基于系统动力学的“专精特新”企业数字化转型影响机制研究

为抢抓数字化建设机遇,实施“智能制造”发展战略,推进“专精特新”企业数字化转型迫在眉睫。以“技术-组织-环境”(TOE)框架为基础,从技术、组织和环境逻辑视角构建“专精特新”企业数字化转型系统动力学模型,对技术创新子系统、组织子系统及环境子系统进行定性分析,对“专精特新”企业数字化转型的系统特征及影响机制进行研究。最后,从技术、组织及环境3个层面提出针对性建议。

基于耦合动力学的拖拉机传动装置性能提升

为进一步提升我国农用拖拉机的综合作业效率,选定其传动装置展开性能优化分析。以耦合动力学理论为改善原则,结合拖拉机传动装置的工作机理与效率传递特点,建立耦合动力学数学模型,并通过传动结构分析与性能提升方案设计,进行整机作业试验。试验结果表明:基于耦合动力学的拖拉机传动装置性能优化效果明显,传动系统的传动效率与动力输出效率分别相对提高了5.09%和7.40%;此思路将传动系统的机械元件与电控模块的内部力学关系进行耦合处理,改善了整机的系统稳定性与振动舒适度,综合作业效率相对提升了6.90%,是耦合思维在拖拉机转型升级的创新应用,具有重要的借鉴意义。

基于系统动力学的数字经济驱动下关于中国传统制造业数字化转型研究

传统制造业的数字化转型是中国数字经济的必然趋势和内在发展要求。本文基于系统动力学和技术社会塑造理论,从社会、技术、创新环境和组织子系统出发,系统地研究数字经济赋能下传统制造业的数字化转型机制。通过建立因果关系、库存流程的系统动力学模型,模拟实验预测了劳动密集型、资本密集型和技术密集型传统制造企业在“工业4.0”或“未来工业”政策指导下的不同数字化转型路径,对中国制造业从大到强具有重要意义。

居民拥有车辆需求影响因素分析:基于系统动力学的概念模型

为了分析影响居民拥有车辆需求的因素及其作用机理,利用系统动力学方法,进行了系统分析和系统结构分析,构建了各种影响因素与居民拥有车辆需求之间的因果链,并通过陈述偏好(stated preference,SP)网络调查获取的数据建立了模型.影响居民拥有车辆的因素按照家庭特征、收入支出、竞争交通方式、城市形态、政策和文化6个方面进行了分类,并从正向和负向影响2个方面进行了归纳.研究发现了高密度大城市2个将车辆拥有率控制在合理水平的负反馈回路:一个是道路运行状况与居民拥有车辆需求的负反馈回路;另一个是机动车车位供给与居民拥有车辆需求的负反馈回路.模型测试结果显示,在我国大城市,停车价格还没有达到均衡价格,如果停车收费价格提高,购买或持有车辆的需求将会得到控制.

资源型城市转型与可持续发展系统动力学模型

转型与可持续发展是煤炭城市面临的涉及人口、资源、经济、社会、环境等方面的一个重大理论与实践问题,论文在对资源枯竭型煤炭城市进行调查分析的基础上,应用新经济增长理论和可持续发展理论,对煤炭城市经济转型进行了定性和定量分析,应用系统动力学方法编制了煤炭城市转型模型,并对资源枯竭型城市长期发展进行了预测。

基于韩国经验的国家创新转型动力学模型体系构建

以金麟洙《从模仿到创新:韩国技术学习的动力学》一书为研究对象,运用扎根理论方法进行了概念编码分析.根据编码分析所得各级范畴之间的逻辑关系,构建了由"财团培育"、"经济引擎"、"创新引领"等3个模块构成的韩国创新转型动力学模型体系.基于编码分析和模型体系,归纳出韩国创新转型的三大典型经验:企业的危机构建意识强;企业的海外发展意识强;企业的独立创新意识强.韩国的创新转型经验,对于我国实施创新驱动发展战略具有重要的参考价值和借鉴意义.

资源型城市绿色转型系统动力学模型——以大庆市为例

结合资源型城市发展现状设计了经济、社会、资源、环境和科技五大子系统的系统动力学仿真结构图,在分析了资源型城市各子系统的反馈机制后,建立了资源型城市绿色转型的SD模型。通过运用系统动力学原理对资源型城市绿色转型趋势进行拟合分析,可据此给出促进资源型城市绿色转型的调控对策。

城市老工业区产业转型系统动力学模型研究

为了厘清产业转型内部各要素之间的关系和子系统间耦合关系,明确影响产业转型的主要因素,本文以西安土门地区为例,将城市老工业区产业转型系统分为人力资源子系统、二产业子系统、三产业子系统和资源环境子系统4个子系统,运用系统动力学方法建立城市老工业区产业转型的系统动力学仿真模型,对该区域经济发展和产业结构进行预测.通过多个方案仿真,比较优选出适合该区域产业转型发展的最佳方案,为推进地区经济社会可持续发展提供决策依据.

跨境电商生态系统促进制造业转型升级路径研究——价值共创视角及系统动力学建模

跨境电商的客户资源、平台赋能以及及时捕获客户需求的优势为解决制造业转型升级中销售渠道不畅、创新能力不强、产品创新不足等问题提供了路径。为此,通过价值共创视角分析跨境电商生态系统促进制造业转型升级的机制及路径。基于价值共创理论,从内部-外部两个方面分析跨境电商生态系统促进制造业转型的影响因素、作用关系及典型路径,运用系统动力学(SD)建立跨境电商生态系统促进制造业转型升级的路径模型,探寻制造业实现高效转型升级的典型路径及适用条件。研究结果表明:制造业企业可通过客户促进型、市场促进型、合作促进型及政府促进型转型路径进行转型升级,结合自身情况,采用不同转型路径积极融入跨境电商生态系统,不仅有助于制造企业实现高效转型升级,还能促进跨境电商的发展,实现两者的价值共创。

煤炭城市转型与可持续发展系统动力学模型的运行与检验

转型与可持续发展是煤炭城市面临的涉及人口、资源、经济、社会、环境等方方面面的一个重大理论与实践问题。煤炭城市经济转型与可持续发展系统动力学模型具有问题研究、政策研究和结构分析三大功能,模型采用MATLAB软件实现模拟运算,对资源枯竭型城市长期发展进行了预测。模型有效性检验主要有模型适应性、模型行为与实际系统一致性的测试。灵敏性分析包括数值灵敏性、行为灵敏性和政策灵敏性三种。

数字化转型背景下企业创新绩效影响因素研究--基于系统动力学理论

为顺应数字化时代发展需求,传统企业必须加快数字化转型步伐。在数字情景下,创新要素组合发生了改变。因此,如何提高数字化转型企业创新绩效受到了学界的关注。基于此,文章立足系统观,结合何悦对企业创新绩效的研究,并从宏观层面与微观层面分析构建数字化转型企业系统动力学模型。文章通过仿真模拟得出以下结论:数字化转型程度、政府R&D投入与人才投入对数字化转型企业创新绩效影响较显著;人才投入对数字化企业创新绩效的显著影响是建立在人均培养费相对较低水平的前提下,而作为以往研究创新绩效主要促进因素的企业资金投入、税收优惠政策对数字化转型企业创新绩效影响效果不佳,且不同的创新绩效影响因素在数字化转型程度更高的企业具有更好的效果。

智能化煤矿数据治理概念模型及技术架构研究

智能化煤矿有限的网络、存储、计算资源同技术协同、数据协同、业务协同、组织协同和战略协同的现实需求之间的矛盾凸显,已使数据治理成为制约煤矿智能化建设的关键瓶颈,但智能化煤矿数据治理尚未形成完善的概念模型和技术架构。针对该问题,首先界定智能化煤矿数据治理内涵和关键活动,阐明数据治理对智能化煤矿建设的重要意义,基于五要素集成论构建智能化煤矿数据治理概念模型;然后在概念模型的指导下形成智能化煤矿数据治理技术架构基本思想并对技术架构进行具体设计;最后提出智能化煤矿数据治理实施策略,以期为智能化煤矿数据治理提供分析框架和研究逻辑,从顶层设计角度为智能化煤矿数据治理的技术实现指明思想路线和实施策略。

绿色金融的产业增长效应系统动力学模拟

构建一个连接碳减排、绿色产业增长与绿色金融发展的系统动力学模型。模拟分析表明:在保持一定经济增速的情况下,实现“双碳”目标是非化石能源占比不断上升、产业低碳发展效率持续提高的正反馈过程;绿色金融的产业增长效应在于动员多元融资主体参与及推动这一进程,支持绿色转型的基础设施超前建设、新产业的增量成长和绿色经济主体创新活动。推进绿色金融与产业发展的协同,构建一个打通产业、金融及居民群体,能够承载新型碳资产交易及生态产品定价机制形成的新市场生态,引导绿色消费观念和行为,扩大绿色市场需求,创造绿色低碳产业增长的规模化市场空间。

强碱性阴离子树脂对铀的循环吸附-淋洗性能及动力学分析

采用201×7强碱性阴离子树脂,通过固定床动态吸附试验,考察了循环吸附次数、吸附原液浓度、吸附原液流量等因素对树脂吸附铀穿透时间与饱和容量影响;开展树脂对铀的动态循环吸附-淋洗-转型试验,采用电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)和工艺矿物学参数测试系统(MLA)对吸附前后树脂的表面进行表征和分析,测试饱和树脂与贫树脂杂质元素含量,探讨树脂“中毒”的物理化学机理以及有效的解毒方式;理论推导出树脂吸附铀动力学模型,并对试验数据进行拟合,验证模型的精确度。结果表明:循环吸附次数、吸附原液浓度、吸附原液流量等因素对树脂吸附穿透时间与饱和容量有较大影响。当动态循环吸附-淋洗-转型次数达到10次时,树脂表面和孔隙积累了沉淀物,功能基团上积累PO_(4)^(3−)、Mo、SiO_(2)等杂质元素,造成树脂“中毒”,树脂吸附饱和容量降低了13.7%,淋洗峰值降低了28.9%;树脂“中毒”主要是沉淀物堵塞树脂通道造成功能基团物理失效,以及亲基性杂质元素占据功能基团造成功能基团化学失效。NaOH“解毒”树脂后,树脂饱和容量较解毒前提高了9.9%,树脂的淋洗率达到99.8%,树脂具有较强的稳定性。理论推导出的固定床吸附动力学模型能很好地描述树脂吸附铀的动力学过程,拟合精度高。

基于系统动力学的阜新市转型升级模型构建与仿真研究

阜新市作为全国首批资源枯竭型城市,通过转型升级促进城市发展是其必然选择。根据系统动力学理论,在研究阜新市转型升级系统内各子系统间因果反馈关系的基础上,构建转型升级系统动力模型,运用Vensim-PLE软件,对2011—2030年阜新市转型升级系统的关键指标进行仿真预测。结果表明,阜新市科技人力资源呈现上升趋势,能源消耗量、GDP、人口、三废总量均呈下降趋势。基于此结果,建议阜新市加快发展绿色农业、乡村旅游业、高新技术产业,稳定人口数量、吸引留住人才,加强对三废污染的治理力度。

社会转型背景下企业管理创新概念模型研究

在分析总结国内外有关企业管理创新问题研究现状的基础上,运用属加种差的方法给出管理创新的定义和概念的分析框架。依据企业管理创新研究的3个理论假设,即社会转型伴随管理转型、管理嵌入社会文化和"创新人"假设是管理创新的逻辑前提,构建了概念模型,包括"管理创新的基础"、"管理手段创新"、"管理任务创新"和"管理目的创新"。最后,指出了企业管理创新进一步研究的方向。

地壳中流体动力学模型研究

较全面介绍了近年国内外地壳地下流体动力学研究的最新成果。综合分析前人研究成果并将其系统化为地壳尺度上地下流体动力学系统的概念模型和数学模型。模型根据影响地下流体动力特性的主要因素和介质渗透特征,把地壳渗流场分为深度小于6km的浅部带、6～17km的过渡带和大于17km的深部带。数学处理上把驱动流体运动的各种地质作用归一化为“地质力”,以地下流体运动方程中的源汇项表示。分析了不同地质环境各种地质作用对地下流体系统的作用特征。对地壳中普遍存在的异常孔隙压力现象,从流体动力学的角度进行了解释,并认为周期性地震活动是形成异常高孔隙压力的主导因素。

基于系统动力学的转型企业知识转移研究

依据企业转型的不同类型,分析转型企业知识转移过程和影响因素,建立转型企业知识转移概念模式,运用系统动力学的方法建立转型企业知识转移模型,并运用vensim来仿真验证。仿真结果表明:转型企业的初始知识存量对知识转移阈值的早期影响显著;在同样的时间周期内,外生性转型企业的知识转移量大于内生性转型企业的知识转移量。

基于系统动力学的邮政综合网点转型研究

探讨综合网点转型的动因和规律有利于邮政企业在转型过程中准确识别资源配置重点方向和评估配置效率。针对邮政综合网点转型推进力度不足、运营理念不深入等问题,基于业务领先模型和服务利润链等理论以及系统动力学研究方法,提出邮政综合网点转型的影响因素模型。模型将网点能力、转型动力和效能作为主要研究对象,厘清网点转型的影响路径,提炼影响网点转型的核心要素,并以某省的Z邮政支局为例,验证模型的有效性,进行转型影响因素的敏感性分析。研究发现:组织文化、营销团队建设、客户管理、员工服务水平等要素是网点转型中比较重要的影响因素。