发电设备检修体制改革的思考

阐述了状态检修体制模式,指出了我国现行检修体制的利弊,说明了检修体制改革的必要性,并提出了推行状态检修的建议。

车辆段应如何适应车辆检修体制的改革

根据车辆检修体制存在的弊端及车辆段的现状，综合了我国车辆工作者对车辆检修制度改革的设想，指出车辆检修制度改革应以实行状态修为目标，并对车辆段工艺设计如何适应这种变革进行了探讨，认为从车辆段工艺设计角度来看，车辆检修体制改革会带来巨大的社会效益和经济效益。

浅谈机车检修数据统计分析在修制改革中的作用

结合当前开展的机车修制改革工作 ,分析了机车检修数据统计分析的现状 ,提出了重视运用现代科技手段统计和分析机车检修数据 ,判断机车各主要部件的使用寿命和周期 ,为保证机车制定科学合理的检修修程和周期提供可靠的技术依据。

电厂大修也应实行监理制

电力检修体制的改革和深化,使电厂的检修与运行逐步分离,检修队伍逐步走向独立,检修工作逐步走向专业化、规范化。传统的管理模式越来越不能适应新检修体制的要求,新的检修体制呼唤新的管理模式。 一、传统的检修管理模式不适应新的检修体制 随着省局和电厂检修体制改革的不断深化,检修队伍逐步从电厂中分离出来,旧的检修管理方式已不能适应新的检修体制,主要体现在以下几个方面: 1.传统的管理方式是,生产运行与检修一家,自己检修、自己监督、自己验收,缺乏“科学、公正、严谨”。在质量控制上,采用的三级验收和W点、H点（只是对关键点的控制）的方式,注重修中和修后,缺乏修前预控和质量、进度、资金全过程、全方位控制,质量难以得到保证。