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梯级CFRP筋多塑性铰混凝土桥墩抗震性能研究
被引量:
1
1
作者
杨思远
郭春泉
张芳
《公路工程》
2023年第5期1-5,28,共6页
基于CFRP筋的梯级配筋方式,对混凝土桥墩进行多塑性铰抗震设计。采用OpenSees程序建立桥墩数值模型,并通过拟静力数值模拟分析多塑性铰设计方法下桥墩的滞回性能。研究结果表明:相较于普通钢筋混凝土桥墩,多塑性铰桥墩具有更加良好的的...
基于CFRP筋的梯级配筋方式,对混凝土桥墩进行多塑性铰抗震设计。采用OpenSees程序建立桥墩数值模型,并通过拟静力数值模拟分析多塑性铰设计方法下桥墩的滞回性能。研究结果表明:相较于普通钢筋混凝土桥墩,多塑性铰桥墩具有更加良好的的滞回特性;与CFRP筋通长配筋桥墩相比,梯级CFRP筋桥墩的最大侧向承载能力和刚度却只有微小幅度的下降,但其墩顶极限位移、延性性能和累计耗能却有较大提高;桥墩中塑性铰数量越多,则桥墩的滞回性能越好。
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关键词
桥梁工程
CFRP筋
梯级配筋
多塑性铰
桥墩
抗震性能
下载PDF
职称材料
基于梯级CFRP筋的多塑性铰混凝土桥墩地震易损性分析
被引量:
1
2
作者
郭春泉
杨思远
张芳
《市政技术》
2023年第11期16-21,共6页
多塑性铰抗震设计方法是通过有意的设计使延性构件在非外力峰值位置处产生多个额外的塑性铰,从而使延性构件在地震下的损伤呈现出弥散分布的特点。该设计方法有利于增加构件的变形能力,更充分地发挥构件的抗震性能。但是,目前关于该设...
多塑性铰抗震设计方法是通过有意的设计使延性构件在非外力峰值位置处产生多个额外的塑性铰,从而使延性构件在地震下的损伤呈现出弥散分布的特点。该设计方法有利于增加构件的变形能力,更充分地发挥构件的抗震性能。但是,目前关于该设计方法的适用性和有效性研究较少,因此以某3跨连续梁桥为例,提出了一种基于梯级FRP筋配筋方式的桥墩多塑性铰设计方法,并基于OpenSees有限元软件对该桥墩进行了地震易损性分析。研究结果表明:多塑性铰抗震设计方法可以显著降低桥墩损伤风险,多塑性铰所起到的减震效果会随着桥墩损伤严重程度的加深而越发显著;在轻微损伤和中等破坏状态下,梯级CFRP筋可以通过提升墩身刚度来降低损伤风险,而且塑性铰数量对于桥墩的损伤概率影响不大;在严重破坏和完全破坏状态下,桥墩塑性铰越多,其损伤风险就越低。
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关键词
桥墩
CFRP筋
梯级配筋
多塑性铰
地震易损性
下载PDF
职称材料
多塑性铰混凝土桥墩增量动力时程分析
3
作者
张芳
杨思远
郭春泉
《工程技术研究》
2023年第20期1-4,共4页
文章基于桥梁延性抗震设计,提出了一种采用FRP筋梯级配置的多塑性铰混凝土桥墩,该桥墩可形成与外力相适应的承载能力功能梯度,使桥墩于各梯级段底部形成塑性铰。文章采用CFRP筋对桥墩进行梯级配筋,分别设计了双塑性铰、三塑性铰、四塑性...
文章基于桥梁延性抗震设计,提出了一种采用FRP筋梯级配置的多塑性铰混凝土桥墩,该桥墩可形成与外力相适应的承载能力功能梯度,使桥墩于各梯级段底部形成塑性铰。文章采用CFRP筋对桥墩进行梯级配筋,分别设计了双塑性铰、三塑性铰、四塑性铰3种增强方案,并基于增量动力时程分析,将多塑性铰桥墩与普通钢筋混凝土桥墩进行对比,探讨多塑性铰桥墩设计方法对桥梁结构抗震性能的增强效果。研究结果表明,CFRP筋梯级配筋可使桥墩形成多塑性铰破坏,其塑性变形由各塑性铰分担;多塑性铰桥墩的损伤程度发展迟缓,较难达到极限破坏。
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关键词
延性抗震设计
多塑性铰
梯级配筋
桥墩
增量动力时程分析
下载PDF
职称材料
梯级GFRP筋混凝土受弯构件多塑性区形成机制
4
作者
邓江东
杨思远
郭春泉
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期6324-6335,共12页
为提高混凝土受弯构件的抗震性能,采用玻璃纤维增强树脂复合材料(Glass fiber reinforced plastic,GFRP)筋和钢筋梯级配置的方案,构建同外力分布相适配的承载能力梯级分布,以形成多塑性区。本文设计了5个具有不同梯级配筋参数的混凝土...
为提高混凝土受弯构件的抗震性能,采用玻璃纤维增强树脂复合材料(Glass fiber reinforced plastic,GFRP)筋和钢筋梯级配置的方案,构建同外力分布相适配的承载能力梯级分布,以形成多塑性区。本文设计了5个具有不同梯级配筋参数的混凝土受弯试件,对比参数包括梯级高度、配筋种类、配筋量和配筋方式等,通过推覆(Pushover)试验对比分析各试件中多塑性区的产生情况和力学效果,研究多塑性区的形成机制。结果表明:合理的梯级配筋方案可以在混凝土受弯构件中形成多个塑性区,塑性区的个数和发展程度会显著影响构件的抗震行为。多塑性区形成的决定条件是构件中多个梯级段所受外弯矩介于其屈服弯矩与极限弯矩之间。通过调整梯级段长度与配筋参数,可有效地调控各塑性区的发展程度及构件的破坏位置和破坏模式。线弹性的GFRP筋为截面提供了较大的抗弯承载力屈服后增量,是多塑性区形成和调控的关键。
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关键词
混凝土受弯构件
多塑性区
梯级配筋
形成机制
抗震行为
GFRP筋
原文传递
题名
梯级CFRP筋多塑性铰混凝土桥墩抗震性能研究
被引量:
1
1
作者
杨思远
郭春泉
张芳
机构
广州大学土木工程学院
广东华路交通科技有限公司
出处
《公路工程》
2023年第5期1-5,28,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51978183)。
文摘
基于CFRP筋的梯级配筋方式,对混凝土桥墩进行多塑性铰抗震设计。采用OpenSees程序建立桥墩数值模型,并通过拟静力数值模拟分析多塑性铰设计方法下桥墩的滞回性能。研究结果表明:相较于普通钢筋混凝土桥墩,多塑性铰桥墩具有更加良好的的滞回特性;与CFRP筋通长配筋桥墩相比,梯级CFRP筋桥墩的最大侧向承载能力和刚度却只有微小幅度的下降,但其墩顶极限位移、延性性能和累计耗能却有较大提高;桥墩中塑性铰数量越多,则桥墩的滞回性能越好。
关键词
桥梁工程
CFRP筋
梯级配筋
多塑性铰
桥墩
抗震性能
Keywords
bridge engineering
CFRP bar
graded reinforcement
multi-plastic hinge
pier
seismic performance
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于梯级CFRP筋的多塑性铰混凝土桥墩地震易损性分析
被引量:
1
2
作者
郭春泉
杨思远
张芳
机构
广州大学土木工程学院
广东华路交通科技有限公司
出处
《市政技术》
2023年第11期16-21,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51978183)。
文摘
多塑性铰抗震设计方法是通过有意的设计使延性构件在非外力峰值位置处产生多个额外的塑性铰,从而使延性构件在地震下的损伤呈现出弥散分布的特点。该设计方法有利于增加构件的变形能力,更充分地发挥构件的抗震性能。但是,目前关于该设计方法的适用性和有效性研究较少,因此以某3跨连续梁桥为例,提出了一种基于梯级FRP筋配筋方式的桥墩多塑性铰设计方法,并基于OpenSees有限元软件对该桥墩进行了地震易损性分析。研究结果表明:多塑性铰抗震设计方法可以显著降低桥墩损伤风险,多塑性铰所起到的减震效果会随着桥墩损伤严重程度的加深而越发显著;在轻微损伤和中等破坏状态下,梯级CFRP筋可以通过提升墩身刚度来降低损伤风险,而且塑性铰数量对于桥墩的损伤概率影响不大;在严重破坏和完全破坏状态下,桥墩塑性铰越多,其损伤风险就越低。
关键词
桥墩
CFRP筋
梯级配筋
多塑性铰
地震易损性
Keywords
pier
carbon fiber reinforced plastics(CFRP)bars
graded reinforcement
multi-plastic hinge
seismic vulnerability
分类号
TU377.9 [建筑科学—结构工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
多塑性铰混凝土桥墩增量动力时程分析
3
作者
张芳
杨思远
郭春泉
机构
广州大学土木工程学院
广东华路交通科技有限公司
出处
《工程技术研究》
2023年第20期1-4,共4页
基金
国家自然科学基金(51978183)。
文摘
文章基于桥梁延性抗震设计,提出了一种采用FRP筋梯级配置的多塑性铰混凝土桥墩,该桥墩可形成与外力相适应的承载能力功能梯度,使桥墩于各梯级段底部形成塑性铰。文章采用CFRP筋对桥墩进行梯级配筋,分别设计了双塑性铰、三塑性铰、四塑性铰3种增强方案,并基于增量动力时程分析,将多塑性铰桥墩与普通钢筋混凝土桥墩进行对比,探讨多塑性铰桥墩设计方法对桥梁结构抗震性能的增强效果。研究结果表明,CFRP筋梯级配筋可使桥墩形成多塑性铰破坏,其塑性变形由各塑性铰分担;多塑性铰桥墩的损伤程度发展迟缓,较难达到极限破坏。
关键词
延性抗震设计
多塑性铰
梯级配筋
桥墩
增量动力时程分析
Keywords
ductile seismic design
multi-plastic hinge
stepped reinforcement
bridge pier
incremental dynamic time-history analysis
分类号
TU377.9 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
梯级GFRP筋混凝土受弯构件多塑性区形成机制
4
作者
邓江东
杨思远
郭春泉
机构
广州大学土木工程学院
出处
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期6324-6335,共12页
基金
国家自然科学基金(51978183)。
文摘
为提高混凝土受弯构件的抗震性能,采用玻璃纤维增强树脂复合材料(Glass fiber reinforced plastic,GFRP)筋和钢筋梯级配置的方案,构建同外力分布相适配的承载能力梯级分布,以形成多塑性区。本文设计了5个具有不同梯级配筋参数的混凝土受弯试件,对比参数包括梯级高度、配筋种类、配筋量和配筋方式等,通过推覆(Pushover)试验对比分析各试件中多塑性区的产生情况和力学效果,研究多塑性区的形成机制。结果表明:合理的梯级配筋方案可以在混凝土受弯构件中形成多个塑性区,塑性区的个数和发展程度会显著影响构件的抗震行为。多塑性区形成的决定条件是构件中多个梯级段所受外弯矩介于其屈服弯矩与极限弯矩之间。通过调整梯级段长度与配筋参数,可有效地调控各塑性区的发展程度及构件的破坏位置和破坏模式。线弹性的GFRP筋为截面提供了较大的抗弯承载力屈服后增量,是多塑性区形成和调控的关键。
关键词
混凝土受弯构件
多塑性区
梯级配筋
形成机制
抗震行为
GFRP筋
Keywords
concrete flexural members
multiple-plastic regions
graded reinforcement
formation mechanism
seismic behaviour
GFRP bars
分类号
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
梯级CFRP筋多塑性铰混凝土桥墩抗震性能研究
杨思远
郭春泉
张芳
《公路工程》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
基于梯级CFRP筋的多塑性铰混凝土桥墩地震易损性分析
郭春泉
杨思远
张芳
《市政技术》
2023
1
下载PDF
职称材料
3
多塑性铰混凝土桥墩增量动力时程分析
张芳
杨思远
郭春泉
《工程技术研究》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
梯级GFRP筋混凝土受弯构件多塑性区形成机制
邓江东
杨思远
郭春泉
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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