大型水泵导轴承梳齿迷宫密封研究

推导了大型水泵油润滑导轴承梳齿迷宫密封泄漏量计算公式。通过实例计算了梳齿迷宫密封的泄漏量及各密封段的压降,分析了各段对密封效果的影响。比较了梳齿迷宫密封与端面密封的密封效果,分析了油润滑导轴承浸水的可能原因,指出了梳齿迷宫密封的适用性。结果表明:在水泵导轴承梳齿迷宫密封中O形密封圈的磨损量对泄漏量影响很大,O形密封圈必须选用耐磨性能好的材料,并控制泵轴摆度以减小O形密封圈的磨损量;在正常运行情况下梳齿迷宫密封的泄漏量远大于端面密封,因此要保证足够的排漏水能力,以免因排漏水不畅造成导轴承浸水。

涡轮泵密封动力学特性和封严性能的分析与优化

针对氢涡轮泵由流体激振产生次同步振动问题,采用CFD软件进行了数值计算,分析了该涡轮泵密封的动力学特性和泄漏量。首先,研究了涡轮泵离心轮原始梳齿迷宫密封的偏心率、密封间隙、密封齿厚和密封齿数对密封动力学特性系数的影响,结果表明改变原梳齿迷宫密封的结构参数对动力性能提升有限。在此基础上,改进该密封为孔型密封并进行计算和分析,结果表明孔型阻尼密封的动力学特性及泄漏量较迷宫密封有极大改善;通过计算分析进一步优化了孔型密封的周向孔数、孔深、密封间隙和孔排布方式,得出交错布置的周向80孔、孔深3.3mm的孔型密封性能最优。进一步计算了1组蜂窝密封的动力学特性系数,与孔型密封进行比较,得出蜂窝密封较孔型密封动力学性能略有提升。

脱硫装置离心式鼓风机低速端滑动轴承密封改造

针对某火电厂单级高速离心式鼓风机低速端滑动轴承梳齿迷宫密封存在漏油问题,根据密封要求及现场工况条件,提出采用磁力机械密封替换原有梳齿迷宫密封。根据密封要求,对磁力机械密封进行理论研究和结构设计。实际运行表明,设计的磁力机械密封能满足离心式鼓风机低速端滑动轴承的密封要求,解决了设备的漏油问题。

复合式蜂窝汽封及其在汽轮机轴封上的应用

介绍了汽轮机轴封系统的作用,分析了梳齿式迷宫汽封存在的问题,阐述了蜂窝汽封的原理和优点以及复合式蜂窝汽封在2台C6-35/8型汽轮机轴端汽封改造中的技术要点.2年多的运行实践证明,6 MW抽凝式汽轮机轴封应用复合式蜂窝汽封代替梳齿式迷宫密封后,轴封漏汽量明显减少,油中带水隐患消除,凝汽器真空提高,机组发电能力增加,节能降耗效果显著.

蜂窝密封技术在25MW汽轮发电机组上的应用

对一台25 MW汽轮机轴封系统形式、结构以及投产以来诸种情况逐一分析,应用金属蜂窝密封技术后,减少了漏气损失,提高了汽轮机的效率,从而提高了全厂的经济效益。

蜂窝式汽封在110MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。

离心式氯气压缩机轴端密封的改进

为了减少离心式氯气压缩机轴端密封泄漏量,提出一种将充抽气迷宫式梳齿密封由两腔式变为三腔式的方法,效果显著,泄漏量减少了1.18 m^3/h。具体改造措施有3点:①为了保障腔内的密封气压力不因工艺氯气的压力变化而受影响,利用差压变送器来维持工艺氯气与密封气之间的压力差不变;②为了使差压变送器获取两者的压力差,在压缩机轴端留有氯气泄漏腔;③改变密封齿数。

离心式氯气压缩机密封系统的计算流体力学评估

采用ANSYS软件对离心式氯气压缩机三腔迷宫式梳齿密封进行了计算流体力学评估。结果表明:该密封系统效果优异,对压缩机的突变状况也有较强的应对能力,不会因氯气系统压力波动而导致密封失效,能保证氯气压缩机的安全、稳定运行。

MTU的刷式密封

航空业与其他行业一样,传统的密封思路是通过复杂的通道设计或'迷宫'设计防止油液泄漏。相比之下,更简单的刷式密封更易抑制油液泄漏、提高涡轮发动机的运营效率。德国MTU发动机公司在刷式密封方面拥有一项专利性制造工艺,现已成为MTU旗下的一大品牌。刷式密封是近年发展起来的一种高效阻尼密封,刷式密封与转动部件的接触面是由成千上万根小金属丝组成,同时这些刷丝与转动部件有一定的倾斜角度,这种设计使得这些刷丝起到了无数个小弹簧的作用.

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流技术改造中的应用

北京高井热电厂1、2号机组通流技术改造中,低压通流部分应用了蜂窝式汽封。通过改造解决了低压前后轴封漏汽掉真空问题,增强叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。