退役动力电池的梯次利用技术及经济效益分析

新能源汽车高速发展带来新的问题,电动汽车动力电池第一个退役高峰已经到来,我国年退役动力电池已经超过20万t。如果大规模的退役动力电池简单废弃处理,不可避免地将会对环境造成严重影响,因此,在电动汽车动力电池的科学回收利用过程中,电池的梯次利用技术成为业界关注焦点。

退役动力电池梯次利用发展态势与政策体系研究

我国退役动力电池梯次利用技术发展迅猛,作为推进我国"双碳目标"的有效途径,退役动力电池梯次利用产业化仍处于发展初级阶段,面临的政策标准体系和市场机制亟待完善。为此,立足动力电池规模化退役现状,梳理国家退役动力电池梯次利用政策顶层设计及地方出台政策,提炼我国退役动力电池梯次利用及回收的政策体系建设要点,并结合我国退役动力电池梯次利用工程应用展开分析,提出双碳目标下退役动力电池梯次利用技术发展的若干建议,为实现我国退役动力电池梯次利用回收产业化提供思路。

计及电网状态的充放储一体化站运行模式探讨

电动汽车供能设施的配套建设是我国电动汽车进一步推广发展的关键,为此,提出融合充电站、换电站和储能站优势的电动汽车充放储一体化站的设计方案,从变流技术、调度及功能设计2方面阐述了一体化站的控制与运行。变流装置可实现电池系统与电网的能量双向互动,一体化站可为电动汽车供能,并可为电网提供削峰填谷、无功补偿、谐波治理、紧急支持等辅助服务。在此基础上,结合电网的不同状态,讨论分析一体化站可能的运行模式,并根据电池储能系统特性划分一体化站2个电池系统的储能水平,进一步探讨计及电网状态的充放储一体化站运行模式,旨在为一体化站的优化运行控制提供参考。