TPEE弹性元件与楔形机构组合式缓冲器的运动分析

热塑性聚酯弹性体TPEE元件的良好吸振能力和物理化学性能使其正广泛应用于铁路货车缓冲器和其它机械缓冲器中,为了进一步提高缓冲器的缓冲性能,发明了一种TPEE弹性元件与楔形机构组合式缓冲器,根据TPEE弹性元件缓冲器的静压实验获得的力和位移关系曲线,结合运动学基本原理,分析了这种新型缓冲器主要元件的受力、位移和摩擦损耗,对缓冲器的效率和能量吸收率进行了研究,给出缓冲器吸收率的计算方法并推导出相关公式,针对某一应用工况和条件给出了算例,为新型缓冲器的研发提供了的参考.

TPEE与带动板的楔形机构组合式缓冲器能量吸收率研究

为提高缓冲器的能量吸收率,发明了一种TPEE与带动板的楔形机构组合式缓冲器,根据TPEE元件缓冲器的静压实验获得力和位移关系曲线,应用运动学基本原理,对这种新型缓冲器主要元件的受力、位移、摩擦损耗和作功进行分析,在此基础上给出缓冲器吸收率的计算方法和主要公式,并针对某一应用工况给出算例。结果表明,新型组合式缓冲器的效率和能量吸收率等的计算公式正确,组合式缓冲器能量吸收率比TPEE缓冲器的能量吸收率有明显提高,为这种新型缓冲器的设计制造和应用提供参考。

TPEE与棱锥台楔形机构组合式缓冲器静压试验有限元仿真

将楔形机构的基本原理和TPEE的黏弹性本构关系模型相结合,应用有限元方法对一种新发明的TPEE弹性元件与棱锥台楔形机构组合式缓冲器进行静压试验仿真,在给定的行程下,求解出静压试验压缩和回弹全过程中缓冲器的阻抗力、各种能量和能量吸收率及各元件的应力等.分析结果表明:有限元仿真计算出的阻抗力和能量吸收率的结果与理论和实验相结合的方法所获得的阻抗力、能量吸收率非常接近,而且有限元分析的等效应力结果,可为各主要元件的选材提供重要参考.

带动板的TPEE与楔形机构组合式缓冲器静压试验仿真研究

为了提高缓冲器的能量吸收率和改善缓冲器的回弹性能,发明了一种带动板的热塑性聚酯弹性体(Thermoplastic Polyester Elastomer,TPEE)与棱锥台楔形机构组合式缓冲器,根据楔形机构和动板机构基本力学原理以及TPEE粘弹性本构关系模型,应用有限元方法对这种组合式缓冲器静压试验进行仿真研究,求解出静压试验压缩和回弹全过程中缓冲器的阻抗力、各种能量和能量吸收率,以及各元件的应力等。有限元仿真结果表明,有限元方法计算出的阻抗力和能量吸收率的结果与理论和实验相结合的方法所获得的阻抗力和能量吸收率非常接近;有限元方法计算出的等效应力结果,可为各主要元件的选材和结构优化提供重要参考。

多层串联棱锥台楔形机构组合式缓冲器运动分析

为改善楔形机构与TPEE元件组合的组合式缓冲器的回弹性能,文章提出了一种新型的多层串联棱锥台楔形机构与TPEE元件组合的组合式缓冲器,介绍了多层串联棱锥台楔形机构TPEE组合式缓冲器的结构和工作原理,并根据经典力学的基本原理求解出新型组合式缓冲器各主要元件的力、位移、功和摩擦损耗量,得到了缓冲器的能量吸收率的计算方法和计算公式。通过算例,以TPEE元件缓冲器静压试验得到的力和位移关系曲线作为已知条件,计算出多层楔形机构串联成的楔形机构的TPEE组合式缓冲器主要元件的位移、力、功和摩擦损耗量,以及楔形机构、缓冲器的效率和能量吸收率,验证了文章提出的计算公式是正确的,为这种新型缓冲器的研制提供了参考。

调整联接精度和定位的楔形机构的设计及应用

介绍一种用于大型机床超长零件分体制造调整联接精度和联接定位的楔形机构。详细介绍了该机构的基本原理和设计步骤,并通过有限元分析和实际应用验证了该机构的稳定性、可靠性。

试验量值和负载质量对楔形锁紧机构振动传递作用的影响

针对楔形锁紧机构振动传递作用受试验量值和负载质量的影响问题,构建了含有不同质量的负载的专用实验装置,采集了不同量值下负载及其安装处的随机振动响应。并从均方根加速度值的比值、第一共振频率和传递关系曲线的形状相似性系数3个方面入手对实验数据进行了分析,得到试验量值与负载质量影响楔形锁紧机构振动传递作用的5个结论。

作用在平面楔形滑块上各力之间夹角公式的研究

本文应用几何作图法推导出平面机构中作用在楔形滑块上各力之间夹角的计算公式,为机械设计中平面楔形滑块的受力计算提供了迅速、准确和简便的方法。

新电磁作动器气隙控制机构的设计与特性分析

在主被动混合隔振技术中,电磁作动器的气隙高度决定系统磁阻并影响作动器输出力。目前电磁作动器与高度可控的气囊被动隔振器并联,集成有解决冲击摇摆防护问题的悬挂可脱开机构,构成了工程实用化的主被动隔振器,但使用更广的橡胶隔振器由于高度不可控、难以与电磁作动器有效集成。为了同时解决气隙控制和冲击防护两项问题,采用楔块与螺旋传动的组合来实现气隙调整、弹簧悬吊架机构来提供足够的冲击防护空间。设计兼顾了自锁与小型化的优点,达成了气隙控制与冲击摇摆防护同时实现的目标,静力学仿真与模态分析显示该机构刚度强度合理、各阶模态频率可避开工作频率范围、可有效传递作动器输出力。

铝格栅走台板水平挤压成形工艺研究

论述了产品成形特点,采用铝型材经冲压加工后利用斜面滑块机构原理实现了水平对挤铆合成形工艺,分析了模具斜角变化对挤压力的影响。

中厚板滚切式双边剪夹送辊的楔形块调整机构设计

夹送辊作为中厚板滚切式双边剪的重要组成部分,对钢板的剪切质量,特别是纵向边部平直度,起着关键性的作用。在实际生产中,由于影响因素众多,常常出现钢板纵向边部的弯曲,即"跑偏"现象。为提高剪切质量,分析了双边剪夹送辊装置的主要结构特点,指出了常用机械装置的不足之处,设计了新型楔形块调整机构,并阐述了调整机构的用途、结构及操作方法。实践证明,应用该机构可取得良好的效果,可在生产中快速调整消除钢板的跑偏现象,快速地改善钢板边部平直度指标。

一种新型电液控制型断带抓捕器的研制

针对当前煤矿带式输送机断带事故频发、断带防护水平较低的现状,研究钢丝绳芯输送带断带机制,通过分析现有典型抓捕器的优缺点,提出电液控制型断带抓捕器解决方案,并介绍该方案的工作原理和主要模块。

六自由度微位移定位平台的设计与试验

压电叠堆与柔性机构构成了微位移的基本形式,其行程与精度、输出力的矛盾需要结合应用要求对结构进行综合设计。针对所构建的超精密加工工具对六自由度微位移的需求,提出了一种以压电叠堆作为驱动元件,以柔性铰链和楔形机构作为传动机构的空间六自由度微位移定位平台。由于压电叠堆需要一定的预紧力才能发挥其微位移精度和输出力的优势,通过静力分析,得出了微位移平台各个自由度驱动力和位移输出关系的表达式及刚度表达式,对结构进行了优化。试验表明,各自由度的行程与分辨率如下:x,y,z方向的最大位移分别为7.48,8.33和4.14μm,分辨率为0.01μm;沿θx,θy,θz方向的最大旋转角度均为0.13°,分辨率为0.01°,满足所构建的超精密加工工具定位的精度要求。试验获得了微位移定位平台的激励电压与各自由度位移输出曲线,为平台的运动、定位控制提供了依据,也为柔性铰链机构和楔形机构在其他结构中的应用提供了理论依据和试验基础。

气动便携式矿山救援裂石机的设计

针对矿山救援的特殊性,提出了一种齿轮丝杆传动的便携式气动裂石机设计方案,分析了楔形裂石的原理和过程,对便携式气动裂石机的传动机构及主要参数进行了计算分析,认为采用压缩气体为动力的裂石机,适用于在狭窄空间实施裂石作业。

一种新型的湿法熄焦车

本文提出了一种新型的湿法熄焦车,其主要由走行装置、钢结构、楔形机构、支承座、挡焦板等组成。该湿法熄焦车通过改变车体布局结构,可减少焦炭自由落体对车体的冲击,并减轻车辆重心的偏心情况,同时通过改变卸焦的方式,使动作更轻便。提高了设备的使用寿命,降低设备重量及维护成本,同时提高了设备的可靠性。

汽车吸能盒零件多工位级进模设计

针对厚度大、强度高、成形困难且尺寸精度要求高的汽车吸能盒零件,通过工艺分析确定了直排中间载体的排样设计的14工位级进模冲压方案,材料利用率达75.14%。采用有限元模拟方法分析了产品成形过程中的回弹变形量,通过在侧整形工位施加补偿的方法解决了回弹超差问题;采用先冲孔后成形的方式解决了位于圆角上的溃缩孔无法直接冲裁的问题;采用挂台加背托板的形式固定凸模,解决了冲裁轮廓不封闭引起的冲裁力不平衡的问题;设计了楔形回退机构,解决了零件存在冲压负角无法直接成形的问题。生产试制结果表明,该级进模设计合理可靠,产品质量达到要求,生产效率高。