梯形多室箱梁横向内力计算方法研究

箱梁横向内力的计算目前还缺乏精确有效的简化方法。在此利用虚拟框架法,获得箱梁截面的位移变形及横向内力,通过反算得到箱梁对虚拟框架的弹性支承刚度,建立梯形多室箱梁的弹性支承框架分析模型。计算示例的分析结果表明:该模型具有较高的精度,误差能够控制在10%以内,荷载作用下的弯矩值计算精度更高,可为箱梁横向内力分析方法的研究提供了新的思路。

梯形多室宽箱梁上部结构设计研究

肇花高速公路部分路段采用梯形多室宽箱梁。该梁标准跨径35rn，梁截面宽33．2m，结构纵、横向尺寸比接近1：1，空间效应明显，纵、横向耦合效应不可避免，力学特征与常规箱梁存在差异。在杆系有限元模型基础上，通过空间实体有限元模型对一联标准梁段进行了分析，得到结构总体承载能力水平、腹板剪力、截面弯矩、剪力滞效应等结构主要力学特征的分布规律，以优化结构设计。

梯形多室宽箱梁上部结构设计研究

肇花高速公路部分路段采用梯形多室宽箱梁。该梁标准跨径35m,梁截面宽33.2m,结构纵、横向尺寸比接近1∶1,空间效应明显,纵、横向耦合效应不可避免,力学特征与常规箱梁存在差异。在杆系有限元模型基础上,通过空间实体有限元模型对一联标准梁段进行了分析,得到结构总体承载能力水平、腹板剪力、截面弯矩、剪力滞效应等结构主要力学特征的分布规律,以优化结构设计。