棉栈与近代天津棉花运销探究

棉栈处于近代天津棉花运销的中心地位,通过代办手续、代客买卖、代客垫款、代买保险、经营期货等职能,深入棉花运销的具体过程,将内地客商贩运至津的棉花,成功销往本埠、外埠或国外,成为沟通华北腹地棉花市场与国内外市场的桥梁,使天津成为近代华北最大的棉花交易终点市场。

民国时期乌江棉花运销合作社的成立与运营

乌江邻畔长江,交通便利,适宜植棉。20世纪初,金陵大学在乌江设立农业推广实验区,促进了棉花改良。但棉农并没有取得实际的收益,原因是棉农的市场交易存在较高的成本,包括信息成本、讨价还价的成本、签约和监督的成本,棉农受到中间商剥削;较高的市场交易成本导致集体"搭便车"掺假、棉花质量下降。设立实验区恢复了棉花运销合作,实行"有选择性的激励",降低了棉花交易成本,提高了集体利益。有效经济组织、有选择性激励、人力投资、产权明晰等措施,对当下的"小农大市场"研究颇具指导意义。

抗战前中国棉花产销合作述论

棉花产销合作是抗战前中国农村合作运动的一个重要组成部分,也是南京国民政府、地方政府、金融机构和社会团体所标榜的复兴农村的重要举措之一。通过产销合作,中国棉花品种在一定程度上得到了改良,棉花产量和质量得到提高,棉农也因此获得一定的利益。但是棉花产销合作也存在组织混乱、运销数量微小、资金来源不足等种种弊端;而且棉花产销合作是一把双刃剑,它虽然对中国经济有益,但在客观上有利于日本经济侵华,有利于其战争准备。

铁路与近代郑州棉业的发展

郑州地处平汉、陇海铁路的结点,交通区位优势得以彰显,铁路遂成为其近代棉业发展的容媒和助力器。近代铁路的筑成,促进了沿线地区棉花生产的区域化与商品化。交通网络和贸易网络的互动,使得近代郑州的棉花贸易体系初步形成,棉花转运、堆栈、打包诸业迅速兴起,郑州亦发展成为近代中国三大原棉转运市场之一。在影响近代郑州棉业发展的诸多因素中,铁路的作用最为显著,这也是铁路交通功能型城市近代工商业发展的普遍特征。