破碎硅化煤层巷道棚-索补偿支护技术及应用

为了解决架棚支护中棚体的破坏问题，以二矿盘区皮带巷为研究对象，综合运用工程测试、理论分析和数值模拟手段，研究了棚‐索支护补偿前后棚体、围岩的应力分布状况，分析了补偿支护的机理，设计了棚‐索补偿支护方案，并进行工业性实验，结果表明：现用棚‐索支护中锚网与架棚彼此独立，棚架弯矩呈正弦函数分布，直墙帮、水平方向27°和69°弯矩较大，最大值为52.48kN · m ，超过了其屈服弯矩，直墙段易首先发生破坏；棚‐索补偿支护后，棚架受力环境得到了很好的改善，最大弯矩10.58kN ·m ，仅为屈服弯矩的21.7％，较补偿支护前降低了79.8％；锚网支护的组合拱效果得以加强，巷道周围形成了1.2～3.6m厚的压应力增高区，棚架至今未发生明显变形。