梧州港集装箱吞吐量发展分析

梧州港是广西内河第一大集装箱港口,近年来集装箱发展势头较好,2017年集装箱吞吐量达到64.7万标准箱,同比增长23.7%。本文着重分析了梧州港集装箱发展现状,结合最新发展形势对未来集装箱吞吐量进行了预测,并对未来港口发展提出了相关建议。

“二板斧”加“一工程”——梧州港航集团公司改革实录

当年,一个号称拥有1.5亿元固定资产、300多艘运输船舶、8000多名在职职工、2000多名退休工人的国有大型企业——梧州港航集团公司(前身为梧州航运总公司),曾称雄广西水运界。然而,今天这一计划经济时期留下的庞大遗产恰恰成了市场经济进程中的巨大包袱:不良资产多。

广西梧州港赤水圩作业区码头工程给排水设计

文章以广西梧州港赤水圩作业区码头工程为例,系统介绍了该码头给排水工程的设计要点,为类似工程项目的给排水设计提供借鉴。

广西梧州规划"梧州新港"

2004年8月5日,梧州市人民政府在梧州市召开了"梧州新港区总体规划评审会",这标志着梧州市充分利用西江"黄金水道"发展珠江航运又迈出了实质性的一步.

民兵发挥突击作用

广西梧洲港埠公司在抗洪抢险中,充分发挥民兵组织的突击作用,为保护国家财产和人民的生命安全作出了贡献。 在梧州港受到百年罕见的特大洪水侵袭中,这个公司的仓库货物、厂房宿舍等受淹面积7万多平方米,两百多名职工和家属被洪水围困,在此危难时刻,公司民兵营抽出20人迅速组成抢险突击排,昼夜留守公司本部,密切注视洪水变化,随时抢险。大南仓库、莲花山货场将被洪水淹之际,突击排立即出动参加抢救货物3000多吨。民兵叶炳良、潘汝林泡在洪水里,在急流中连续奋战15小时,抢救出两台价值120万元的浮吊。

历尽风雨无悔奉献 同心同德再铸辉煌——广西壮族自治区航务工程处成立60周年记

广西壮族自治区航务工程处(以下简称"航务处")成立于1954年7月,原为"国家交通部珠江航运管理局溶浔柳江航道工程大队",现为广西新发展交通集团有限公司的子公司,具有港口与航道工程施工总承包二级,公路工程施工总承包二级,公路路基、桥梁、路面工程专业承包一级,市政公用工程施工总承包三级,设计施工、安全监理三级爆破等工程施工资质,拥有大型水运工程施工设备66台套,公路工程施工设备124台套。【风雨征程】建国之初到20世纪80年代,作为广西成立最早的两栖交通工程施工骨干队伍之一,航务处在负担起红水河开发、西江、邕江等大江大河航道整治主力军重任的同时,还承建了北海港、防城港、钦州港、梧州港、

走进西江(下)——西江流域港口调研实录

（接上期第18页）三、云浮新港1.发展现状云浮市是连接广东珠三角和大西南的＂驿站＂,是全国有名的＂石材王国＂,全世界的石材都运到这边来加工,目前其水泥、石材、陶瓷、硫化工等产业主要通过水路进行集装箱运输。开车行驶在云浮石材的专业街上,20 min都看不到头;