及基础梁刚度对十字交叉梁基础荷载分配的影响，建立了满足地基承载能力要求的基础底板宽度的计算公式，运用迭代法可以方便地求出基础底板的宽度，从而克服了工程设计中底板宽度与柱荷载分配不一致的缺点．

某大跨度拱结构环梁基础设计分析

某体育场是目前国内跨度最大的开闭式结构,其屋盖采用拱支单层网壳钢管结构,通过拱脚支座将上部荷载传递至基础,基础采用整体式环梁加预应力管桩承台的形式,预应力管桩承受竖向荷载,环梁承受水平荷载并且协调上部结构水平方向的变形。文中介绍了环梁基础的截面选取、配筋设计及应用有限元方法的受力分析,并结合施工过程中的环梁侧土应力现场监测数据,对环梁基础抵抗大跨度拱结构上部传来的水平荷载的性能进行了研究,探讨了梁侧回填土压力对环梁基础受力的贡献。研究表明,回填土压力的作用受到诸多因素的影响,表现出较大的离散性,回填土的侧阻力能够优化环梁基础的受力性能,但在控制较小位移的前提下作用有限,环梁基础作为一种自平衡体系,是抵抗上部结构巨大水平推力的一种有效的结构形式。

柱下交梁基础宽度的确定

本文论述了利用计算机来迅速合理地确定柱下交梁基础的底板宽度，使每个方向分配的荷载都满足地基承载力的要求，可供工程设计的参考。

柱下十字交梁基础的优化选型

柱下十字交梁基础是多高层建筑结构常用的一种浅基础形式,其受力状态较为复杂,工程中根据经验进行两方向基础的选型,常导致两方向基底支反力不相等,易造成地基基础的不均匀沉降。本文以两方向基底反力相等为优化目标,研究分析了柱下十字交梁基础的优化选型问题,并计算总结了工程设计中的实用选型原则,对此类基础的合理设计具有重要的理论价值。

山区地带大型储罐环梁基础施工技术探讨

大连国家石油储备基地工程有30台10×104m3储罐需进行混凝土环梁基础施工,工程数量大,其罐基础结构、尺寸基本相同。为保工程质量,方便施工,提高工效,增加经营效益,大庆油田建设集团大连项目部根据工程特点,在1#罐组环梁基础施工方案的基础上,结合已完工的部分储罐环梁基础施工取得的经验,进行修改和完善,形成了10×104m3储罐钢筋混凝土环梁基础施工工法。

柱下交梁基础宽度计算的精确性探讨

对柱下交梁基础宽度按传统的刚度分配法计算的不足予以分析,提出用增大系数对其进行修k正,并给出值的求解方法。工程实践表明,修正后的方法简明实用,且计算的精确程度符合设计规范要k求。

柱下交叉梁基础的底面积修正

柱下交叉梁基础一般按各基础梁刚度分配上部荷载分别计算各基础宽度。由于在基础交叉点处存在面积重叠问题 ,基础尺寸应作适当修正。按交叉梁基础的设计特点导出了合理的修正系数 ,给出了简便、实用的修正方法。

高压旋喷桩加固便梁基础

在既有立交桥改造施工中,桥基础为软土地基,施工场地小,采用高压旋喷桩加固地基效果良好。文章以东伸铁路立交桥改造工程为例说明了高压旋喷桩的设计、施工和质量控制措施,为类似工程提供借鉴。

铁路框构桥施工便梁基础安全分析

公路下穿铁路采用便梁架空铁路线结合顶推预制箱体的施工方法较为普遍。以采用框架式支撑结构的便梁基础为分析对象,通过结合实际工程,考虑箱体顶推期间支撑结构可能遭遇的各种不利受载情况,利用有限元数值分析方法建立三维实体结构模型,从结构的刚度和强度两方面分析结构承载安全性能。结果表明,该基础结构满足承载要求,但安全富余度不高,尤其是侧向土压力对结构的受力影响较大,若要进一步提升线路安全,则需采取相关措施,充分发挥托梁对线路的加固功效,尽可能降低土压力数值。

岩石地基上条形基础与交梁基础产生裂缝的原因及裂缝控制方法

分析了岩石地基上砼条形基础和交梁基础裂缝产生的原因 ,提出了消除裂缝的几种措施。

海浪对长跨桥梁基础设计施工的影响

70年代以来,日本在滨海、连岛建设中,建造了若干长跨桥梁,这就促使对作用于墩基上海浪力的研究。本文对桥墩设计施工如何考虑海浪影响,作全面而扼要地阐述。

柱下条形基础及交叉梁基础极限分析

对条形基础和交叉梁基础在外荷载作用下可能进入机动破坏模式,运用虚功法进行了相应的极限分析,推出各极限状态的基础极限承载力计算式。并探讨了如何能使基础的各部分都能顺利地达到极限状态。

流状超厚淤泥层桩梁基础桩位偏差控制技术应用总结

近年来全国各地房价持续增长,分析一下房价增长的原因:首先,人口增长,国土资源日益减少,主要是全国各地购买土地的使用权价格不断上涨;其次,随着经济的提升,各项材料的费用不断上涨(包括构成房屋建设的几大主材:钢筋、模板、混凝土、地材等);再次,就是随着老百姓的生活水平的提高,在全国统一的定额单价中工人的工资不断上涨,甚至很多地方出现劳动力紧缺的状况;最后,国家很多政策也在改变,对新建的工程也增加了很多强制性条件,政府对在建工程的把控也较为严格,对以前使用的规范标准也不断在更新,要求更为严格等。以上为房价上涨的主要原因,甚至还有更多的其他原因,如果房价一味无限制的增加也会带来负面的影响,如何做到既能低价购买到土地,在满足现有的国家设计规范和标准的情况下,不断降低新建、扩建、改建工程的成本呢?本文结合青岛万达游艇产业园项目实际情况,本工程位于黄岛区前湾港湾南侧、薛家岛湾西侧、齐长城路延长线东端北侧,整个场地形成为淤泥吹填场地,在如此条件下进行冲孔灌注桩的施工,在国内是一项重点和难点技术,尤其桩位偏差控制难度较大,需要提前对场地的地基进行处理,但是在后续的C、D、E、F甚至往后所有的地块均采用的是桩梁基础。

如何修正柱下交梁基础交叉处的底面积

针对在柱下交叉梁条形基础的计算中,极易忽略交梁基础交叉处的面积重叠问题,按交梁基础的设计特点给出了简便实用的修正方法,并导出了柱下交梁基础交叉点处基础尺寸的合理修正系数及修正方法。

南通体育场特大环梁基础混凝土的裂缝控制

针对特大环梁基础混凝土的施工实际情况,通过优化混凝土配合比、混凝土抗裂预测、合理有效的养护措施,控制和避免了大体积混凝土裂缝的出现。