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在役公路桥梁防撞护栏精细化提升方案及承载力验算
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作者 汤归华 姜洋 徐武辉 《江西交通科技》 2024年第3期80-84,共5页
本文以南城G206古竹二桥为例,探讨公路桥梁护栏的安全性提升问题。古竹二桥建于2000年,原护栏根据1994年规范设计为PL3级别,但随着时间的推移和交通量的增加,护栏出现了腐蚀老化,净高度也因路面加铺而减少,不再满足现行规范要求,需要对... 本文以南城G206古竹二桥为例,探讨公路桥梁护栏的安全性提升问题。古竹二桥建于2000年,原护栏根据1994年规范设计为PL3级别,但随着时间的推移和交通量的增加,护栏出现了腐蚀老化,净高度也因路面加铺而减少,不再满足现行规范要求,需要对原护栏进行精细化提升。为保证行车道路安全,充分利用现有的钢筋混凝土基座,拆除原有钢构件,通过植筋的方式对原有的混凝土基座进行加高。对加高后的护栏进行承载力验算,结果表明能满足三(A)级护栏等级要求。 展开更多
关键词 桥梁 在役公路桥梁护栏 植筋加高 精细化提升 承载力验算
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旧式组合式桥梁护栏提升改造及应用 被引量:6
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作者 刘航 马晴 +3 位作者 亢寒晶 龚帅 邓宝 闫书明 《公路》 北大核心 2021年第2期114-118,共5页
早期的一种组合式桥梁护栏已不满足现阶段安全防护需求。经过充分的调查研究,并在再利用原护栏混凝土基座的基础上,提出一种植筋加高改造结构。按照《公路护栏安全性能评价标准》的规定组织实车足尺碰撞试验,试验结果表明,护栏改造结构... 早期的一种组合式桥梁护栏已不满足现阶段安全防护需求。经过充分的调查研究,并在再利用原护栏混凝土基座的基础上,提出一种植筋加高改造结构。按照《公路护栏安全性能评价标准》的规定组织实车足尺碰撞试验,试验结果表明,护栏改造结构防护等级达到六(SS)级,安全性能可靠。该结构已在实际工程中应用,不仅提高了桥梁护栏的安全防护能力,而且缩短了施工周期、降低了工程造价,取得了良好的应用效果。 展开更多
关键词 组合式桥梁护栏 植筋加高 坡面 实车足尺碰撞试验 应用
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