某公路桥板梁整体顶升的关键技术

介绍天津临港立交桥改造工程中,分别将两跨板梁(单跨16 m×22.4 m×0.8 m)整体顶升的关键技术,包括顶升支撑结构、千斤顶布置、控制区域划分、顶力调整及施工监测等。

公路梁板同步顶升及更换支座技术分析

随着经济及运输物流业的发展,钢筋混凝土桥梁结构不同程度出现病害,在高速公路桥梁经常性检查过程中,桥梁支座受到周期性荷载影响,势必加速老化、变形成位移,病害现象,日益突显,直接危及桥梁结构的寿命与交通安全,支座病害处治及定期更换刻不容缓.桥梁支座维护、更换需求越来越多,尤其是盆式支座的支反力吨位较大、控制精度要求较高,如果更换支座施工工艺和质量控制不严格将会改变桥梁结构受力状态甚至导致结构受损.本文通过查阅大量的资料,对施工方法和要求进行分析,对顶升设备、临时支撑、顶升系统安装、试顶升、同步顶升、支座更换、同步落梁等施工措施进行了总结,以保证工程的施工质量.

桥梁支座更换及梁板整体顶升施工技术研究

近年来,中国城市道路桥梁的破坏率逐年提高,桥梁支座的各种损坏和老化已经在主梁和桥墩中引起了一定的安全问题,需要对全联支座进行更换以确保桥梁的安全运行。基于此,在本文中,更换桥架的结构主要是恢复正常桥性能,分析拆除约束构造、梁体限位和顶升装置设置等准备工作方面,分析梁板顶升技术的整体应用。

三峡专用公路桥梁加固及施工工艺研究

因桥梁本身病害和公路加铺沥青混凝土改造需增加恒载,三峡集团公司对三峡专用公路全线27座桥梁进行了维修加固。加固措施主要有裂缝灌浆、粘贴碳纤维布、粘贴钢板、梁板顶升更换支座、钢管拱灌浆等。

浅谈西安大桥基础置换及加固

西安大桥因多次被洪水冲刷,致使多墩倾斜,墩梁开裂、变形。本文着重介绍于该桥调偏,更换基础与下部结构以及主梁加固设计的情况。