框架结构肋梁楼盖工程造价影响因素研究

为分析框架结构肋梁楼盖的工程造价影响因素,文中就楼盖类型、活载大小以及柱网跨度对框架结构肋梁楼盖工程造价的影响进行分析。结果表明,所有楼盖形式的混凝土用量以及钢筋用量均随着柱网跨度的增加而不断增加;随着活载水平的提升,所有楼盖的混凝土以及钢筋用量均增加,且混凝土以及钢筋用量随柱网跨度的增加速率也有所增加。所有条件下,单位面积楼盖工程造价排序为井式楼盖>单向板>预应力楼盖>空心楼盖,且随着活载水平的增加,所有楼盖的工程造价逐渐提升。单位面积下,10kN/m^(2)活载下不同楼盖工程造价比5kN/m^(2)活载下不同楼盖工程造价的提升幅度为2%~25%。

无梁楼盖人防工程在车辆荷载下的效应分析

市政道路下无梁楼盖顶板的人防工程,其使用功能涵盖民用和桥梁结构,类似这种"建-桥合一的人防工程结构"楼面设计缺少合适规范参考,尤其对于车辆荷载作用效应的明确规定较为欠缺。为研究此类问题,以鄂州市吴都金苑人防工程检测数据为基础,提出无梁楼盖人防工程受车辆荷载效应的影响因素并建立有限元模型,通过改变各控制参数,结合理论分析、数值模拟、等效计算的方式得出了路面平整度、车辆载重、速度、无梁楼盖柱网尺寸、覆土厚度等因素对模型应力及挠度的影响规律,从而为设计、施工、加固提供有参考价值的方法和结论。

广东国际大厦无粘结预应力楼盖工程的几个问题

本文介绍无粘结预应力新技术在广东国际大厦63层主塔楼楼盖工程中应用的设计原则、结构平面布置、摩擦损失,在对两种锚固体系进行技术经济比较后,提出了建设推荐的张拉锚固体系及预应力成套技术,以及运用该项新技术的综合经济效益和社会效益。