筛孔类零件冲孔工艺及模具维修

分析了筛孔类零件常用的冲孔工艺及使用范围 ,并针对这些工艺所带来的零件平面度差、孔形精度难以保证、模具强度低 ,寿命短等严重缺陷 ,重点推介了菱形冲孔工艺 ,同时对该工艺常用模具的维修方法进行了概述。

药芯焊丝在模具维修管理中应用

随着机械制造业的快速发展,模具维修已成为生产中的一大难题。为此业内人士研究出多种焊接方式,其中表面堆焊是较为实用和快捷的方式。现从CO2气体保护焊及埋弧堆焊的角度介绍模具的维修方法及效果。

自动翻转汽车轮毂模具维修工作台设计

我公司低压铸造汽车轮毂模具，通常往工作6～10班次后就需从铸造机台卸机进行磨修清铝、换浇口、喷涂料等相应的维护保养。在维护保养过程中需反复翻转模板，而模板的实际重量大都在_二三百公斤左右，以前的做法是借助吊车人工翻转（见图1），整个操作过程需要8次吊运环节，

模具少量缺损的一种维修技术──GM-3450系列模具修补机及其工艺

本文介绍的这种覆层技术，对模具基材不产生热变形和软化。覆层与基体结合强度高，材质可涵盖大多数模具的使用要求。

热锻模具维修新方法

模具整个表面或局部表面因热锻会受到严重的损坏．维修损坏的模具也是锻造工程中经常遇到的，模具维修中最常用的方法便是堆焊。然而堆焊常常是由人工来完成的．在堆焊过程中会或多或少对人体产生一定的危害。基于此．研究对不危害或少危害人体的新的方法势在必行。以下主要介绍了两种在工业中被验证为命在5000-40000件。这样，模具的费用则占零件成本的5％-20％。模具费用占锻件成本如此之大，迫使锻造企业不断改进模具．延长模具的寿命．降低模具的制造费用。每个锻造企业根据自己产品的特点和实际经验，来生产自身的模具。

汽车冲压模具设计制造与维修

众所周知,随着国家经济的飞速发展,人们生活水平也得到很大的提高,汽车已经成为人们出行必备的交通工具,这也直接促进了汽车工业的发展;而要生产高质量的汽车,少不了汽车冲压模具技术的支持,先进的汽车冲压模具是直接影响汽车产业能否走可持续发展道路的重要因素之一。文章从冲压模具设计方法以及冲压模具工艺这两点入手,重点介绍汽车冲压模具的设计方法,提出汽车冲压模具制造与维修思路及注意事项,以期为我国汽车冲压模具设计制造和维修行业提供有利参考。

基于模具装配调试与维修的教学改革探索

随着模具行业的发展,模具专业一线人才需求问题日益突出,其中以模具装配调试与维修人才需求量大,为培养更多高素质的技能型专门人才,模具装配调试与维修的教学改革更是迫在眉睫。本文就模具装配调试与维修的教学改革方面进行粗略的探讨。

注塑模具的试模与维修

本文通过对注塑模具试模前的检查，模具的安装．注塑机空运转试车，注塑成型工艺调整．模具维修及验收几方面进行了比较详细的阐述．指导参与试模与维修人员工作内容及应注意的夺项，使少走弯路，减少试模次数，提高试模质量，同时避免设备或人身事故发生。

模具的寿命及其影响因素

对影响模具寿命的各方面因素进行了分析,提出了提高模具寿命的有效方法。

如何实施冲压模具的寿命管理

从模具寿命的概念入手,说明了模具的失效形式及原理,通过对影响模具寿命的各方面因素进行分析,提供了模具寿命管理的有效方法和可靠数据。

模具的诊断与维护经验琐谈

模具维修技术员来到存放价值数万美元的注塑模具存储柜前，其中的大多数箱柜用数字标注上相应的备件号，边上挂着记录模具进出的核对表。技术员迅速找到所需要的价值3000～4000美元模具后，技术员转身来到工作台，把模具安装到注塑机上投入使用，演绎着“抽屉游戏”。

活塞内芯支撑杆平台维修的优化与标准化

为了提高模具制造的快速反应水平,实现模具制造标准化,在内芯支撑杆平台损坏严重的情况下对其进行维修,以达到铸造要求,从而降低模具生产成本,对维修方法进行了优化改进,并进行标准化,减少维修时间和成本,实现维修快速化、模块化,进一步缩短模具维修周期,同时提高了模具的维修精度。

表面离子氮化加工在汽车覆盖件模具中的应用

离子氮化与表面电镀被世界公认为是提高模具寿命的两种最有效的方法,而从可使用性、模具的工作寿命、模具维修、保养以及所用费用等方面看,辉光离子氮化都具有更多的优势。

覆盖件拉伸模型面压伤维修方法

针对汽车钣金覆盖件型面受到压伤后的维修方法和维修过程中需要注意的环节进行了介绍,通过几种方法的介绍可以对现场维修人员在应对该类问题时提供一定的借鉴作用。

日本模具在行动

"金属模具的生产需要熟练的技能,因此根本不可能在中国生产"--这种看法已成为过去时了.现在,几乎所有的金属模具都能在中国采购到.此前被认为只能在日本生产的高度精密金属模具目前也开始尝试在中国当地生产.而且,不仅仅是加工,连设计也开始在中国进行.精密金属模具是日本的镇家宝,应该说是无法被别人模仿的.现在,这种常识正在崩溃.

对职业院校模具预备技师人才培养的思考

从技师的能力目标出发,就技师培养的模式和课程作了一些思考,一是缓解技师培养的燃眉之急,二是寻找技师培养的最佳途径。

谈技师学院模具预备技师人才的培养模式

根据劳动和社会保障部《关于推动高级技工学校技师学院加快培养高技能人才有关问题的意见》（劳社部发[2006]31号）的精神。《预备技师专业设置目录（暂行）》所对应的职业资格，实行预备技师培养考核制度中规定了专业名称模具制造与维修预备技师，对应职业资格名称工具钳工。一名模具技师作为企业的技术骨干，无不是从初级模具工——中级模具工——高级模具工——模具预备技师——模具技师——模具高级技师逐步发展而成的。从职业定向看。每类职业都按照自己的轨道循序渐进，都是由稚嫩走向成熟，从简单无序趋于复杂有序。要想成为一名社会所需的预备模具技师人才是需要学校、企业、自身三者共同付出的艰苦努力，在预备模具技师成长提高的道路上没有什么捷径可寻。以下笔者从技师的能力目标出发。就技师培养的模式和课程作了一些思考，一是缓解技师培养的燃眉之急,二是寻找技师培养的最佳途径。

铝合金车身覆盖件冲压模具的设计及生产维护关键技术

铝板因其密度小、比强度高等特点在汽车工业领域得到越来越多的应用。铝板在实际使用时常面临成形、生产碎屑、模具维修维护等诸多方面挑战。本文从材料特性、模具规划、批量生产、模具维修维护四个方面介绍铝板在实际应用时遇到的问题、产生原因,并提供有效的预防及整改方法。

研配压力机在汽车冲压中的应用

研配压力机是一种专业的模具加工设备，是冲压模具制造和维修的重要工序，主要用于模具制作后期和模具维修中的研配工作。在研配时，通过研配压力机对上下模用不同的压力进行加压合模，能有效提高模具的生产、维修效率及产品质量，同时大幅减轻了工人的劳动强度，消除安全隐患。