用剩余物资制造的微型车 Messerschwitt F.M.R. Tg 500

一提到60—70年代的微型车,大家肯定会想到菲亚特500、甲壳虫、"宝马蛋",但是你们却忽略了梅塞施米特汽车,更别提梅塞施米特F.M.R.Tg 500了。这辆长相酷似飞机座舱的微型车出生于战斗机世家,德国的重工业发达众所皆知,提到二战时期的战斗机就很容易想到梅塞施米特工厂所生产的战斗机。作为当时德国空军最主要的飞机供应商,Bf109和Me 262战斗机更是德军的主力机型。那么为什么一家战斗机公司会造汽车呢?二战后的德国,急需能够让工厂起死回生的产品,没有战争就不需要战斗机。

伟大的卫国战争中的“米格鹰”

那是一个充满奇迹的年代!那是一个渴望宁静,却不得不以战争来维护和平的年代!那是一个军人为了坚定的信念舍生取义的年代!有太多的英雄,被铭刻在历史的天空中……

Bf109的制造技术

梅塞施米特Bf109战斗机之所以成为二战期间产量最高的战斗机,除了其本身的卓著性能之外;它简便的生产工艺也是能取得如此高产量的一个相当重要的因素。

《希腊艺术手册》、《艺术家传说》简介

《希腊艺术手册》希腊艺术是西方艺术的源头,也是西方艺术的一个高峰,受到了马克思的高度赞扬,认为至今不可企及。但是,希腊艺术的命运在近几个世纪却是一直在不利的条件下艰难前进:它因为过于完美而遭到排斥,这种态度可用粗野艺术的代言人迪比费的话来说明。他说:“如果我说得不错,所谓的‘文明’在于野蛮价值的衰退,那么我认为文明是有害的。野蛮万岁……至于人们如此尊崇的古希腊罗马艺术,很遗憾,我认为它十分蹩脚,没有张力……它缺乏深度……

从"德尔塔"到"彗星"--Me-163火箭动力战斗机的设计演进历程及衍生(下)

“彗星来了,火红的球体闪闪发光,一条尾巴咄咄逼人……”这本是安徒生童话《彗星》中的开场白。然而,1944年5月之后,类似的话语却更多地从盟军飞行员口中而出,因为他们确实遇上了“营星”—纳粹德国的梅塞施米特Me-163火箭动力截击机。

《由内到外看战机：世界著名战机数据和结构详解(Ⅰ、Ⅱ)》

通过对"雄霸一时"的战机(攻击机)的描述,本书图文并茂地探究了过去60年中部分重要的军用飞机。从第二次世界大战时世界上首款作战用喷气战斗机梅塞施米特"Me 262"到今天的洛克希德马丁F-35"闪电Ⅱ",《喷气机透视》一书按年代顺序通过50款代表性机型——其中包括"鬼怪Ⅱ"、米格-21和F-22"猛禽"——呈现了喷气战斗机的发展史。

从“德尔塔”到“慧星”Me-163火箭动力战斗机的设计演进历程及衍生

从亚历山大·利佩什博士其人其事说起要弄清Me-163的来龙去脉,就绕不过亚历山大.利佩什博士(Alexander Lippisch)这个人。至于这其中的原因非常简单,Me-163是利佩什多年心血的结晶一尽管在量产时它被冠以了“梅塞施米特”的称谓。利佩什1894年11月20日生于德国慕尼黑黑,1976.年卒于美国衣阿华州锡达拉皮兹。