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浅析梅坎铁路双级加筋土挡墙的适用性 被引量:1
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作者 熊林敦 《土工基础》 2007年第2期10-12,15,共4页
双级加筋土挡墙作为一种新型结构,在铁路路基设计中应用不多,本文结合梅坎铁路的工程实例及其试验测试,扼要介绍了双级加筋土挡墙的设计、施工概况及试验成果。
关键词 梅坎铁路 双级 加筋土挡土墙 适用性
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梅坎铁路10kV电力贯通线供电设计方案的优化论证 被引量:2
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作者 李泉中 许应校 《铁道机车车辆》 2000年第3期29-31,共3页
根据梅坎铁路10kV电力贯通线供电设计方案的论证分析,认为原设计方案有不妥之处,提出了优化设计方案,系统的论述了优化方案的可行性及优点。
关键词 梅坎铁路 供电方案 优化论证 电力贯通线
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梅坎铁路开通 粤闽不再绕道
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《地理教学》 2001年第7期43-44,共2页
关键词 梅坎铁路 广东 福建 铁路建设 交通事业
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梅坎铁路动工兴建 广东到福建将不用再绕大圈子
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作者 刘伯饶 《广东交通》 1998年第2期38-38,共1页
连接广东和福建的梅坎铁路今天在广东梅州市和福建永定县同时动工。铁道部部长傅志寰、副部长蔡庆华、广东省副省长钟启权参加了开工典礼。
关键词 梅坎铁路 福建省 广东梅州 永定县 广东省 铁道部 动工 广梅汕铁路 副省长 副部长
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梅坎铁路建设将带动闽西经济腾飞
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作者 何汉雄 《福建经济》 1998年第10期31-31,共1页
关键词 福建 闽西经济 铁路建设 梅坎铁路
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粤湘琼铁路绘就大蓝图
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作者 徐勤 《广东交通》 1999年第4期49-50,共2页
在全国掀起铁路建设高潮的背景下,粤湘琼三省铁路建设也将掀起一轮高潮。今年,粤湘琼三省铁路建设的主要项目有:年内要全面完成湘黔电气化铁路改造、石(门)长(沙)新线铁路建设配套工程,并建成投入营运。
关键词 铁路建设 三省 铁路改造 电气化工程 梅坎铁路 主要项目 配套工程 复线 高潮 建成
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增强还贷观念 努力开拓市场 积极探索合资铁路建设、运营和发展的新路子
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《广东交通》 1998年第5期104-108,共5页
广梅汕铁路总公司是全国唯一在五大铁路干线上的合资铁路公司,集"资金筹措、铁路建设、运营管理、偿还贷款"于一体,主要承担广梅汕铁路、京九铁路定南至龙川段以及梅坎铁路广东段共计668.3公里铁路的建设和运营管理任务。京... 广梅汕铁路总公司是全国唯一在五大铁路干线上的合资铁路公司,集"资金筹措、铁路建设、运营管理、偿还贷款"于一体,主要承担广梅汕铁路、京九铁路定南至龙川段以及梅坎铁路广东段共计668.3公里铁路的建设和运营管理任务。京九铁路广东段全长83公里,于1994年1月全面开工,1995年9月30日铺通。 展开更多
关键词 广梅汕铁路 铁路建设 合资铁路 新路子 积极探索 梅坎铁路 建设运营 京九铁路广东段 加快建设 运营管理
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广东省广梅汕铁路总公司
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《广东审计》 1994年第9期2-2,共1页
广东省广梅汕铁路总公司成立于1988年10月8日,是集资金筹措、铁路建设、运营管理于一身的省属国有企业,承担广梅汕铁路、京九铁路广东段和梅坎铁路广东段的建设任务,经济独立核算、自负盈亏,归口省经委主管,委托广州铁路(集团)公司代管... 广东省广梅汕铁路总公司成立于1988年10月8日,是集资金筹措、铁路建设、运营管理于一身的省属国有企业,承担广梅汕铁路、京九铁路广东段和梅坎铁路广东段的建设任务,经济独立核算、自负盈亏,归口省经委主管,委托广州铁路(集团)公司代管。 广梅汕铁路是广东省和铁道部合资修建的地区性路网干线铁路,全长480公里。从广深铁路常平站接轨,途经17个县市。本铁路既是新的南北干线(北)京九(龙)铁路的经由地段,又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广(州)漳(州)铁路的组成部分。 展开更多
关键词 广梅汕铁路 广东省 京九铁路广东段 省属国有企业 路网规划 运营管理 资金筹措 广深铁路 梅坎铁路 铁路建设
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人物
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《小康》 2019年第12期14-14,共1页
逝者熊兆仁4月7日晚,全军最年长将军、开国少将熊兆仁在福州逝世,享年108岁。上世纪50年代火遍大江南北的电影《渡江侦察记》讲述了渡江战役前夕,解放军某部连长领导的江南游击队掩护解放军渡江的故事,电影中那支英勇部队最高领导的原... 逝者熊兆仁4月7日晚,全军最年长将军、开国少将熊兆仁在福州逝世,享年108岁。上世纪50年代火遍大江南北的电影《渡江侦察记》讲述了渡江战役前夕,解放军某部连长领导的江南游击队掩护解放军渡江的故事,电影中那支英勇部队最高领导的原型正是熊兆仁。1983年离休后,熊兆仁仍心系家乡建设,先后促成了棉花滩水电站、梅坎铁路、赣龙铁路等项目建设,为闽西老区发展作出了重大贡献,被老区百姓亲切地称为“扶贫将军”。 展开更多
关键词 棉花滩水电站 梅坎铁路 项目建设 赣龙铁路 解放军 电影 江南 老区
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龙岩:走出大山的老区
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《中国经济周刊》 2006年第Z1期9-10,共2页
一个“海西”开启了这个城市的春天,一个“大交通”格局,让这个资源型城市走到了经济长征路上的新前沿。
关键词 地区生产 长征路上 枢纽地位 海西经济区 重点项目 梅坎铁路 工业发展速度 闽粤 乡镇工业 工业比重
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湖雷:决议“留”住水电站
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作者 本刊记者 《人民政坛》 2002年第12期34-34,共1页
永定县湖雷镇,位处永定县境中心,梅坎铁路贯穿其间。和周围大部分山连山、岭叠岭的乡镇相比,这里可算是人物茂盛、物资丰饶。同行的小卓介绍,湖雷镇的人大工作做的很出色,不仅在永定,就是放在龙岩也是排在前面的。在湖雷镇采访。
关键词 水电站 永定县 人民代表大会 梅坎铁路 决议 能源公司 人大工作 乡镇人大 采访 物资
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高瞻远瞩 生态情怀——记习近平与长汀水土流失治理 被引量:2
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作者 钟柄林 詹鄞森 《炎黄纵横》 2013年第9期4-6,共3页
长汀县在水土流失治理方面所创造的经验和模式,受到中科院、中国工程院、水利部联合科学考察组的充分肯定,被称为中国水土流失治理的品牌,福建省生态省建设的一面旗帜。长汀治理水土流失所取得的成绩,与习近平总书记的关心、支持和指导... 长汀县在水土流失治理方面所创造的经验和模式,受到中科院、中国工程院、水利部联合科学考察组的充分肯定,被称为中国水土流失治理的品牌,福建省生态省建设的一面旗帜。长汀治理水土流失所取得的成绩,与习近平总书记的关心、支持和指导分不开。我作为原县水保局长,两次与县领导一起陪同习近平同志现场视察,聆听他对长汀水土保持工作全力扶持的指导性意见,感受到他对建设福建生态省的高瞻远瞩。他深入基层、勤于调研、亲民爱民的作风,也给我留下极为深刻的印象。 展开更多
关键词 现场视察 生态省 中国工程院 水保工作 水保局 常委扩大会议 福建长汀 鹧鸪草 区域水土流失 梅坎铁路
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红区立交道
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作者 邹生伟 林旭稳 《源流》 2001年第6期20-20,共1页
在"村村通公路"大会战中,广东省老区大埔开通了各行政村的公路,通镇(乡)基本实现了硬底化标准二级公路。图为青溪镇水泥公路与梅坎铁路高架桥(桥下是汀江河),形成壮观的"红区立交道",因为这里曾是"中央红色交... 在"村村通公路"大会战中,广东省老区大埔开通了各行政村的公路,通镇(乡)基本实现了硬底化标准二级公路。图为青溪镇水泥公路与梅坎铁路高架桥(桥下是汀江河),形成壮观的"红区立交道",因为这里曾是"中央红色交通站",在革命战争年代从这里接送过刘少奇、朱德、周恩来、邓小平等成千上万的革命同志;火车隧道穿过的是当年朱德元帅率领"八一"南昌起义军打响"三河坝"战役的作战之地。朱德同志题写"三河坝烈士纪念碑" 展开更多
关键词 基本实现 村村通 高架桥 梅坎铁路 水泥公路 二级公路 红区 邓小平 南昌起义军 广东省
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华东第一洞龙硿洞
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《中文信息(行游数码)》 2007年第9期32-33,共2页
往返交通:龙岩市区位于梅坎铁路上,福州-深圳,广州东-厦门的列车途径龙岩。火车站位于龙岩市新罗区的东北部,乘1路公交可达。龙岩火车站问讯处0597—2887885。从龙岩市有三条公路可到达景匹。其中龙康大道为7.4米宽、上等级的水泥... 往返交通:龙岩市区位于梅坎铁路上,福州-深圳,广州东-厦门的列车途径龙岩。火车站位于龙岩市新罗区的东北部,乘1路公交可达。龙岩火车站问讯处0597—2887885。从龙岩市有三条公路可到达景匹。其中龙康大道为7.4米宽、上等级的水泥路面,自驾车去景区也非常便利舒适,也可直接打车前往,龙岩市出租车起步价为5元/3公里,之后12元-1.6元/千米。市区内有到达龙硅洞风景名胜区的旅游专线,在在龙岩公交车站搭乘,龙岩汽车站问讯处0597—2291099。 展开更多
关键词 华东 龙岩市 公交车站 风景名胜区 梅坎铁路 水泥路面 火车站 东北部
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红色交通一线牵
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作者 邹生伟 张文梅 《源流》 2001年第7期17-17,共1页
梅坎铁路像一条巨龙,在这里横跨汀江,穿山而过,昔日著名的红色交通线经过的大埔县青溪镇,如今已成为连通粤闽的铁路大动脉的一个要冲。青溪的面貌虽在改革开放的春风中发生了日新月异的变化,但当年关于青溪交通站的故事,却仍然被人们广... 梅坎铁路像一条巨龙,在这里横跨汀江,穿山而过,昔日著名的红色交通线经过的大埔县青溪镇,如今已成为连通粤闽的铁路大动脉的一个要冲。青溪的面貌虽在改革开放的春风中发生了日新月异的变化,但当年关于青溪交通站的故事,却仍然被人们广为传诵。"山高路远水悠悠,红色交通一线牵"。1930年,上海临时党中央的一些组织遭到破坏。为了保存力量,加强中央苏区同上海党中央及革命根据地、白区党组织的联系,在中央军委书记周恩来等同志的领导下,开辟了从上海临时党中央到中央苏区的秘密交通线。这条交通线由上海-香港-汕头-大埔(茶阳) 展开更多
关键词 中央苏区 红色交通线 交通站 周恩来 党中央 梅坎铁路 革命根据地 改革开放 上海 党组织
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红土地上再铸辉煌——永定县改革开放二十年巡礼
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作者 赖立钦 廖皓平 《福建党史月刊》 1998年第11期6-9,共4页
在改革中崛起的永定,地处闽南金三角地区与广东梅汕开放区的腹,地是当年中央苏区的组成县份之一,如今是全国重点对台工作县和全省的八大侨县之一,是棉花滩水电站和梅坎铁路福建段所在县。 永定气候宜人,物阜年丰,资源富饶,人杰地灵,是... 在改革中崛起的永定,地处闽南金三角地区与广东梅汕开放区的腹,地是当年中央苏区的组成县份之一,如今是全国重点对台工作县和全省的八大侨县之一,是棉花滩水电站和梅坎铁路福建段所在县。 永定气候宜人,物阜年丰,资源富饶,人杰地灵,是镶嵌在闽西南山区中的一颗璀璨明珠。 ——农业综合开发潜力大。全县有亚热带森林面积209万亩,活立木蓄积量465.1万立方米。为全国优质烤烟产区之一,素有“烤烟之乡”的美称。现有果林20万亩,其中永定红柿6.5万亩。 展开更多
关键词 永定县 再铸辉煌 棉花滩水电站 永定红柿 改革开 梅坎铁路 乡镇企业 民营经济 贫困乡村 国内生产总值
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