装配式建筑组合梁端预埋槽钢节点静力性能仿真研究

为分析装配式组合梁端预埋槽钢节点的静力性能,文中通过静力试验,模拟分析预埋槽钢节点的破坏模式、承载力、刚度及应变变化规律。结果表明,当槽钢厚度从100 mm增加至300 mm时,试件最大弯矩值提升201.9%,初始刚度提升92.9%;当槽钢预埋深度降低、箍筋间距降低、增设跨中空腔、槽钢无偏心距、槽钢厚度降低时,最大弯矩降低;当槽钢预埋深度增加、箍筋间距降低、无跨中空腔、槽钢存在偏心距、槽钢厚度增加时,试件初始刚度增加。装配式组合梁预埋槽钢节点刚度随着腹板厚度的降低而降低。

装配式建筑组合梁端预埋槽钢节点静力性能仿真分析

本文主要研究装配式建筑组合梁端预埋槽钢节点承载力的影响因素,分别对不同装配式建筑组合梁跨中空腔、梁端箍筋间距与槽钢偏心等因素进行探究,设计装配式建筑组合梁端预埋槽钢节点静力性能仿真分析试验。试验结果表明,装配式建筑组合梁端预埋槽钢深度越深,预埋槽钢节点承载力越大,极限变形能力越好;槽钢厚度越厚,槽钢节点的刚度越大;梁端箍筋间距越小,预埋槽钢节点极限承载力与变形能力越好;热轧槽钢节点的极限变形最大。

方钢管柱-H型钢梁槽钢连接节点受弯性能试验研究及有限元参数分析

槽钢转换件构造简单,可实现方钢管柱与H型钢梁的高效装配连接。为研究该类节点的受弯性能,完成1个竖向槽钢和3个横向槽钢连接节点受弯试验,获得节点破坏形态、受弯承载力、应变分布等性能指标;并通过有限元参数分析考察了槽钢尺寸、厚度和构造对节点受弯性能的影响规律。结果表明:槽钢连接节点均表现为半刚性,横向槽钢节点比竖向槽钢节点转动能力更大;无加劲和槽钢间加劲节点的受弯性能基本无差别,其承载力及初始刚度较低,且均低于竖向槽钢节点;横向槽钢内加劲节点的受弯承载力最高,比竖向槽钢节点高51%;槽钢连接较好保护柱翼缘,试件均出现槽钢及端板屈服的破坏形态。影响横向槽钢节点受弯性能的关键参数是槽钢腹板和梁端板的厚度,当两者分别大于10 mm和15 mm时,槽钢内加劲节点的受弯承载力可超过梁的屈服弯矩,实现强节点设计。