基于GPS的仪表着陆系统飞行检验建模

GPS是新一代卫星导航与定位系统,它定位精度高,具备提供多维的时空位置速度信息及连续导航能力。文中根据GPS定位原理、飞行动力学理论及仪表着陆系统信号体制,建立了以GPS作为基准系统的ILS飞行检验模型,为进一步的研究提供指导。

仪表着陆系统远区场飞行检验方法研究

介绍了使用微波着陆系统(MLS)对仪表着陆系统(ILS)进行飞行检验的一种新方法。从理论上分析表明,通过选择特殊的检验航线及数据处理方式,此方法可适合于对仪表着陆系统远区场进行检验,且可对检验结果进行统计分析。

ILS系统复杂场地的数值计算仿真与飞行检验

现代的三维数字化仿真方法的飞速发展,使得在安装ILS系统前,先对安装环境进行分析,优化仿真论证变成了现实。因此仿真模型的建立的现实有效性决定了仿真的准确度,然而,如果是ILS系统下滑信标,则要求比较严格,需要数学仿真结果和飞行检验结果相互论证才能确定仿真准确度,而且在分析论证已知地点的ILS安装同时还可以等效的获取飞行校验误差。数字仿真分析和飞行校验原则上应该遵守相同的约定规范。可是一些数字分析方法可以转译成飞行校验程序,另一些则不能。因为数字分析不仅可以借助任意辅助手段研究而且可以计算一些非常精细的和高需求的导航参数如DDM=0的航道。按照附件10的规定,利用数字仿真分析和飞行校验的相互论证可以精确的计算出下滑角和复飞点高度。重点讨论在复杂环境下下滑信标的分析优化论证问题。

基于缩比模型的微波着陆系统飞行检验HIL仿真

飞行检验仿真对实际飞行检验意义重大。根据微波着陆系统的技术体制和导航原理,利用激光波束赋形容易实现的特点,使用可控的激光发射装置模拟微波着陆系统的角度制导天线的功能,辐射强方向性的具有特殊要求宽度和范围的激光扫描信号。应用电磁相似理论,根据某已完成MLS飞行检验的机场的环境建立缩比模型,利用激光在缩比模型下的传播模拟微波载波在机场场地环境下的辐射情况,建立机场微波着陆系统基于缩比模型的飞行检验半实物仿真系统。对该系统的可行性进行了深入的分析,包括激光波长、扫描速度等。系统采用MATLAB/RTW的快速原型化目标——xPC目标,进行机载接收信号处理的实时仿真。系统便于调试,仿真参数设置方便。

浅析飞行检验在通信导航台站校正中的运用

通信导航站台对飞机的飞行安全有着重要的影响,而飞行检验又是影响通信导航精准度的重要因素。结合以往的工作经验,首先对无线电导航知识进行了相关阐述,分析了飞行检验的工作流程,最后对下一步工作提出相关建议。

北京市44所医院部分生化检验指标飞行检验结果分析与思考

就医成本过高一直是我国政府和百姓最为关心的问题．也是我国医疗体制改革的重点内容之一。其中不同医院间检验结果的相互不承认（或不信任）而导致的重复检验．是就医成本增加的一个非常重要的原因。为此．在北京市卫生局组织下．成立了北京市卫生局检验项目质量网络体系．旨在保证各个实验室的质量控制和标准化的基础上．最终实现检验结果的体系内的互认。经过一段时间的实践．我们以“飞行检验”的方式进行了初步调研。

塔康系统飞行检验方位误差修正与处理

介绍了塔康系统飞行检验中设备原点变换修正量的分析与计算 ,给出了方位误差处理的基本方法及系统实测方位误差曲线 。

机载相控阵雷达战术性能飞行检验的相关理论

介绍了机载相控阵雷达的主要工作方式,分析了机载相控阵雷达战术性能飞行验证的参数,讨论了机载相控阵雷达战术性能飞行检验的统计科目和统计方法,对机载相控阵雷达战术性能飞行检验中的数据处理进行了简要的探讨,为飞行试验方案的设计和相关标准的建立打下基础。

浅析飞行检验在通信导航台站校正中的运用

文章通过介绍飞行中无线电导航与设备的相关知识,指出几个通信导航台站设备通过飞行检验来提高导航精度的必要性,同时对几个台站进行校验的项目、指标要求和方法作了重点介绍,总结了飞行检验在通信导航设备检测中的重要性及现实意义。

2006-2011年安徽省采供血机构飞行检验结果分析

目的:考核血清检测,分析评价各采供血机构实验室检测能力和水平,并提出努力方向。方法:每年利用集中检查机会,由检查组将经血传播传染病4项指标的考核血清带到各单位实验室进行现场检测,结果带回统一评定。结果:2006-2011年6年间血站系统105户次,单采血浆站系统81户次参与飞行检验。血站系统和单采血浆站系统对HBsAg、抗-HCV、抗-HIV、抗-TP总检出率分别为96.38%、99.81%、99.81%、99.43%和94.81%、99.51%、100%、91.60%。结论:安徽省采供血系统血液检测能力逐步提升,血站系统检测能力优于单采血浆站系统,HBsAg和抗-TP两项检测能力有待于进一步提升。

LRQA在中国首次成功实施无人机飞行检验

劳盛工业技术服务(上海)有限公司(LRQA)首次使用无人机对中国最大的造船厂之一——上海外高桥造船有限公司(SWS)的油轮进行飞行检验,并收到客户的积极反馈。此次无人机检验的顺利实施标志着LRQA持续引领行业科技创新,积极推进技术升级。传统的船舶检验是由检验员人工完成的,考虑到船舶的环境复杂,存在人力、时间成本的消耗以及人员安全等诸多问题。用无人机代替人工检验作业,不仅能降低现场检验人员高空或临水作业的风险,也能节省拖轮油耗等各类成本,提高检验质量和效率,被视为一种现代化的高科技检验方式。

基于SIMULINK仪表着陆系统链路级仿真

仪表着陆系统的全数字仿真是飞行检验仿真系统的基础。在分析仪表着陆系统原理的基础上,利用MATLAB/SIMULINK建立仪表着陆系统发射机、天馈系统和机载接收机、仪表显示的仿真模型。并利用MATLAB/GUIDE图形用户界面开发环境开发了仪表着陆系统仿真的GUI界面。为复杂电磁环境下仪表着陆系统的效能评估和飞行检验仿真系统的建立提供有价值的参考。

对空监视雷达探测威力检飞的几个问题

以新的观点论证了对空监视雷达探测威力检验飞行中所需的采样点数和飞行架次 ,讨论了预警机雷达威力检飞的特殊问题 ,包括地区选择、航线设计和目标机标定等。

微波着陆系统模型试验环境模型的实现

飞行检验仿真对实际飞行检验意义重大。根据微波着陆系统的技术体制和导航原理,设计并建立了机场微波着陆系统基于缩比模型的激光模拟飞行检验半实物仿真系统。主要研究了微波着陆系统半实物仿真系统的环境模型的实现理论和技术,以及机场典型环境模型材料的制备技术。以某机场为原型,建立其模型试验系统,并给出了试验结果。试验结果表明:微波着陆系统模型试验系统可以模拟实际机场场地环境的对微波着陆系统的影响。

航母着舰引导系统标校方法研究

阐述了对航母着舰引导系统进行标校的意义和标校测试规程,针对海上动态飞行检验的需求,描述了动态标校基准系统的实现方法。

机载合作目标处高精度测量方法研究

为了检验测控设备的技术性能,需要在外场对飞行目标进行跟踪检验。从飞行检验的真值测量需求出发,结合GPS/INS组合导航的技术特点,提出了一种高精度、高可靠、抗干扰的合作目标处真值测量方法。利用地面车载GPS/INS组合导航数据进行了模拟仿真。通过计算和数据分析,验证了GPS/INS组合导航技术是解决飞行检验存在问题的有效途径,为实际工作中的进一步应用提供了有效的技术支持。

父爱如山

父亲今年刚刚60周岁,但是他的牙已经开始掉了,背也有些驼了,左耳几年前就已经听不到声音了。父亲个子不高, 仅有一米六几,记得我们兄妹小的时候, 他还时常跟我们比比个儿,可是现在,站在两个一米八零的儿子、两个一米八几的女婿面前,父亲越发显得单薄,是一个地地道道的农村老头儿。父亲没有多少文化,只读了两年小学,便被爷爷拽到地里干农活去了。大概也正是因为这个原因吧,父亲一直咬着牙把我们兄妹四人供到大学毕业。说心里话,我小时候并不愿意读书, 看到小伙伴们放学后在外面疯淘。