铸铁类模具刃口堆焊工艺技术

介绍了在以普通灰口铸铁为基体的汽车模具刃口上堆焊的工艺过程,以及在焊后对模具刃口修理、焊接质量的检验等方面的注意事项,为汽车模具的制造、修理提供可借鉴的经验。

模具刃口修复焊接工艺研究

本文通过不同焊接方法进行模具刃口焊接修复，对焊补过程易存在的问题，如裂纹、气孔、应力等产生的成因分析，制定对策措施；对不同焊接方法焊补的有效性和适应性进行了工艺验证；提高了模具使用寿命，修复周期短，成本低，提高了企业经济效益，取得显著成效。

汽车内饰件裁断模具刃口性能的研究

通过金相理论和硬度理论,建立了实验试件的模形,对裁断模具刃口材料与基体材料的冶金结合效果及模具刃口的表面实际硬度进行了实验研究。焊丝的金相组织以马氏体为主,焊丝与基材的过渡区域组织均匀。焊接试件的表面硬度值在44～61HRC之间,符合裁断要求。结果表明,提出的裁断刃口制造工艺完全满足非金属材料裁断的需求。

堆焊技术在汽车模具上的应用

叙述了刃口堆焊技术在汽车模具制造及修复中的优点,讲述了堆焊技术在汽车覆盖件切边模、拉深模上的应用。

冲裁间隙对模具寿命的影响

在冲压加工中 ,模具的间隙直接关系到产品的质量和模具的寿命。

普通冲裁件质量影响因素及解决办法

本文从材料性能、模具间隙、模具的制造精度、模具刃口钝利情况等方面分析了对普通冲裁质量的影响,并提出了有针对性的解决措施,对提升冲压件的内外在质量,提高生产效率有一定的参考价值。

合理增大冲裁间隙在工业生产中的应用

多年的生产实践和大量科学试验证明,在产品断面质量允许的前提下,适当放大间隙可以大大地减轻模具的磨损,使模具寿命成倍增长,还可以降低模具的制造成本,有效提高生产效率。