植被型生态混凝土的研究现状及趋势

讨论了植被型生态混凝土的研究意义、现状及应用领域.针对突破了传统观念的新型混凝土,剖析了其结构和功能上发生的巨大变化,并阐明了植被型生态混凝土今后的发展方向.

植被型生态混凝土孔隙内碱环境改造方法研究

分析探索了植被型生态混凝土孔隙内碱环境的改造方法.结果表明,将植被型生态混凝土孔隙内的碱度控制在适宜范围以获得植物生长的环境条件,可考虑采用以下措施：（1）掺加适量矿物掺合料;（2）待置于空气中的混凝土碳化一定程度后再进行植物培植;（3）按照m（水）：m（草酸）=100∶ （1～3）配制草酸溶液,喷洒于生态混凝土中,再往孔隙内填充偏酸性土壤.

植被型生态混凝土基本性能检测方法之探究

植被型生态混凝土是一种新型的环保建筑材料,具有良好的透水与透气特性,能为植物根系提供生长空间,可用在透水路面材料,植物生长基材以及公路、河川的植被护坡护堤等。本文在探讨植被型生态混凝土结构特征与性能指标的基础上,研究了其各项性能的检测方法,以期为植被型生态混凝土的实际推广应用提供技术支撑。

生态混凝土材料配合比优化试验研究

针对生态混凝土设计中高孔隙率和高强度之间相互矛盾、低碱度难以兼顾的难题,考虑目标孔隙率、水灰比、有机质掺量、灰骨比等四个影响因素,采用正交试验法对生态混凝土的材料配合比进行了优化设计。通过对试验结果进行分析,探讨了不同因素对生态混凝土强度和pH值的影响程度,并得到一组四种因素组合情况下的生态混凝土最优配合比。

生态混凝土胶凝材料配合比优化试验研究

以42.5级硫铝酸盐水泥作为研究对象进行改性处理,对生态混凝土胶凝材料的配合比进行了优化研究。针对生态混凝土生态护坡时碱度偏高,无法达到植生要求的问题,兼顾生态混凝土的抗压强度,通过选择不同的矿物掺合料进行胶凝材料的试配试验,并测定其性能。结果表明,将硫铝酸盐水泥作为胶凝材料的主要成分是可行的;在胶凝材料中掺入矿物掺合料能够降低碱度,但效果并不明显;石膏相对于其他矿物掺合料具有更强的控碱能力,且制备的生态混凝土的抗压强度也达到了较为理想的水平;在硫铝酸盐水泥中掺入5%硅灰、20%石膏和15%矿粉,可使生态混凝土的碱度和抗压强度达到较为理想的状态。

稻壳灰生态混凝土的力学及植生性能

【目的】利用工业发电过程中产生的废弃稻壳灰替代硅灰制备稻壳灰生态混凝土,改善生态混凝土的强度和植生性能,降低生态混凝土制造成本的同时保护生态环境。【方法】采用稻壳灰部分代替硅灰作为胶凝材料,保持硅灰和稻壳灰质量之和不变,对稻壳灰代替硅灰进行第1次配比设计,研究水和胶凝材料的质量比(水胶比)、稻壳灰替代率对稻壳灰生态混凝土强度的影响,确定最佳水胶比和稻壳灰替代率的取值范围;进行第2次配比设计,采用Design Expert软件进行响应面分析,研究水胶比、稻壳灰替代率和孔隙率对稻壳灰生态混凝土抗压强度和抗折强度等力学性能的影响,确定最佳水胶比和稻壳灰代替率,并采用狗牙根、黑麦草、高羊茅3种草本植物验证稻壳灰生态混凝土的植生性能。【结果】随着稻壳灰替代率的增大,稻壳灰生态混凝土的强度呈现先增大后减小的趋势,最佳稻壳灰替代率为55%;3种草本植物均能够在稻壳灰生态混凝土中正常生长,高羊茅植生性能最佳。【结论】稻壳灰可以替代硅灰用作胶凝材料,制备的稻壳灰生态混凝土具有良好的力学性能和植生性能。

黄河粉砂制备生态型高强度混凝土的研究

采用黄河中堆积的超细粉砂制备高强度混凝土,对制备的试样进行工作性能、力学性能、热重性能、微观结构以及生态影响研究。结果表明:黄河粉砂的掺入,提高了混合物的流动性能,使其凝结时间变长;粉砂替换水泥的替换率为5%~50%时,混凝土仍然具有较高的抗压强度,当替换率为5%时,所制备的混凝土湿堆积密度最大、抗压强度最高;随着替换率的增大,累计孔隙体积增大,环境污染指标逐渐降低。为制备环境经济友好型黄河粉砂高强度混凝土提供试验和理论依据。

生态混凝土边坡防护试验及力学分析

生态混凝土种类繁多,文章通过大量的室内外试验,提出一种实用性强、经济合理的植物相容型生态混凝土模式。选用常见的石灰岩碎石,组成间断级配的水泥碎石结构,适当喷洒一些酸性的养护液以中和混凝土中碱性,营造适合草本生长的中性环境,并通过长期跟踪观测和模拟护坡试验,效果良好。最后采用强度折减理论对生态混凝土护坡稳定系数进行了理论对比分析。

面向小河流治理的反滤型生态混凝土护坡材料的研究与应用

传统护坡多是基于边坡稳定性进行考量,无法实现生态平衡。为此,研究利用滤水保土性能和抗压强度优越的反滤型生态混凝土护坡进行河流治理。结果显示,反滤型生态混凝土试块分别使用P.O 42.5与P.O 32.5水泥的7d抗压强度为12.01、10.21MPa。当降水量为30mm/h时,反滤型生态混凝土护坡的安全系数为1.34。研究表明,反滤型生态混凝土结构稳定,在小河流治理中表现良好。

输变电工程边坡多孔生态混凝土抗压强度试验研究

为了改善施工时输变电工程边坡的稳定性,保证制备的多孔生态混凝土强度。以多孔生态混凝土的各材料组成为研究对象,对其早期抗压强度进行系统研究。通过控制水泥掺量、玉米芯和再生砂组成的生态有机质掺量、水灰比和孔隙率为变量,设计多组对照试验。结果显示:试验结果表明:水泥掺量对多孔生态混凝土强度发展起着决定性作用,在水泥掺量为9%时,各组强度均为最大值,其中最大值可以达到1125.7 kPa。结果表明:通过建立的生态有机质与抗压强度之间的对数回归模型,分析了其影响程度;水灰比和孔隙率的增大使得混凝土的抗压强度大幅度降低,最大减小了近63.1%;分组试验和正交试验在控制同一变量的基础上显示相同的规律性。多孔生态混凝土早期抗压强度的研究可以为输变电工程边坡修复和后续植被生长提供相应参考。

多孔生态混凝土强度与孔隙率的试验研究

为探索适合多孔生态混凝土的配合比设计方法,采用正交试验法对多孔生态混凝土的抗压强度和孔隙率及主要影响因素进行了试验研究。结果显示,试样的实测孔隙率13.8%~31.5%,平均值为25.24%,与目标值相近;实测抗压强度为3.49~18.2 MPa,平均值9.75 MPa,仅为理论值的9.21%~48.02%。孔隙率超过20%时,强度随孔隙率的增加快速下降。在孔隙率为31.5%时,强度仅3.49 MPa,与目标强度相差较大。试验结果也表明,多孔生态混凝土的强度和孔隙率除受水灰比的影响外,灰集比是主要影响因素。灰集比越大,抗压强度越高,但孔隙率也随之减小,说明现有混凝土的强度理论不适合多孔生态混凝土的配合比设计。通过回归分析建立的孔隙率和混凝土强度设计公式(4)和(5),综合考虑了水灰比、灰集比和外加剂的影响,可联立用于多孔生态混凝土的配合比设计。

大孔生态混凝土强度与抗硫酸盐侵蚀性能

为了降低成本和提高抗硫酸盐侵蚀性能,按总胶凝材料用量30%的取代量掺入粉煤灰和矿粉,通过调整细骨料用量来控制大孔混凝土的孔隙率,分别制备了孔隙率为15%、20%和25%的粉煤灰系列和矿粉系列大孔生态混凝土.研究了胶凝材料用量、水胶比和孔隙率对大孔生态混凝土抗压强度和抗硫酸盐侵蚀性能的影响规律.结果表明:大孔混凝土的强度随着胶凝材料用量的增加、水胶比的减小和孔隙率的降低呈线性缓慢地增大;大孔生态混凝土的硫酸盐侵蚀作用在内外同时发生,其抗硫酸盐侵蚀能力明显低于普通混凝土,但当矿物掺合料用量达胶凝材料总量30%时,60次干湿循环后的抗侵蚀系数大于100%.

灰骨比对绿色生态混凝土抗压强度及空隙率的影响分析

绿色生态混凝土是一种以再生骨料、工业废料为主要原材料配制的植生型混凝土,其不仅有利于节省资源、能源,而且还能平衡生态环境。其性能影响因素可归纳为:材料组成、制备方法、养生条件及实验条件等四个方面。本文仅研究材料组成方面中的灰骨比对绿色生态混凝土抗压强度及空隙率的影响。试验结果表明:采用不同粒级的再生骨料、水泥浆水灰比配制的绿色生态混凝土,其抗压强度均随着灰骨比的减小而减小,全孔隙率及透水系数随着灰骨比的减小而增大。

生态环境混凝土强度及干缩性能研究

选取适当配合比,制得28d抗压强度为24.94MPa的生态混凝土,研究表明,在相同配合比下,生态混凝土流动性稍差,强度稍低,干缩较大,但适当增加水泥用量,可使生态混凝土强度增大,提高混凝土中骨料最大粒径,可减少其收缩率.

煤矸石集料透水性生态混凝土的强度试验研究

为解决煤矸石的再利用问题,采用不同替代量的煤矸石集料制备得到透水性生态混凝土,研究其28d抗压强度和抗折强度,结果表明,透水性生态混凝土的强度随着煤矸石替代量的增加而逐渐降低,替代量不大于40%时,煤矸石集料透水性生态混凝土可满足路面的应用要求。

孔隙率对生态混凝土抗压强度及植生性能影响

本文采用火山石为粗骨料制作不同孔隙率的生态混凝土,比较其抗压强度和植生性能;并用天然骨料以一定的比例替代火山石制成生态混凝土后测试其抗压强度。结果表明:生态混凝土的抗压强度随着孔隙率的增大而减小,植物生长高度随着孔隙率的增大而增大;火山石逐渐被天然骨料替代后,抗压强度随着替代率的增大而增大。因火山石有一定的吸污净化效果,若用于仅受冲刷或降雨等自然外力侵蚀的公路边坡或水库护坡,则不用考虑孔隙率的影响;若用于受力边坡,则孔隙率为20%或25%最佳。

透水铺装生态混凝土的绿色制备及力学性能研究

将工业废渣诸如粉煤灰、矿渣等工业废渣加入生态混凝土中,符合目前国家提倡的节能减排,低碳及碳中和政策。本文利用工业废渣绿色制备生态混凝土进行试验研究。结果表明,生态混凝土的抗压抗折强度随硅灰的掺量增加而明显提高,控制掺量小于5%,抗压抗折强度提升明显,抗压抗折强度随矿渣的掺量增加而明显提高,增加幅度比掺入硅灰稍小,随着掺入的I级粉煤灰量的增加,生态混凝土抗压抗折强度也随之提高。双掺粉煤灰、硅灰,能提高生态混凝土的早期强度,又能保证后期强度的稳定增长,复合掺合料的掺入有利于提高生态混凝土浆体的抗干湿交替性能。

河道整治中反滤型生态混凝土的制备及施工技术

本文以某河道整治工程为例,探究了反滤型生态混凝土的制备方法与施工要点。在制备反滤型生态混凝土时,除了要做好水泥、骨料、外加剂等材料的选择与质量验收外,还要科学设计配合比。本工程中采用体积法设计配合比,最终确定为水泥250 kg、碎石1550 kg、河砂100 kg、外加剂5 L、水95 L。河道护坡采用石笼网固脚+植生型生态混凝土+反滤型生态混凝土的复合体系,在修筑围堰后于护坡上浇筑框格,在框格内填入反滤型生态混凝土,具有改善水质、提高护坡抗冲刷能力的效果,兼顾生态效益和工程效益。

生态混凝土抗压强度与孔隙率关系试验研究

为了深入研究生态混凝土抗压强度与孔隙率之间的关系,通过设计不同配合比生态混凝土试块进行物理试验,利用回归分析法采取不同函数关系式对两者间关系进行拟合。结果表明,生态混凝土抗压强度与孔隙率之间有很好的相关性,其中三次多项式函数更适用于表达两者之间的关系,为今后生态混凝土的研究提供了一定的理论参考。

再生骨料透水混凝土在生态公路防护工程中的应用探讨

随着环保理念的不断提高和生态文明建设的深入推进,再生骨料透水混凝土在生态公路防护工程中的应用已经成为一个趋势。再生骨料透水混凝土以其良好的透水性能、优良的强度特性、低维护成本和促进循环经济等优点,得到了广泛的实践和推广。生态公路建设旨在改善交通运输状况,提高生态环境质量,促进区域经济发展和生态保护。其中,防护工程是保障生态公路安全运营和生态环境的重要手段之一。再生骨料透水混凝土是一种新型的环保建材,具有良好的透水性能和强度特性,能够满足生态公路防护工程的需求。本文以再生骨料透水混凝土在生态公路防护工程中的应用为研究对象,分析了其技术特点、优势和应用前景,并探讨了其在生态公路防护工程中的应用策略。结果表明,再生骨料透水混凝土在生态公路防护工程中具有广阔的应用前景和良好的社会经济效益。