机翼柱面梳状接头设计和参数优化

为解决工程实际中常规机翼梳状接头应力严重、结构偏重的问题,设计一种用于机翼结构对接的柱面梳状接头,并借助试验设计和Kriging代理模型技术提出其细节参数优化方法.应用试验设计法选取样本点,通过非线性有限元接触分析得到该样本点的响应,以此建立Kriging代理模型,并采用更新技术提高Kriging代理模型的精度;应用多岛遗传算法优化该代理模型并获得最优解.算例表明:采用该方法,机翼减重效果明显,优化效率提高.

梳状接头DFR值的疲劳试验分析方法

对2种典型梳状接头的疲劳试验进行了设计,试验结果表明,Ⅰ型试验件的破坏情况都为接头近螺栓孔边处断裂;而Ⅱ型试验件的断裂情况分为连接螺栓断裂和接头近螺栓孔边处断裂2种。为了满足梳状接头疲劳强度校核的需要,采用求解等代截面细节疲劳额定值(Detail Fatigue Rating,DFR)的方法得到了两种试验件接头的DFR值,并通过考虑螺栓的预紧力,得到了Ⅱ型试验件螺栓的DFR,从而为梳状对接结构的耐久性分析提供了试验支持。