高速铁路隧道横洞突水突泥灾害注浆治理研究

突水突泥是隧道施工中常见的自然灾害之一,具有突发性强、危害性大等特点,造成危及施工安全,破坏周围环境等不良影响。结合工程实例,根据注浆加固方案,并对注浆加固效果进行分析。分析法包括绘制P-Q-T曲线法分析流量与压力关系,具体包括以下三种判断方法:①通过各单孔注浆量分布特征判断加固圈内注浆效果;②通过掌子面涌水量变化判断围岩注浆效果;③通过注浆总量与设计注浆量对比判断注浆效果。结论表明,“加固注浆+超前大管棚”的综合处理方式,能够达到工程施工的预期要求,有效加固了隧道围岩,保障了隧道的顺利施工。