振动轮式硅微陀螺仪检测轴的闭环特性

研究了振动轮式硅微陀螺仪敏感结构的谐振特性,重点进行了检测轴的闭环控制系统分析和测试。通过对不同气压条件下检测轴谐振特性的研究及驱动轴和检测轴谐振频率匹配的试验,分析了静电力反馈控制系统中的变刚度问题,进行了硅微陀螺仪检测轴的闭环控制系统设计,给出了检测轴闭环控制系统的原理框图和传递函数,同时分析了闭环条件下驱动轴回路和检测轴回路各部分的相位关系以及正交分量的消除方法。试验结果表明闲环控制提高了硅微陀螺仪的精度指标。

YB45型硬盒包装机烟包换向装置检测轴设计

YB45型硬盒包装机在设备换牌时,不同品牌烟包小透玻璃纸的拉线撕口方向不同,需调整烟包换向装置检测组件在输送通道内外侧的安装位置。此处调整易出错且浪费时间,达不到快速换牌的目的。重新设计烟包换向装置检测轴,使新检测轴的两端到达检测组件盒盖表面和底座表面距离分别相等。设计定位挡圈,固定轴在检测盒体的上下位置,省去检测组件盒体的拆装步骤,将该部位调整缩短到3 min以内。

风电机组高强度螺栓电磁超声轴力检测方法研究

风力发电机组(以下简称风机)高强螺栓由于施工工艺与设计存在不匹配等问题,加上施工轴力分散性大、漏拧、欠拧、超拧现象普遍,致使螺栓断裂问题频发。采取超声相控阵方法检测断裂螺栓,得到断裂螺栓数目与风险等级正相关规律。通过电磁超声技术对有风险的风机螺栓轴力(预紧力)进行测试,查找轴力不匹配螺栓。检测后,发现两台旧风机的超上限螺栓与低于下限螺栓情况同时存在,螺栓断裂风险极大。而新换螺栓的风机螺栓轴力范围基本在设计范围内,满足设计要求。通过螺栓轴力检测能够及时发现螺栓离散性超过设计要求的风机,保证螺栓轴力满足设计要求,降低螺栓断裂风险,保障风机的安全稳定运行。

基于国产化平台的三轴姿态检测系统设计

目前缺芯、版权、系统禁令等问题加剧,为保障高校工科实践教学的可持续性,以大学生创新实验项目为例,设计一种基于国产化平台的三轴姿态检测系统。该系统由硬件检测装置和软件系统组成。硬件检测装置通过国产微处理器检测传感器三轴姿态信息,并将检测结果发送至软件系统,完成三轴姿态信息的解析与数据可视化。实验结果表明:相比国外平台,基于国产化软、硬件平台设计的三维姿态检测系统虽然在曲线渲染任务中,内存占用略高5.5%,但基本满足实验设计过程要求。该系统设计不仅有助于锻炼学生自主创新、思考和动手能力,也在其他专业的课程实验、实践等环节中具有一定借鉴作用。

一种用于汽车轮胎动平衡的检测设备

由青岛市产品质量检验研究院(青岛市产品质量安全风险监测中心)申请的专利(公布号CN117848589B,公布日期2024-05-28)“一种用于汽车轮胎动平衡的检测设备”,涉及的检测设备的检测台一侧垂直连接有连接轴,连接轴自由端转动插接有检测轴。

基于锚杆构件振动响应特征的锚杆轴力无损检测方法

锚杆轴力测量对评价围岩稳定性具有重要意义。采用接触力学理论建立了锚杆构件振动频率与锚杆轴力关系模型,开展了锚杆锚固系统振动试验。通过采集螺母和托盘的振动响应信号,对不同受力条件下螺母和托盘的非线性振动特性进行了分析,获得了螺母和托盘振动频率与轴力关系;提出了基于螺母和托盘非线性振动特性的实时轴力无损检测方法。试验结果表明:随着锚杆轴力增加,螺母和托盘振动频率呈非线性增加,螺母频率大于托盘,托盘频率的增长率大于螺母;且二者振动频率增长趋势与轴力大小均为单值映射关系,通过测量螺母和托盘的振动频率可以实现锚杆轴力的无损检测。

悬索桥索夹螺杆轴力超声检测系统的研制

为解决悬索桥索夹螺杆的轴力检测难题,根据基于纵波的螺杆轴力超声测量原理,研制出一套悬索桥索夹螺杆轴力检测系统,介绍了包括压电超声探头与测量程序在内的超声检测系统构成,并设计了降低信号噪声的数字带通滤波器。实验室和工程现场测试结果表明,该系统能够用于悬索桥索夹螺杆的轴力检测,试验测试误差不超过2.44%,工程测量误差不超过4.03%。该系统设计了磁吸附超声探头,测量结果具有较好的稳定性与可重复性,为悬索桥索夹螺杆轴力的测量提供一种快速、有效的技术手段。

矿山机械动力主轴相控阵超声波检测技术研究

从检测原理上详细对比了常规超声波和相控阵超声波检测方法的特点。对某矿山机械大直径动力主轴分别进行了相控阵超声波检测和常规超声波检测,针对两种检测结果,对两种检测方法的优劣作进一步地比较分析。结果表明:在检测位置受限、探头移动空间不足时,相控阵超声波检测方法更适用。使用两种方法分别在轴身检测齿部不同深度的裂纹,观察检测信号最高幅值。试验结果表明:检测信号幅值与裂纹深度并没有相关性,故在测量大声程工件时,裂纹深度当量法失效。

上海轨道交通列车自发电车载式轴温检测系统研究与应用

上海轨道交通新车型均已配备车载式轴温检测装置,而老车型列车无轴温检测预警设备,主要通过人工方法进行轴温检测,需要为老车型列车配置自动化的轴温检测装置。在分析常用的城市轨道交通列车轴温检测方法的基础上,提出了比较适合上海轨道交通老车型列车的自发电车载式轴温检测系统。该系统通过吸收车辆振动能量产生电能,为传感器供电,并通过射频通信方式无线传输所采集的轴温数据,具有轴箱温度不间断采集、数据实时发送、通信无线传输、网页端同步传输和异常数据报警等功能。介绍了该系统的研究历程、系统原理及组成、设备安装方式。试验结果表明,该系统的轴温检测值与新车车载轴温检测系统的更接近,也即更接近设备本身的温度。该系统已安装于上海轨道交通6号线06C01型列车上,应用效果良好。

机动车检测专用轴(轮)重仪的检定过程和实际情况分析

随着经济的发展,我国机动车的数量在不断增加,机动车逐渐成为了公众出行的重要交通工具。为了能够进一步有效保障相关机动车辆的安全性能,在实际使用过程中最大限度地保障司乘人员及其他人的人身安全和财产安全,需要对机动车轴载荷(或轮载荷)质量用机动车检测专用轴(轮)重仪进行称量,以确定机动车轴载荷(或轮载荷)的分布情况是否符合车辆要求。本文依据国家计量检定规程JJG1014-2019《机动车检测专用轴(轮)重仪》的要求,对如何提高检定质量和检定效率,怎样及时解决检定过程中遇到的实际问题,检定过程中需要注意的事项等做出了分析,并提出了相应的解决方法。

高强度螺栓轴力纵横波超声测量技术研究

针对钢结构桥梁中高强度螺栓轴力检测的难题,进行了纵横波测量方法的研究,通过对声弹性效应的分析,探讨了高强度螺栓轴力与修正横纵波声时比之间的理论关系。在这一基础上,设计并研制了一套超声检测系统,并利用Labview开发了相应的测试程序。该系统采用了中心频率为5MHz的窄脉冲压电超声纵横波探头。在实验室里,开展了高强度螺栓轴力与超声声时关系的测试研究,并对群栓无应力横纵波声时比进行了测量分析工作。实验结果表明,高强度螺栓轴力与修正声时比之间存在着线性关系,对于同一批次的10.9级35VB-M30高强度螺栓,轴力测量的偏差控制在了5%以内。

TRIZ理论在悬索桥索夹螺杆轴力检测及补张拉问题中的应用

针对目前悬索桥索夹螺杆因车辆等荷载引起索夹松动、滑移问题,利用发明问题解决理论(TRIZ),提出一种悬索桥索夹螺杆轴力检测及补张拉创新设计方法.首先,通过TRIZ理论建立技术系统;然后,对技术系统进行因果分析、资源分析,找到解决问题的入手点;最后,利用TRIZ理论中的创新原理、标准解系统及功能化模型得到3个解决方案.有效地解决了悬索桥索夹螺杆轴力检测及补张拉问题这一行业技术困难.

基于多维特征融合的电机轴电流在线监测策略

在大型水轮发电机中,轴电流引起的轴承性能退化是电机的主要故障。对此,本文提出一种基于罗氏线圈和射频测量的电机轴电流在线监测策略。所提策略利用不同的特征信号,可以同时监测多种形式的轴电流,从而提高电机轴承故障诊断的准确性以及大型水轮发电机的可靠性。本文详细阐述轴电流在电机中的表现形式并建立轴电流的数学模型。针对多种形式的轴电流,本文提出一种无损检测轴电流的策略。

采用数字同步技术的轴类零件尺寸光电检测

根据线阵CCD对二维图像进行扫描检测的特点,提出一种基于数字同步技术的轴类零件尺寸检测方法。它用数字方法保证扫描位移量(或者位移速度)与CCD行扫描次数(或者行扫描速度)严格对应,CCD的行扫描由扫描位移量控制,有效消除了被测物体运动速度变化对检测分辨力和精度的影响,提高了检测精度;采用数字同步技术,使检测在扫描位移的加速、恒速和减速过程中均能进行,提高了检测速度;采用图像边缘自动跟踪方法,自动获取边缘参数,实现被测物体的二维多尺寸自动定位检测。检测实验表明,该方法的检测误差≤0.02mm;当被测物体轴向尺寸为100mm时,检测时间<5s。

基于UG/motion五轴光学检测仪的运动仿真

五轴光学检测仪通过对扫描测头的移动和被测冲压件的旋转精确控制实现五轴的运动形式,并对其建立数字化模型,利用UG/motion模块创建五轴光学检测仪运动仿真分析方案并进行了机构运动分析的应用,运动仿真结果很容易得出光学测头的运动特性,并绘制出速度,位移的关系曲线,大大简化了运动分析的过程。利用UG运动仿真模块进行运动分析的方法可以避免进行大量抽象理论的推导便可获取机构的运动特性,因此大大提高了运动分析的效率和准确性。

一种异形件中的盲孔同轴度检测芯轴的设计

根据某企业产品检测的需要,设计一种用于组合体支架异形件中的盲孔同轴度检测芯轴。实践证明:该盲孔件同轴度检测芯轴满足了刚性、精度和寿命的工艺要求;其结构紧凑、简单、合理;定位元件设计融入标准化元素,具有较强互换性;定位准确,装卸方便,能适应各种孔径公差变化,不改变定位精度。

Bently轴系状态检测系统故障隐患的解决办法

针对某石化公司多套大型机组Bently轴系状态检测系统的故障停车隐患,分析原因并给出解决措施。

轴温报警器检测平台的设计与实现

文章针对目前铁路部门常用的模拟式轴温报警器、数字式轴温报警器设计了一款以单片机为微处理器的检测平台,通过串行通信以PC机作为操作界面,使得检测工作简单、直观、易操作、效率高、精度高。

动车组轴抱死检测误报故障的解决方案

针对CRH3型动车组运营过程中计算机检测到的轴抱死故障,分析故障检测原理及故障原因,并提出解决措施。

基于链码自分段配准技术的轴类零件光电检测

根据线阵CCD对二维图像进行扫描检测的特点,提出一种基于链码自分段配准技术的轴类零件尺寸检测方法。该方法能自动对轴类零件轮廓曲线进行分段,然后进行测量,最终测出轴类零件每一段的尺寸。采用该技术,能检测出复杂轴类零件的尺寸,具有鲁棒性好、直径测量的检测误差较小的特点。