铝合金棘轮本体结构与工艺研究及智能生产线开发

智能制造是国家未来制造业的发展趋势,传统制造行业转型升级已成为现今社会提升产品质量、提高生产效率的重要任务。以电气化铁路关键件铝合金棘轮本体为研究对象,介绍了该铝合金件改型升级过程中为适应智能制造进行的结构优化及成型工艺设计,并对优化后的棘轮结构进行受力分析,对成型工艺方案进行数值模拟分析。同时,介绍了棘轮本体自动化生产线搭建方案,详细论述了从产品设计到智能制造整个自动化生产流程。该研究可提高产品改型升级的可靠性,为后续的智能化生产线设计提供借鉴。

浅析棘轮本体金属模低压铸造工艺与模具设计

低压铸造是介于金属型铸造和压力铸造之间的一种铸造方法。其是在一定的压力作用下,将金属熔液注入铸型型腔,并在压力的作用下凝固以获得铸件的方法,本文主要是对棘轮本体金属模低压铸造工艺与模具设计进行探寻和改进,根据以往的各种铸造方法的优势和劣势不断总结经验,不断的探索挖掘,使模具设计及铸造工艺得到了更全面的改进。

伞齿棘轮本体低压铸造缺陷分析与工艺优化

运用模具CAD技术、低压铸造技术以及铸造铝合金相关知识,对高速铁路接触网补偿装置重要部件伞齿棘轮本体的铝合金低压铸造工艺和典型铸造缺陷进行了分析和研究。通过对伞齿棘轮本体铸件浇注系统、冷却系统、工艺参数的优化改进,使伞齿棘轮本体铸件的缩孔、缩松、缩裂等铸造缺陷大幅减少,铸造合格率达95%以上,为实现国家高速铁路接触网关键零部件的自主开发创新提供借鉴。