梁拱组合体系加固某连续刚构桥受力分析

以某三跨连续刚构桥的维修加固为依托工程,对比分析桥梁在梁拱组合体系加固前后受力状态。研究结果表明:梁拱组合体系加固方法使得跨中位移值下降约86%,能较好地解决中跨主梁下挠的问题;但相应的边跨跨中主梁位移值增大50.5%,墩顶剪力增加90.8%,可见体系加固下桥梁发生了明显的内力重分布现象,因此建议实际加固设计过程中应该对全桥进行力学性能分析及验算,在墩顶抗剪受力薄弱部位进行针对性的加固处理。