血清异常凝血酶原联合甲胎蛋白检测在原发性肝癌诊断中的应用

分析血清异常凝血酶原联合甲胎蛋白检测(AFP)在原发性肝癌(PLC)诊断中的影响。方法 2020.01—2022.01吉林省前卫医院接受诊断的肝病患者总共120例,将其中40例PLC患者命名为实验一组,再选取40例肝炎肝硬化患者命名为实验二组,另外选取40例参与健康体检的健康人群命名为对照组,通过检测血浆PT、血清AFP,对比各组间检测结果的差异。结果 实验一组的PT(16.74±1.61)s、AFP(522.36±213.86)ng/ml检测结果比实验二组高(P<0.05),实验二组PT(12.25±1.47)s、AFP(17.64±3.82)ng/ml检测结果比对照组高(P<0.05);PT单独检测特异性占比85.19%、灵敏度占比68.18%、阴性预测值占比68.66%、准确度占比75.83%均高于AFP单独检测(P<0.05),联合2检测特异度占比93.75%及阴性预测值占比70.59%均高于AFP单独检测、PT单独检测,阳性预测值占比70.59%高于PT单独检测(P<0.05),联合1检测灵敏度占比71.83%、准确度占比78.33%高于AFP单独检测、PT单独检测(P<0.05)。结论 血浆PT、血清AFP联合检测,在诊断PLC中有较高的特异性、灵敏性及准确性,值得在临床推荐。

基于改进YOLOv5s6的母胎外周血细胞检测

母胎外周血细胞的检测和计数为医务人员的产前诊断提供了高效、可靠的技术支持。本文提出了一种改进YOLOv5s6的目标检测模型REPYOLO-TS2,用于母胎外周血细胞的检测。首先,我们通过对HSV颜色空间中的色调(H),饱和度(S),亮度(V)三个通道添加扰动来丰富数据集的环境背景,以实现图像增强并通过马赛克数据增强方法以提高模型的泛化能力。其次,我们在主干网的尾部用C3TR模块代替原模型的C3模块并将主干网的前两个C3模块替换成Repvggblock模块,然后在模型的颈部添加了一种高效的空间转移注意力机制(S2Attention)以提高模型对不同环境背景细胞的检测精度。最后,我们将α-CIoU替换原模型的坐标损失函数CIoU,使检测器能够更快地学习高IoU目标。经过参数调试和实验验证,我们最终确定α值为0.15。最终的实验数据显示,REPYOLO-TS2模型对母体和胎儿外周血细胞的mAP值@0.5为94.2%。

提升汽车胎压检测设备通过率的研究及应用

文章针对汽车生产制造过程中,汽车主机厂采用的直接式胎压监测系统的TPMS检测设备现场检测通过率低的问题,分析了TPMS检测过程中的问题及根本原因,提出了TPMS检测设备的工艺测试流程优化方案,将通过率提升至99.5%以上,有效提高了TPMS检测设备的通过率及车间生产效率。可以为生产车间布置TPMS检测设备的方案规划、为TPMS检测设备检测工艺流程优化、为TPMS检测设备现场安装调试及检测中出现的各种问题的解决提供一定的借鉴和参考。

外置胎压检测系统设计

汽车胎压检测装置越来越多地加入到车载控制系统中,为减少交通事故做出很大的贡献。然而,现有车载胎压检测系统多内置于轮胎中,出现故障难以修复。目前,只有新上市的汽车配备有车载胎压检测系统,老旧汽车亟待配备胎压检测系统。针对内置胎压检测系统的缺陷及老车对胎压检测系统的需求,设计了一种外置胎压检测系统,该系统分为检测装置和监控装置两部分。检测装置以BOSCH公司的胎压检测芯片BMP180位传感原件,以低功耗蓝牙芯片DA14580为控制器。监控装置以STM32L152RBT6为控制器,同样以DA14580为蓝牙传输芯片。该系统可以实现胎压、胎温实时监控以及危险报警,具有可靠性高、成本低等特点。

用于甲胎蛋白检测的表面波免疫传感器的研制

文章设计了以声表面波为振动模式的压电免疫传感器,用于检测溶液中甲胎蛋白(AFP)的含量。实验采用双通道系统进行频率变化的测定,并采用蛋白A在晶体固定AFP抗体。实验结果得到了频率变化和质量附着的定量关系,并与理论分析相比较。试验表明该免疫传感器具有较好的重复性、选择性和敏感性。

航空轮胎间接式胎压检测与拖胎磨损预警研究

提出一种基于ABS轮速传感器定距离脉冲数的间接式胎压检测与拖胎磨损预警新方法。在MATLAB中建立主机轮系统仿真模型,通过机轮标定、定距离脉冲数修正、平均值比较法、同异侧机轮比较法、定距离最小脉冲数设定、定距离阈值标定以及小样本数据统计等方法,成功检测出了飞机两侧主轮胎压力,同时对4个主机轮的拖胎磨损进行了预警。通过仿真计算,验证了间接测量方法的可行性。

汽车胎压检测系统中轮胎定位技术的分析与研究

轮胎定位技术是汽车轮胎压力检测系统中的关键核心技术。为此,主要阐述了当前汽车装备轮胎压力检测系统的重要性;分析了轮胎定位原理以及现有轮胎定位技术存在的缺点;提出了一种新型的轮胎定位技术—外置编码储存器式,并对其可行性及特点进行了分析研究。

小波变换在胎心率检测中的应用

针对胎心原始信号成分复杂、干扰严重、胎心率提取困难的问题,提出一种新的胎心信号处理方法——基于二进制小波变换模极大值的胎心率检测方法。仿真结果表明,该方法能准确地从超声多谱勒信号中提取胎心率,成功地解决了现有的胎心监护仪存在的加倍、减半的问题。

基于胎压信号的爆胎检测方案研究

分别对基于阈值和基于信号突变进行爆胎判断的检测方案进行研究,并通过室内爆胎模拟装置进行试验。试验结果表明,阈值法简单易行,但缺乏灵活性;信号突变点检测法计算复杂,但适应性好;可以将两者结合采用。

血浆D-二聚体和甲胎蛋白检测在原发性肝癌患者中的临床价值

原发性肝癌（PHC）是一种常见的恶性肿瘤, 进展快、 预后差、 侵袭性强、 死亡率高, 并且确诊较晚,易错失最佳治疗时期[1], 及早发现和诊断PHC对患者的治疗和预后具有重要意义. D-二聚体为交联纤维蛋白特异性降解产物,与肿瘤的浸润和转移有密切关系[2], 甲胎蛋白（AFP）是诊断原发性肝癌敏度和特异的肿瘤标志物,在肝癌的早期诊断中被广泛应用. 本研究主要探讨血浆D-二聚体和甲胎蛋白在原发性肝癌中的变化及诊断的临床价值.

基于MPXY8020的汽车胎压无线检测预警系统

随着汽车工业的高速发展,人们对汽车的安全度的要求也越来越高,而轮胎作为汽车的重要部件,其性能将直接影响汽车的安全性。如何防止爆胎问题已成为安全驾驶的重要研究方向。论文针对汽车胎压检测设计了一款以STC12LE2052单片机为核心,采用MPXY8020温压传感器,利用无线发射模块和语音模块的胎压无线检测预警系统。该系统能够根据胎压测量结果实现视频语音提示,为驾驶的安全性提供了有力的保障。

基于SP30传感器和CAN总线的胎压检测系统

本文详细介绍了在胎压检测系统(TPMS)中应用的压力传感器SP30和采用汽车现有的CAN总线实现胎压检测信息的传输。

乙肝病毒标志物及甘胆酸甲胎蛋白检测的临床意义

本文用酶联免疫吸咐法测定了141例就诊者的乙肝病毒标志物五项指标,又用放射免疫分析法测定了其中部分病例的血清甘胆酸及甲胎蛋白值。结果表明,受检者中乙肝病毒感染率为61.7％。五项指标中以抗HBc阳性率最高;乙肝病毒感染组的甘胆酸测定结果较未感染组的明显增高,而乙肝病毒携带者的甘胆酸均值又较感染组为高,说明甘胆酸的增高与乙肝发病过程呈明显相关;血清甲胎蛋白结果与乙肝感染有明显相关,但与甘胆酸的变化无平行关系。以上三项指标联合检测,有助于对肝病的进展做出正确判断。

轮胎压力检测系统的设计与仿真

设计了一种基于单片机控制的轮胎压力检测系统,可以实现行驶中对轮胎气压的实时监测,以51单片机为主控制器,采用气压传感器作为轮胎内气压的采集端,通过A/D转换芯片将该模拟量进行数字化,然后将数字化后的信息传至单片机进行处理,处理结果在车内的仪表盘上实时显示。利用Proteus软件仿真测试,结果显示系统运行安全稳定,有效地实现了对胎压的监测和报警功能。

基于NFC的飞机起落架胎压在线检测装置设计

针对飞机航行所处自然、电磁等环境的复杂性,以及部件安装空间极为有限的实际应用需求,以近场通信NFC技术为基础,结合胎压传感器检测技术,设计实现了一种NFC被动模式的飞机起落架在线胎压检测装置,并对射频天线及感应电源等电路进行优化设计,采用传感器温度补偿校准方法,较好地解决了胎压检测的温度影响问题;试验验证表明,该装置具备较好的按需工作特性,满足飞机起落架胎压的在线、高效、准确的检测需求。

汽车胎压外置检测及控制系统设计

乘用车胎压监测系统装置已强制加入车载控制单元中,在行驶过程中实时监测胎压,对轮胎欠压及过压报警提示,强有力保证驾驶的安全性、舒适性,降低因胎压导致的交通安全事故率。文章以微处理器为基础设计硬件装置,引入软件设计,设计实现轮胎胎压外置检测及控制系统,实现胎压实时监控、充放气,并可依据法规实现相应的认证检测。

基于WinCE的胎音检测系统设计与实现

设计实现了一种胎音检测系统。基于XScale PXA270微处理器和Windows CE操作系统的,通过高性能的微处理器和嵌入式操作系统的支持,具有胎音信号采集、波形显示和数据传送功能,以及操作界面友好,性能强大,外围设备支持丰富的特点。