不对称C型门架槽钢轧制工艺研究与应用

随着市场经济的快速发展,物流搬运已经渗透到日常生活的各个方面,物流业的迅猛发展直接带动了叉车需求的大幅增长。近两年,叉车的结构优化、型号升级正在稳步推进,如何使叉车结构设计更为合理,承重稳定性进一步提升,已成为叉车行业不得不面对的问题。门架槽钢作为叉车关键结构组装部件,其外形进化变更为叉车结构升级关键技术,因此,门架槽钢型号变更势在必行,不对称门架槽钢轧制工艺的研究与应用成为热轧型材孔型设计人员不得不面临的问题。

探讨槽钢轧制裂缝与掉块缺陷原因

槽钢是一种经济断面型材,在很多领域都得到了广泛应用,不仅可以用于汽车、航空等机械制造业,而且在建筑领域也发挥着至关重要的作用,对我国社会发展做出一定贡献。但是在具体应用中,槽钢轧制本身具有一定缺陷,对机械或者建筑整体质量产生了重要影响。本文对其裂缝与掉块缺陷原因进行了探究。

中小号槽钢弯腰大斜度孔型设计

<正> 鞍钢中型厂在轧制14~#、16~#槽钢时采用的弯腰大斜度孔型设计具有轧制电耗及辊耗低,轧件易于脱槽,可用小坯轧大材等优点。但在应用时,存在轧机设备条件差、轧机数目少、辊身长度能安排的孔型数目少和可供选择的坯料规格少等问题。为了适应这些条件。

解读万能孔型法生产槽钢缺陷分析及解决措施

万能孔型法生产槽钢是一种新工艺,能够实现多个槽钢产品的开发与生产。并在实践中,得出了该种生产方式的规律与特点,以及存在的缺陷。本文将分析万能孔型法生产槽钢的缺陷,并提出解决措施。以期能够使得该种方法得以发展,实现生产线的推广与升级。