阿基米德曲面楔块的PCE型离合器动力学特性分析

根据离合器设计理论,设计了阿基米德曲面楔块的PCE型离合器和单圆弧曲面楔块的PCE型离合器。在对两种PCE型离合器进行三维几何造型基础上,建立其动力学模型,对比分析了阿基米德曲面楔块的PCE型离合器与单圆弧曲面楔块的PCE型离合器的楔合时间、楔入冲击力及稳态楔合力等参数,结果表明阿基米德曲面楔块的PCE型离合器具有楔入迅速、冲击较小、稳态楔合力小的特点,具有较好的综合性能。文中研究为阿基米德曲面楔块的PCE型离合器的设计及应用提供了重要依据。

径向安装误差对斜撑离合器楔合特性影响的仿真

斜撑式超越离合器是关键的航空传动件,针对离合器普遍存在内、外环同心度安装误差的问题,采用动力学仿真分析的方法,对存在径向同心度安装误差时离合器楔合时间和楔块的接触力进行了分析,并与无安装误差离合器楔合特性进行了对比。对比结果表明,存在0.015mm同心度安装误差会使离合器楔合时间变为无径向安装误差的1.5倍,楔合响应速度下降,同时楔块所受接触力增大约50%,冲击力增大约40%。