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楔形压浪体在内倾式船首中的应用研究
被引量:
5
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作者
魏成柱
李英辉
易宏
《船舶工程》
北大核心
2013年第1期9-12,共4页
在内倾式船首早期研究的基础上,为了提高内倾式船首的实用性,将楔形压浪体应用于内倾式船首,并通过CFD计算发现楔形压浪体能够有效减小内倾式船首在高航速使用时的干舷淹湿面积和兴波,减小航行阻力,并能提供抑制船舶纵向运动的额外阻尼。
关键词
高速船
船首
内倾式
楔形压浪体
CFD
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职称材料
题名
楔形压浪体在内倾式船首中的应用研究
被引量:
5
1
作者
魏成柱
李英辉
易宏
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《船舶工程》
北大核心
2013年第1期9-12,共4页
文摘
在内倾式船首早期研究的基础上,为了提高内倾式船首的实用性,将楔形压浪体应用于内倾式船首,并通过CFD计算发现楔形压浪体能够有效减小内倾式船首在高航速使用时的干舷淹湿面积和兴波,减小航行阻力,并能提供抑制船舶纵向运动的额外阻尼。
关键词
高速船
船首
内倾式
楔形压浪体
CFD
Keywords
high speed vessel
bow
intilted
anti-green-water wedge
CFD
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
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1
楔形压浪体在内倾式船首中的应用研究
魏成柱
李英辉
易宏
《船舶工程》
北大核心
2013
5
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