注射填充过程的计算机模拟

以Ｈｅｌｅ－Ｓｈａｗ 流动为基础，建立了塑料熔体充模流动的数学模型。采用ＭＯＬＤＦＬＯＷ 充模模块，对轿车发电机散热罩的充模流动过程进行了动态模拟。分析并解决了影响制品质量的主要原因和问题。

316L(N)/CuCrZr中空结构件爆炸焊接工艺

针对具有中空结构的316L(N)/CuCrZr冷却通道构件的制备问题,研究适用于其盖板与冷却槽相连接的爆炸焊接工艺。在焊接工艺中,使用复合模块充当空腔填充模具,克服了空腔通道承压能力缺失的难题,利用低熔点合金的"易熔"特性完成模具的"脱模",成功制备了此型中空结构件。综合利用光学显微镜、场扫描电子显微镜和能谱分析仪,对于构件结合界面的微观组织进行观察与分析,测试并评估了结合界面的硬度、拉伸和气密性能。结果表明,焊接结合界面具有理想的小波状结构,硬度分布符合爆炸焊接制件的典型规律,拉伸破坏断面呈现典型的"韧涡"状的韧性断裂特质,结合界面附近区域内材料的韧性和延展性能优良,界面的渗漏率小于2.7×10-10 Pa·m3/s,气密性能符合ITER标准。

基于有限元分析的汽车用大法兰螺母冷镦成形技术

以车用大法兰螺母为研究对象,通过结构分析,提出两种冷镦成形工艺方案。首先,研究了40CrNiMoA钢在室温条件下的变形特性,以建立其准确的材料模型;其次,采用Deform-3D软件对两种方案的前4个工位分别进行有限元建模和成形模拟,并对比了模具的填充、材料的变形、等效应力的分布以及各工位的成形载荷情况,确定了更加可行的冷镦成形方案;最后,根据该可行方案对各工位的模具结构进行设计与制造,并装入6工位冷镦机中进行试模。结果显示:该冷镦成形工艺稳定,生产速度快,并且制造的大法兰螺母外形完整、质量好,无折叠和开裂等严重缺陷,使用性能满足厂家的需求。