大跨度连续刚构桥梗肋局部压溃行为及控制措施研究

针对某大跨度连续刚构桥的施工事故,分别从设计、施工等环节分析了可能导致事故发生的原因。通过建立力学模型,理论推导了预应力筋张拉产生的外崩力对梗肋处产生的影响因子;采用有限元软件ANSYS建立局部有限元模型分析外崩力对事故节段梗肋的影响,计算出梗肋压溃时的极限张拉力,并提出了相应的处理方案及控制措施,得出相关结论,以期为同类事故的处理提供参考。