电泳漆梯度膜厚对涂层耐蚀性的影响

通过中性盐雾试验1 000 h以上,比较相同沉积方式而不同电泳膜厚梯度,以及相同电泳膜厚而不同沉积方式的单边扩蚀宽度和气泡数量差异,作为车身电泳漆的膜厚设计依据。

梯度膜厚底涂胶抗石击性能的研究与应用

介绍了梯度膜厚底涂胶抗石击性能、耐磨性等的试验情况,为现场底涂胶膜厚设定提供试验数据支持。

电泳漆梯度膜厚对涂层耐腐蚀性能的影响探讨

重点介绍了汽车车身电泳漆膜在梯度膜厚下的性能,采用SEM、X射线转靶衍射仪、NSS等研究手段分析了板材在相同前处理方式下磷化膜的结构形貌,以及梯度电泳漆膜的耐中性盐雾性能特征,为分析电泳漆膜厚度对涂装耐腐蚀性能的影响提供了参考,也可作为车身电泳漆膜厚度的设计依据。

清漆膜厚与漆膜外观之间关系的试验研究及探讨

介绍了通过喷涂均匀递增的清漆涂层梯度膜厚试板,并用橘皮仪检测不同膜厚区域外观数据,找出清漆膜厚与漆膜外观之间关系。为确定最经济的清漆涂层膜厚和选择最佳性(外观)价(膜厚)比的清漆提供必要的数据支持,对涂层设计和确定生产线相关工艺参数也有一定的指导意义。

镀锌层厚度和电泳膜厚对涂装耐蚀性能影响探讨

重点介绍了冷轧板和不同镀锌层厚度的锌铁合金热镀锌板材在电泳梯度膜厚下的漆膜性能。同时采用循环腐蚀测试方法等研究手段比较了几种板材在相同前处理方式、不同镀锌层厚度、梯度电泳漆膜下板材耐腐蚀性能等特征,为认识锌铁合金热镀锌板材镀锌层厚度和电泳漆膜厚度对涂装耐腐蚀性能影响提供参考。