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贵昆线梅子关隧道岩溶水的整治 被引量:1
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作者 邓克杞 《铁道工程学报》 EI 1989年第2期188-192,共5页
梅子关隧道位于贵昆线六枝至水城段梅子关车站昆明端,全长1917.26米,50年代末开始施工,于1965年竣工通车。隧道具有较为复杂的水文地质条件,如图1所示。修建隧道期间。就成为涌水。
关键词 梅子关 贵昆线 隧道水 岩溶水 泄水洞 平行导坑 背斜构造 水文地质条件 排泄区 承压水
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黔江地区三条主线改建公路竣工通车
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作者 严江 《畜牧市场》 1992年第6期457-457,共1页
位于黔江县境内的川湘公路的改建工程——梅子关隧道,是四川省以工代赈办公室的重点扶贫工程.该段原地势险峻,公路面窄,坡陡、弯急,经常发生重大车祸事故;冬季冰封雪阻,严重影响通车,是制约黔江地区经济发展的一大“拦路虎”.开凿隧道... 位于黔江县境内的川湘公路的改建工程——梅子关隧道,是四川省以工代赈办公室的重点扶贫工程.该段原地势险峻,公路面窄,坡陡、弯急,经常发生重大车祸事故;冬季冰封雪阻,严重影响通车,是制约黔江地区经济发展的一大“拦路虎”.开凿隧道工程于1990年7月开工,经过黔江地区交通局和隧道工程指挥部的精心设计、施工,广大干部、技术人员及民工两年多的艰苦奋战,于今年9月6日以优良的质量竣工通车.隧道长810米,引道3公里。 展开更多
关键词 黔江县 地区经济 工程指挥部 梅子关 引道 改建工程 扶贫工程 三条 石柱县 经济发展
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隧道工程
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《运输经理世界》 1994年第12期30-31,共2页
关键词 隧道工程 盾构法 公路隧道 预应力锚索 隧道掌子面 隧道修建 隧道管片 梅子关 压力变化 隧道设计
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