动力可靠度计算的概率简单叠加法则法

首先给出了基于计算单元失效域的重要抽样法和区域分解法的计算步骤,随后利用基于计算单元失效域的重要抽样法的思想,引入构成总失效域的由持时内的时间点划分出的单元失效域;利用区域分解法的思想,引入构成总失效域的互斥的单元失效域,最后根据两种单元失效域的关系和概率简单叠加法则计算总失效概率。其中关键问题是计算结构反应时单位脉冲响应函数的确定和落入各个互斥单元失效域的样本数的确定。算例的计算结果表明计算动力可靠度,尤其是高维输入随机变量条件下小失效概率时,概率简单叠加法则法对比Monte-Carlo法计算效率有显著提高,并同基于计算单元失效域的重要抽样法和区域分解法一样高效。

基于概率简单叠加法则的动力可靠度高效计算方法

基于计算单元失效域的重要抽样法和区域分解法是计算高维输入随机变量条件下小失效概率的高效算法。该文在此基础上,首先利用基于计算单元失效域的重要抽样法的思想,引入构成总失效域的由持时内的时间点划分出的单元失效域,其次利用区域分解法的思想,引入构成总失效域互斥的单元失效域,最后根据两种单元失效域的关系和概率简单叠加法则,即可计算总失效概率。其中关键问题是计算结构反应时单位脉冲响应函数的确定和落入各个互斥单元失效域的样本数的确定。算例部分对受高斯白噪声激励作用的单自由度线性体系和多自由度线性体系,分别应用该文方法、基于计算单元失效域的重要抽样法和区域分解法进行了计算,并用Monte-Carlo法进行了验证,结果表明计算动力可靠度,尤其是小失效概率时,该文方法对比Monte-Carlo法计算效率有明显提高,并同基于计算单元失效域的重要抽样法和区域分解法一样高效。