提升汽车覆盖件材料利用率的研究与应用

从制件造型设计、冲压成形工艺、坯料剪裁及新工艺应用等角度介绍了提升汽车覆盖件材料利用率的措施,并以某车型翼子板模具设计开发为载体,通过对其制件特性及冲压工艺进行研究与优化,提出了采用梯形坯料代替矩形坯料进行调试与量产的方案。实践表明:采用梯形坯料生产,冲压材料利用率由28.38%提升至35.9%,单件成本降低1.6元/辆,达到节约资源、降低企业制造成本的目的。

减少焊管焊缝毛刺的探讨

传统焊管因采用矩形坯料使焊缝存在毛刺、虚焊、焊缝起镏等 ,影响产品质量。通过分析和计算 ,提出将矩形坯料加工成梯形坯料的理论和方法 ,可使其在不增加生产成本的前提下 ,达到既改善焊缝质量 ,提高产品质量 ,又节约金属 ,增加效益的目的。