楼板配筋率对板筋参与梁端抗弯的影响

针对现浇楼板在框架梁端实际抗弯中具有参与作用的情况,采用有限元软件ABAQUS对不同楼板配筋率的钢筋混凝土框架结构在侧向荷载作用下的受力情况进行了分析.研究表明,现浇楼板配筋率会影响现浇楼板中的板筋在框架梁端实际抗弯的参与程度,在梁柱同等配筋的情况下,楼板配筋率高的框架梁端的实际承载能力要大于楼板配筋率低的结构的实际承载能力,因此,在进行有效翼缘宽度的选取时,应将现浇楼板配筋率列入考虑范围.

配筋混凝土肋空心砖组合楼板防坠落技术应用

本着最小干预、保证文物建筑原真性、加固措施可逆的原则,在对文物建筑修缮加固方案选择上,应选择最恰当的加固方案。配筋混凝土肋空心砖组合楼板常见于建造年代较为久远的各类文物建筑中,在经历长时间使用后,容易出现肋部混凝土酥松脱落、钢筋外露锈蚀、空心砖粉化等问题,严重影响后续结构使用安全。通过加固方案适应性分析,选用“钢框架+镀锌钢丝网”组合承托式加固方案,既解决了楼板因荷载产生挠度过大的问题,又起到了防止局部块体坠落的作用,可为今后类似工程提供参考。

异形板受力分析与配筋

采用条带法对L形异形板及开洞异形板进行受力分析并得出配筋,与外轮廓尺寸相同的矩形板进行对比,并得出相关结论。

大型国际航站楼叉车楼板施工等效荷载的计算

杭州萧山国际机场新建T4航站楼深基坑工程周边环境十分复杂,该基坑为坑中坑,需要进行围护设计。同时,周边交通运输条件受限,部分区域钢筋混凝土支撑梁采用静力切割后,叉车上结构板楼面进行支撑拆除。通过现场调查及查阅相关技术资料,本文研究了不同吨位叉车自重及载重时总重量分布在结构楼板上的荷载比例、前后轴叉车不同轮轴的接触面积,计算出楼板承受的均布荷载大小,然后根据结构楼板配筋大小及楼板厚度,分析在该荷载作用下楼板承载力是否满足要求,论证其对结构自身的性能安全是否有影响。

楼层数影响下的楼板有效宽度研究

利用有限元软件ABAQUS纤维单元,对一个三层RC框架结构,分别以带楼板、不带楼板、削切不同板厚梁端楼板、削切不同板厚梁中段楼板的空间结构模型为对象,进行弹塑性分析,来研究钢筋混凝土楼板对梁中段和端部的正负抗弯承载力的影响,以及考虑楼层数作用下楼板的有效宽度问题,通过钢筋应力等比较分析,得到楼板有效宽度随楼层数的变化规律,为工程提供重要参考。

超长商业购物中心结构的温度效应分析与控制

针对平面长度275m的超长商业框架结构,通过对施工阶段和使用阶段的温差作用进行探讨,将温度作用量化,采用有限元计算分析了结构温度应力分布,并分析了后浇带闭合时间和合拢温度对楼板温度效应的影响;结合这样的具体情况,提出温度应力共同作用下楼板简化配筋做法,及其相关裂缝控制措施。对类似超长结构设计具有一定的参考价值。