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双体船槽道设计及其阻力性能研究
1
作者
谢云平
王成刚
+4 位作者
吴海红
邓雨生
戴可
曹镒铭
恒乙鑫
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第19期44-48,共5页
为了提高运维船的快速性,以双体风电运维船实船为母型船,结合滑行艇的槽道这一主要特征,将双体船两片体间的连接桥甲板部分设计为纵向槽道,分析选取槽道特征参数,确定船型的槽道要素,改变纵向槽道顶线,形成9个系列船型方案。运用STAR-C...
为了提高运维船的快速性,以双体风电运维船实船为母型船,结合滑行艇的槽道这一主要特征,将双体船两片体间的连接桥甲板部分设计为纵向槽道,分析选取槽道特征参数,确定船型的槽道要素,改变纵向槽道顶线,形成9个系列船型方案。运用STAR-CCM+软件探究静水阻力数值方法,对不同槽道参数的船型方案开展数值模拟。研究结果表明,在较高航速下,双体槽道运维船的阻力性能远优于母型船;当槽道尾端高度略低于设计水线,且较长的进流区,各方案的静水阻力改善比均在11%以上。
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关键词
风电运维船
槽道顶线
槽
道
参数
计算流体力学
阻力性能
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职称材料
题名
双体船槽道设计及其阻力性能研究
1
作者
谢云平
王成刚
吴海红
邓雨生
戴可
曹镒铭
恒乙鑫
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第19期44-48,共5页
文摘
为了提高运维船的快速性,以双体风电运维船实船为母型船,结合滑行艇的槽道这一主要特征,将双体船两片体间的连接桥甲板部分设计为纵向槽道,分析选取槽道特征参数,确定船型的槽道要素,改变纵向槽道顶线,形成9个系列船型方案。运用STAR-CCM+软件探究静水阻力数值方法,对不同槽道参数的船型方案开展数值模拟。研究结果表明,在较高航速下,双体槽道运维船的阻力性能远优于母型船;当槽道尾端高度略低于设计水线,且较长的进流区,各方案的静水阻力改善比均在11%以上。
关键词
风电运维船
槽道顶线
槽
道
参数
计算流体力学
阻力性能
Keywords
wind power operation and maintenance ship
channel top line
channel parameters
computational fluid dynamics
resistance performance
分类号
O351 [理学—流体力学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双体船槽道设计及其阻力性能研究
谢云平
王成刚
吴海红
邓雨生
戴可
曹镒铭
恒乙鑫
《舰船科学技术》
北大核心
2023
0
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