地下车库梁板楼盖布置的经济对比分析

在结构设计中,地下车库顶板采用不同楼盖形式对地下车库的工程造价有着重要影响.在普通梁板楼盖设计中,次梁的布置方式对梁板楼盖的成本造价起着关键作用.通过结合某实际地下车库工程,讨论普通梁板楼盖设计中是否布置次梁以及如何布置次梁,分析地下车库顶板采取多种不同的次梁布置方案,并比较各楼盖体系下单位面积的钢筋含量、混凝土用量及模板用量,从中找出较为经济合理的楼盖布置方案,为同类地下车库结构设计提供参考.

地下室无梁楼盖与梁板楼盖的经济对比分析

随着建筑工程的发展,建筑结构样式更加多样化,而质量和成本是人们关注的两个要点。文章以地下室工程为例,介绍了无梁楼盖和梁板楼盖的区别,结合工程实例对比了两者的经济性,以供参考。

地下室无梁楼盖与梁板楼盖的经济对比分析

现在的楼房越来越多,也越来越高,建筑的结构更是多样化,这些建筑结构各有优势,各有突出点,不同需求的房子的结构自然也会不一样。对于不同的建筑都要通过考虑各个因素,诸如建筑物的空间大小、楼房的造价、楼房的荷载能力等来选择适合的结构方案。本文主要在经济方面对地下室的无梁楼盖和梁板楼盖进行了对比分析。

地下车库无梁楼盖及梁板楼盖综合对比分析

在房地产开发建设过程中,规划部门对车位配比建设有着具体、严格的要求,在保证规划绿化率及宜居的前提下,大规模的地下车库建设是大的趋势,从而地下车库结构选型的确定对于总开发成本控制变得至关重要。本文采用地下一层板柱楼盖及梁板楼盖两种结构方案进行了结构计算及简单费用对比,分析表明地下一层板柱楼盖是一种经济性能良好、结构性能优越、施工方便且施工周期短和具有良好使用功能的结构形式。

无梁楼盖和普通梁板式楼盖工程造价分析

合理的楼盖形式对地下工程的经济成本具有显著的影响作用。对比分析了不同设计方案下无梁楼盖和普通梁板式楼盖经济造价。结果表明,无论是无梁楼盖还是普通梁板式楼盖,经济成本均与跨度成正相关关系;无梁楼盖的经济造价与板厚成正相关关系,普通梁板式楼盖与主梁的长度成正相关关系;跨度较小时,无梁楼盖经济造价低,跨度较大时,普通梁板式楼盖经济造价低;单位面积下经济成本最合理的结构尺寸为跨度6m、板厚160mm的无梁楼盖结构型式。

混凝土梁板楼盖中次梁设计方法研究

在混凝土梁板楼盖设计中,目前普遍使用增大楼板厚度和配筋的方法而不再设次梁,或按简支设计次梁且不控制支座截面裂缝宽度,虽然简化了结构设计与施工,但增大了楼盖折算厚度与用钢量,增加了结构自重和成本,且不能确保楼盖抗裂性能满足规范要求,对此进行了技术分析,提出了改进设计的建议。

织物增强混凝土叠合单向板肋梁楼盖抗弯性能试验研究

提出采用冲孔不锈钢钢板网叠弯成型固定高性能混合编织纤维网,由细骨料高强混凝土预制成模板,形成织物网、钢板网联合TRC增强混凝土形成永久性模板,与现浇钢筋混凝土组合成叠合结构。设计制作了1块V形永久性模板与现浇混凝土叠合单向肋梁楼盖以及1块对比肋梁楼盖,对其进行抗弯承载力试验研究。首先,V形永久性模板中掺入的聚丙烯纤维有效抑制了弹性受力阶段表面裂缝的开展;其次,在叠合单向板肋梁楼盖抗弯试验研究中,黏结面无滑移现象,整体工作性能较好。经强度、变形验算,其理论值与试验实测值比较吻合,在使用荷载下叠合肋梁楼盖的挠度限值满足规范要求。

混凝土结构中单向板肋梁楼盖课程设计思考

国内大多数土木工程专业的混凝土结构理论教学,一般都会有一周左右的时间进行混凝土单向板肋梁楼盖课程设计。从20世纪70年代后期到现在,尽管混凝土结构设计规范已经几经更替,但该课程设计的形式和内容变化不大。随着建筑物震害的调查和对建筑结构体系的进一步认识,混凝土结构教材中的单向板肋梁楼盖课程设计采用的内框架结构形式已基本退出结构舞台。文章分析了单向板肋梁楼盖课程设计中存在的不足之处,并提出了相应的改革措施。

现浇单向板肋梁楼盖结构实荷试验

通过某工程实例,介绍了用水加载的方式对某框架结构现浇单向板肋梁楼盖进行结构实荷试验的全过程.

某工程地下室底板倒无梁楼盖与倒梁板式楼盖经济性比较

本文以某工程项目为背景，使用通用有限元分析软件SAP2000对两种常用于地下室底板的结构形式一倒无梁楼盖和倒梁板式楼盖进行分析，将实际的结构进行适当的简化，分别建模计算，提取内力结果进而计算混凝土和钢筋用量，进行经济性比较。结果表明，对常用柱网的地下室底板采用倒无梁楼盖形式是较为经济的结构设计方案。

地下车库顶盖的次梁布置方式经济性比较

为研究经济性最优的楼盖体系,利用有限元分析与设计软件SATWE软件,对某工程实例进行设计分析。通过研究柱网6 m×9 m,建筑层高3.9 m,350 mm厚板的地下车库设计分析,对梁高及跨度也做了理想化处理,在满足建筑净空要求和结构安全的前提下,模拟了3种次梁布置方案结果并进行对比,讨论地下结构顶板楼盖的次梁布置方式对结构经济性的影响。

人防地下室梁板式顶楼盖选型之探讨

人防地下室采用无次梁楼盖时,在经济性上有一定的优势。采用十字梁或井字梁楼盖形式布置地下室顶板,通常顶板的配筋是由规范规定的最小配筋率控制,使得顶板厚度未得到充分的发挥。

矩形钢管混凝土柱与梁板式楼盖连接装置试验研究

针对北京CBD核心区Z13地块超高层建筑(中国人寿)主体结构外框架柱采用的矩形钢管混凝土柱与混凝土梁及楼板连接问题,提出了矩形钢管混凝土柱与梁板式楼盖连接装置。为研究该连接装置的实际受力性能,进行了两组矩形钢管混凝土柱与梁板式楼盖连接装置试验。在低周往复加载作用下,研究试件的滞回曲线、骨架曲线、破坏形态、耗能能力等力学性能。研究结果和工程实践表明:考虑楼板的连接装置试件相较于不考虑楼板的试件,承载能力及整体刚度更高,延性性能略有降低。考虑楼板作用时,型钢牛腿承担剪力更小,设计时可按30%梁端荷载设计型钢牛腿截面,达到节约钢材的目标。

地下室底板倒无梁楼盖与倒梁板式楼盖经济对比分析

当前城市高层建筑数量不断攀升,人们对生活居住品质要求也越来越高,因此高层建筑的质量也备受关注。地下室是高层建筑必不可少的组成部分,尤其是地下车库的使用给居民的生活提供了更多的便利。本文根据某工程的建筑情况,详细分析了地下室建造中,以经济性作为评判的标准,底板采用倒无梁楼盖和倒梁板式楼盖各自的特点,得出倒无梁楼盖在节约成本方面更胜一筹,以供业内实践参考。

现浇空心板楼盖与普通梁板式楼盖的钢筋用量比较

通过对和田师范专科学校综合楼项目采用现浇空心板楼盖与普通梁板式楼盖的钢筋用量进行比较分析,证明现浇空心板楼盖具有一定的优势。

某工程8.1×8.1柱网地下室顶板楼盖方案结构选型

楼盖的结构形式直接影响工程造价及建筑使用功能。文章通过对四种不同梁截面的普通梁板楼盖与无梁空心楼盖作详细分析,比较各方案的优缺点,为地下室施工图设计时楼盖选型提供依据。

建筑学专业《建筑结构》楼盖课程设计的改革

楼盖课程设计是建筑学专业《建筑结构》课程中十分重要的实践性教学环节,一般高校都会有一周左右的时间进行混凝土单向板肋梁楼盖课程设计。从上世纪70年代后期到现在,该课程设计的形式以及内容变化不大。但随着对建筑结构体系的进一步认识和建筑物震害的调查,单向板肋梁楼盖课程设计采用的内框架结构形式已退出结构舞台。本文分析了单向板肋梁楼盖课程设计中存在的不足之处,并提出了相应的改革方案。

现浇混凝土空心楼盖应用与分析

文中阐述了空心楼盖相较普通楼板的优缺点、受力特性及设计方法。针对不同的荷载工况使用条件下,进行了空心楼盖与普通梁板楼盖的经济性比较,并分析总结。

三种地下车库楼盖结构的对比分析

本文结合实际工程项目的地下车库楼盖结构选型,研究了大柱网的地下车库采用现浇梁板式楼盖时,主次梁的不同布置方式对综合经济性的影响。地下车库顶板活荷载考虑有无消防车活荷载两种工况,楼盖采用主梁大板、单向双次梁、十字梁结构布置分别建模进行计算分析和配筋设计,根据计算结果对混凝土含量、钢筋用量和模板用量进行统计和分析对比,结合经济性分析比较,最终选择单向布置二道次梁的方案,对同类地下车库项目的结构选型具有一定的参考价值。

人防地下室顶板结构形式经济性探讨

近期“俄乌危机”爆发,国际关系紧张,这使意识到战争的根源未消除,核威胁依旧存在。在和平时期修建人防地下室,是人民防空的需要。根据国家防办的要求,我国的人防工程大都是结合新建建筑配套设计人防地下室。人防工程贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针。“平战结合”是指,地下室平时使用功能一般是汽车库、超市、仓库,战前进行平战转换,转换成人员掩蔽部、物资库、医疗救护站等,以保证防空地下室的建设能在战备、社会、经济等方面最大效益。人防地下室顶板结构受荷载大,受力复杂,在人防工程土建成本中占比约30%~50%,因此合理的顶板结构设计对人防工程的成本控制具有重要意义,是设计质量一个重要指标。本文以一工程实例为例,就负一层和负二层及以下层的四种人防地下室顶板结构形式及其经济性进行探讨,以期为人防地下室设计提供有益参考。