坡面植草防护的浅层加固作用

通过对植草护坡草根加筋原理的分析，论证了植草的浅层加固边坡土体作用的机理，并以详实的试验数据进行了说明，证实浅层加固作用是相当可观的．因此推荐在一切可能的场合应当优先采用植草坡面防护。

边坡植草防护加固作用的分析

本文介绍路基边坡植草加固的草种选择、播种期、种植方法等试验结果。分析了植草防护的防冲刷及加固作用。

土质边坡的植草防护

本文分析了素混凝土网格防护的利弊，指出土质边坡防护的最佳方案是植草防护。而植草防护成败的关键是草种、播种期及播种方法的选择。

四川省隆纳高速公路边坡植草防护初探

1、前言四川省隆纳(隆昌—纳溪)高速公路地处川东南地区,气候良好,宜于草坪植物正常生长。公路沿线岩层多为紫色泥岩、页岩及砂岩。路堑边坡设计坡度1;0.75,填方边坡多为网格骨架护坡。针对这样良好的气候条件和地质条件,专家建议隆纳高速公路路堑边坡防护只保留一级护面墙,取消二、三级护面墙,坡面裸露部分和填方边坡均植草防护。经过在隆昌至泸州段边坡植草及养护,效果良好。

公路边坡植草防护技术浅谈

阐述了公路边坡植草防护技术草种选择的原则 ,并对目前使用的几种植草方法进行了系统的介绍。

土质边坡植草防护技术

介绍土质边坡植草防护的加固机理、主要的坡面防护技术及其施工方法。

某公路工程边坡植草防护失败的原因及对策

随着我国经济的快速发展,我国的公路工程建设得到了飞速的发展。随着人们环保意识的不断增强,人们更加注重公路工程建设方面的环保。总的来说,公路工程建设和生态环保的结合就是工程防护和植物防护的结合,公路工程建设过程中的生态环保工程更多的是通过绿化覆盖率来体现的,而公路边坡绿化的基础就是植草。通过植草能够有效进行固土,能够确保边坡的土壤不会因为水土流失而出现失稳的情况。同时植草能够对土进行美化,通过绿色的草叶来覆盖裸露的土石更能给人较好的视觉享受。另外,植草能够对环境进行有效协调,能够有效融合受到施工破坏的区域以及周边的环境,所以植草对于公路边坡是非常重要的。但是植草具有自身固有的特性以及要求,所以在设计以及施工过程中容易受到其他因素的干扰而发生防护失效,这就会对公路边坡防护造成损失。本文主要以某公路为例,介绍了公路工程边坡植草防护失败的原因及对策,希望能够对相关人士有所帮助。

夏汾高速公路上边坡植草防护试验的体会

简述了高速公路上边坡绿化的意义，根据夏汾线上边坡绿化试验段的气候和土质条件，具体地介绍了绿化防护的设计和施工管理过程，分析了上边坡绿化防护的经验和不足，为以后高速公路上边坡绿化防护的推广和应用积累了一定的经验。

固土网垫在高填方路基边坡植草防护中的应用

介绍了采用固土网垫在高填方路基边坡人工植草防护中的施工方法和工艺流程 ,并提出植草时机的选择、固土网垫的选择等注意事项 ,效果分析表明 ,固土网垫人工植草可降低成本 ,增加绿色面积 ,符合绿色环保要求。

公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用

公路路基边坡防护主要分为软防护和硬防护2大类。软防护主要是植草，在各种不同土质的边坡上植草，且要使其生长茂盛，寿命延长，这其中很有讲究，如在土质边坡上植草易，在岩石边坡上植草就难；春天植草易，秋天植草就难；普通植草易，植出景观就难。笔者借助京福高速公路温沙段的工程建设，与其他工程技术人员一道，就公路边坡植草的设计与施工作了一番探究，探索出各种植草方法的基本内容和施工工艺，并形成本小结材料，供同仁们参考。

固土网垫应用研究──铁路边坡铺网垫植草被防护试验

开发固土网垫，进行铁路边坡铺网垫植草被防护试验．文中介绍了固土网垫的结构和性能、应用试验的条件和技术要求，并在分析铁路边坡植被覆盖率后。

喷混植草在高速路岩质边坡防护工程中的应用

简要介绍了目前国内外生态护坡技术现状及其特点,以某高速公路岩质边坡生态护坡工程施工为例,阐述了喷混植草防护技术施工工艺,针对施工过程中存在的问题进行了分析,并对喷混植草防护技术进行了展望,为生态护坡工程提供了一定指导。

TBS植草岩质边坡防护在改建公路工程中的应用

结合公路建设项目边坡治理工程中岩质边坡防护植草技术的实际应用,详细介绍了TBS植草岩质边坡防护的施工工艺及应用效果。

植草护坡加固机理的数理统计研究

将概率论和数理统计理论引入植草护坡机理的研究中,推导了植草护坡后边坡抗剪强度增量公式及边坡稳定系数提高公式,为定量评价植草护坡功效提供了一种新方法。

高速公路路基防护工程施工技术及质量控制

以某高速路工程为例，介绍了路基防护工程的材料质量要求及施工方法，从坡面整修、基坑开挖与混凝土块预制、浆砌护坡、桥头锥坡等方面对其工艺进行了论述，对类似工程有一定的参考作用。 工程概况 某高速路工程，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120 km/h，主线全长32.826km，连接线施工里程共13.585km。其中新建一级公路1.541km，二级公路6.992km，改建二级公路5.052km。沿线路基防护是本着“因地制宜、经济适用、美化景观”的原则，设置的防护措施主要为混凝土格网护坡和植草防护。对于路基填高小于4m时，采用植草防护，填高大于4m时，采用混凝土格网骨架植草防护；路堑边坡采用三维网植草防护。

挂网喷射植草护坡施工技术

介绍了路堑边坡厚层基材喷射植草护坡的机理、方法、作用和施工工艺.

惠河高速公路(Ⅱ期)边坡防护效果调查与分析

路基边坡三维网植草防护技术已在惠河高速公路上推广应用 ,并取得了较好的防护效果。通过大量的实地调查研究 ,总结出适用三维网植草施工方法的立地条件、植物种类选择与用量 ,并对其适用范围提出改进意见 ,为广东省新建高速公路进行全路域绿化及建立生态道路提供一定的参考。

公路路基高边坡防护措施

通过对公路路基高边坡防护技术的研究,结合蒙晋交界处某段高速公路建设工程,对几种常用的防护技术加以分析,总结出各项技术的优势和不足,经对比,最终选择三维网植草防护技术用于该工程,取得了较好的综合效益。

浅析锚杆防护工程现场检测

锚杆框架梁植草防护适用于覆盖岩体分化严重以及页岩、泥岩等软岩挖方边坡的加固与绿化防护。路基边坡防护锚杆与混凝土框架梁组合成复合结构,增强自承能力的结构形式。在施工过程中,要求路堑开挖后及时施工,以控制山体变形,边坡崩塌、及早发挥稳定边坡的作用。锚杆框架梁植草防护施工灵活、经济,目前在我国西南山区公路路堑边坡稳定防护工程施工中得以广泛应用。