椒江二桥主墩防撞钢套箱施工技术

详细阐述了椒江二桥防撞钢套箱的设计思路,采用Midas空间有限元软件对钢套箱底篮、内支撑、吊装系统等按不同的工况进行了详细的计算;并对钢套箱安装方案和关键控制点加以详细说明,通过反复精确测量开孔、设置封堵板、设置限位装置等多项措施,确保了套箱在短时间内精确安装到位。

椒江二桥桥面吊机结构设计

椒江二桥主桥为主跨480m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用分离式半封闭双箱组合梁,组合梁采用桥面吊机悬臂吊装。由于主桥梁段重、宽度大等特点,给桥面吊机的设计带来了一定的难度。椒江二桥桥面吊机在经过各种综合分析比较之后,选取采用分离式低重心液压千斤顶提升的结构形式,前后支点间距加大到2个梁段长度,减小了前支点的反力和主梁的变形量。该文主要对椒江二桥桥面吊机的结构设计方面进行介绍。

椒江二桥主桥中跨合龙施工技术

椒江二桥主桥为主跨480m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用分离式半封闭双箱组合梁。中跨合龙前,中跨主梁悬臂长度达235.5m,中跨合龙段长度9m,梁段为栓接连接方式。主桥受梁段加工精度、预拼线形、梁段现场匹配误差及温度变化等因素影响,中跨合龙难度极大。该文综合国内外顶推合龙工艺和配切合龙工艺优点,创新提出了全新的两次合龙工艺并应用于实际施工中,介绍了两次合龙施工工艺总体思路、关键施工流程以及实施情况。

椒江二桥钢护筒平台施工技术

该文介绍了浙江省台州椒江二桥主塔墩桩基施工平台直接利用桩基钢护筒作为平台的基础的施工技术。其与常规的钢管桩基础平台相比,具有结构设计新颖、缩短工期、节省材料等优点。根据钢护筒的设计特点,钢护筒的承载能力、防冲刷能力、安全性能、稳定性更由于钢管桩独立平台结构,可以在类似施工条件的工程中推广。

椒江二桥主塔桩基钢护筒施沉技术

该文介绍了浙江省椒江二桥主塔桩基钢护筒的施工技术,在施工过程中作了优化,对工艺进行了改进,从而确保了桩基钢护筒顺利完成。经最终检测各控制指标符合规范及设计要求。

椒江二桥主桥索塔设计

浙江省台州市椒江二桥主跨480 m,采用双塔五跨半封闭钢箱组合梁斜拉桥结构形式,是浙江省台州市的一座重要的公路桥梁。重点介绍了该桥索塔方案选择、考虑台州地区强台风的索塔受力分析、索塔锚固结构设计以及施工方案设计等情况,着力解决索塔抗风、防船撞、斜拉索锚固等难题,确保结构安全、合理。希望本桥的设计经验能对广大同行有所帮助。

浙江省人民政府办公厅关于取消椒江大桥和椒江二桥收费的复函

浙政办函[2019]53号台州市人民政府,省交通运输厅、省发展改革委:台州市政府《关于要求取消椒江大桥和椒江二桥收费公路项目的请示》(台政[2019]29号)和省交通运输厅、省发展改革委《关于取消椒江大桥和椒江二桥收费的意见》(浙交[2019]135号)收悉。

大跨径斜拉桥顺桥向约束体系与应用

苏通大桥和昂船洲大桥是目前世界上两座超千米斜拉桥,但是在顺桥向却采用了两种不同的约束体系,前者采用的是阻尼和限位约束,后者采用的是锁定和限位约束,以椒江二桥顺桥向约束体系研究为基础,结合苏通大桥约束体系研究成果,说明了两种约束体系的技术特点、适用条件和应用展望。

浙江省人民政府办公厅关于浙江宁波、温州海洋经济发展示范区建设总体方案的复函

浙政办函[2019]49号宁波市、温州市人民政府:你们《关于要求审批浙江宁波海洋经济发展示范区建设总体方案的请示》(甬政[2019]39号)、《关于要求批复实施浙江温州海洋经济发展示范区建设总体方案的请示》(温政[2019]26号)收悉。