沥青路面坑槽破损原因与修补方法

坑槽是沥青路面局部破损中最常出现的一种,坑槽修补是沥青路面日常养护维修工作中最为普遍,而且频率最高,难度较大而又费工费时的工作。本文首先论述了沥青路面坑槽破损的形式,随后从水损害、冻融、交通荷载三个方面论述了坑槽破损的原因,随后,论述了坑槽常见的修补类型,具有一定参考价值。

沥青路面坑槽破损机理与修补技术研究

进入21世纪之后,新建公路发展速度逐步趋于平缓,公路养护工作已成为公路部门的工作重点。坑槽修补是常见的养护工作之一,掌握沥青路面坑槽破损机理,采取切实可行的修补技术显得尤为重要。为此,该文在充分了解坑槽破损修补机理的基础上,结合具体工程案例,对施工中存在的技术难点进行了分析,并提出了相应的解决方案,通过规范各项施工工序,进一步提升修补效果。

大型预焙铝电解槽破损的检测、判断及维护

大型预焙铝电解槽破损，主要受阴极碳块质量、筑炉扎固质量及焙烧、起动和生产操作管理等诸多因素的影响．检测、判断电解槽破损程度及破损部位，综合分析电解槽的异常情况，对破损槽中有修补挽救价值的槽．采取补救和精心维护措施，发挥其潜在的利用价值，就能减少非计划性停槽，延长破损电解槽的寿命，达到降本增效的目的．

铝电解槽槽底破损的早期定位监测

用电流表定期测量阴极电流分布的变化 。

再论铝电解槽槽底破损的早期定位监测

槽底局部破损的早期定位 ,可以用测量阴极电流分布的变化来判定。对于槽底全面破损就很难用阴极电流分布的变化来确定其破损部位。全面破损槽只要均流系数不突然减少 ,槽子仍可继续运行。阴极电流分布曲线的形状 ,能直觉地帮助分析 。

沥青路面坑槽修补界面早期破损原因分析

从沥青路面的水损害、界面的受力状态和维修的技术条件等角度,分析引起沥青路面坑槽界面早期破损的各种原因。

浅谈电解槽槽壳破损原因分析及修复方式

大型铝电解槽是高产值、低能耗、环保型的先进冶炼设备,槽壳尺寸长度达到20多米、宽度达到5米多,投产后的生产维护非常重要。由于在项目施工阶段、启动初期及运行等阶段控制不严,出现漏炉、冲毁槽壳、损坏阴极母线等情况,给电解生产带来隐患或给企业造成重大损失。因此槽壳维护、后期维修对企业生产、经营至关重要。

电解槽早期破损的修补与铝板焙烧新工艺实践

介绍了预焙槽早期破损的修补方法与铝板焙烧启动新工艺实践,对筑炉工艺做了新的改进和有益的探索。

延长早期破损槽寿命 减损降耗 提高企业经济效益

介绍了延长破损槽寿命的技术 ,总结了马铝几年来提高槽寿命的经验。通过系统分析的方法 ,从补救工艺措施和生产技术维护两个方面 ,提出了使早期破损槽减损降耗。

延长早期破损槽寿命的探讨

本文介绍了预焙阳极电解槽几种典型的早期破损形式,分析了早期破损的原因,并从补救工艺措施和生产技术维护两个方面,对延长早期破损槽寿命、提高经济效益进行了探讨。

谈谈延长铝电解槽寿命的方法和措施

通过对铝电解槽内衬早期及后期破损机理的分析,阐述了影响铝电解槽寿命的制约因素,并结合工程实例,提出了优化铝电解槽延长其寿命的方法和措施。

沥青混凝土路面坑槽修补施工方法及质量要求

从沥青混凝土路面坑槽的破损形式和破损机理出发,说明及时修补坑槽的功效,按照坑槽修补结构形式,制定道路补坑施工方法及质量要求,从而规范城市道路坑槽修补的操作程序,保证坑槽修补的工程质量。

沥青路面坑槽修补工艺的研究

坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。若不及时修补，在交通荷栽和水的综合作用下。破坏会较快发展，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。由于其安全隐患大，通常在高速公路的养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的养护要求。本文根据沥青路面坑槽修补的最终目的，对比研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺f冷料冷补、热料热补和热料冷补），使之能达到理想的维修效果。以期对坑槽修补材料和修补工艺的应用具有一定的指导作用。

500kA铝电解槽纯电解质体系添加高锂盐电解质混合焙烧启动的工业试验探讨

为消弱冲击电压过高和电解质温度过高对阴极炭块内衬的破坏,很多电解铝企业常常通过提高电解质中锂盐来提高电流效率和降低电耗的目的。文章介绍500 k A大型预焙电解槽纯电解质体系添加高锂盐电解质进行焙烧启动的工业试验结果,并对富含高锂盐的电解质体系在生产过程中带来的优劣进行分析,总结出高锂盐电解质体系对延长电解槽寿命和提高电流效率的应用效果。

关于做好二次槽和三次槽的生产管理工作分析

主要阐述二三次槽寿命延长的技术条件,以及生产实际中如何通过合理的工艺技术调整炉膛,实施了避免不当工艺技术条件控制导致炉膛受损的具体方法。